पोर्श 993/911 कैरेरा कप चैंपियन ओवरऑल 1997 - मूल, बेहतरीन स्थिति - सड़क पर पंजीकृत - 1997 से मालिक

विवरण

1996 पोर्श 993 कप - वोल्फगैंग लैंड के साथ 1997 में पोर्श करेरा कप का ओवरऑल चैंपियन (#8) पोर्श मोटरस्पोर्ट इतिहास का एक अनोखा और पूरी तरह से मौलिक नमूना बिक्री के लिए प्रस्तुत है एक असाधारण और ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण पोर्श 993 कप - वह मूल रेस कार जिसने 1996 और 1997 के पोर्श करेरा कप सीज़न में भाग लिया था, और वही कार जिसके साथ वोल्फगैंग लैंड ने 1997 में ओवरऑल करेरा कप चैंपियनशिप जीती थी। यह कार 1999 से एक ही निजी संग्रहकर्ता के पास है और इसे पहले कभी सार्वजनिक रूप से प्रदर्शित नहीं किया गया था। इस स्तर की मौलिकता, प्रामाणिकता और मोटरस्पोर्ट के प्रमाणिक प्रमाण के साथ, आज ऐसा वाहन मिलना लगभग असंभव है। ⸻ इतिहास और रेस में उपयोग फरवरी 1996 में पोर्श सेंटर फ्रीबर्ग के माध्यम से ईचिन रेसिंग को नई आपूर्ति की गई, 993 कप ने दो पूर्ण कैरेरा कप सीज़न में प्रतिस्पर्धा की और पूरी तरह से दुर्घटना-मुक्त, यांत्रिक रूप से विश्वसनीय और अपने फ़ैक्टरी विनिर्देशों के अनुरूप रही। 1996 सीज़न - ड्राइवर ओट (#10) इस कार ने पूरे 1996 सीज़न में भाग लिया, जिसमें शामिल हैं: • 10 मई 1996 - नूरबर्गरिंग • 24 मई 1996 - ज़ोल्डर • 21 जून 1996 - नॉरिसरिंग • 5 जुलाई 1996 - डाइफोल्ज़ • 16 अगस्त 1996 - सीगरलैंड • 29 अगस्त 1996 - नूरबर्गरिंग • 6 सितंबर 1996 - लाहर (कार #56) • 1 नवंबर 1996 - हॉकेनहाइम (कार #59) इस सीज़न ने पूरी तरह से तैयार और बेहद सफल 1997 अभियान की नींव रखी। ⸻ 1997 सीज़न - वोल्फगैंग लैंड के साथ चैंपियनशिप वर्ष (#8) 1997 के लिए, यह कार वोल्फगैंग लैंड को सौंपी गई, जो अपने दौर के सबसे लगातार और कुशल पोर्श कैरेरा कप ड्राइवरों में से एक थे। इस सीज़न में कई बेहतरीन परिणाम सामने आए और 105 अंकों के साथ समग्र चैंपियनशिप जीत के साथ समापन हुआ, जो पूरी तरह से प्रमाणित और ऐतिहासिक रूप से निर्विवाद है। 1997 में उल्लेखनीय रेस परिणामों में शामिल हैं: • 16 मार्च 1997 – ज़ोल्डर – प्रथम स्थान (शीर्ष दस स्पर्धा) • 29 मई 1997 – ज़्वेइब्रुकेन – द्वितीय स्थान • 6 जुलाई 1997 – डाइफोल्ज़ • 1 अगस्त 1997 – सीगरलैंड – द्वितीय स्थान • 17 अगस्त 1997 – ओशेर्सलेबेन – प्रथम स्थान • 29 अगस्त 1997 – नूरबर्गरिंग • 14 सितंबर 1997 – एसेन – प्रथम स्थान • 12 अक्टूबर 1997 – हॉकेनहाइम – सीज़न का समापन चैंपियनशिप सुनिश्चित होने के बाद, कार का वाल्टर आइचिन द्वारा पूर्ण यांत्रिक निरीक्षण और सर्विसिंग की गई। पत्थर के छिलने के कारण कार के अगले हिस्से को आंशिक रूप से दोबारा रंगा गया था - कार पर अपने जीवनकाल में की गई यह एकमात्र पेंटिंग थी। ⸻ स्थिति यह कार आज ऐसी स्थिति में है जो किसी भी असली रेसिंग मशीन के लिए असाधारण रूप से दुर्लभ है: बिल्कुल मूल, बिना मरम्मत वाली, दुर्घटना-मुक्त और उच्चतम यांत्रिक मानकों के अनुसार रखरखाव किया गया। • फ़ैक्टरी पेंट स्पीड येलो (X4X4) • मूल मैग्नीशियम स्पीडलाइन कप व्हील • मूल कप बकेट सीटें • मॉडल प्रकार 993360 • नई से केवल 10,415 किमी • 1999 से पूरी तरह से जर्मन सड़क पर पंजीकृत • प्रमुख सेवा मार्च 2025 में की गई • TÜV (MOT समतुल्य) मार्च 2025 में बिना किसी समस्या के पास हो गया सभी मूल रेसिंग पुर्जे जर्मन पंजीकरण दस्तावेजों में उचित रूप से दर्ज हैं - जो कि कैरेरा कप कारों के लिए अत्यंत दुर्लभ है। ⸻ दस्तावेज़ीकरण वाहन के साथ असाधारण रूप से पूर्ण और मूल्यवान दस्तावेज़ों का एक सेट है: • 22 अप्रैल, 1996 का मूल क्रय चालान • डीएमएसबी रेस पासपोर्ट 1996 • जर्मन पंजीकरण दस्तावेज़ 1999–2025 • टीयूवी निरीक्षण रिपोर्ट 2025 एक ऐसी जीवन गाथा जो पहले दिन से ही पूरी तरह से खोजी जा सकती है - एक नई रेस कार के रूप में डिलीवरी से लेकर उसके वर्तमान संरक्षण तक। ⸻ एक असाधारण संग्रहकर्ता की कृति एक मूल, बिना मरम्मत वाला, दुर्घटना-रहित पोर्श 993 कप पहले से ही एक दुर्लभ वस्तु है। एक सच्चा कैरेरा कप ओवरऑल चैंपियन, पूरे दस्तावेज़ों के साथ प्रामाणिक स्थिति में संरक्षित, इस उदाहरण को एक पूरी तरह से अलग श्रेणी में ले जाता है। यह उन गिने-चुने बचे हुए, बिना संशोधित और निर्विवाद रूप से असली कप विजेता 993 में से एक को खरीदने का एक दुर्लभ अवसर है – जो लंबे समय से निजी स्वामित्व से उभरे हैं और पहले कभी खुले बाजार में उपलब्ध नहीं थे। पूछी गई कीमत: €375,000 – बातचीत योग्य / सर्वोत्तम प्रस्ताव निजी बिक्री – कोई कमीशन नहीं, कोई खरीदार प्रीमियम नहीं।

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