Porsche 993 / 911 Carrera Cup Champion Pangkalahatang 1997 - orihinal na nangungunang kondisyon - nakarehistro sa kalsada - may-ari mula noong 1997

Paglalarawan

1996 Porsche 993 CUP – Porsche Carrera Cup Pangkalahatang Kampeon 1997 kasama ang Wolfgang Land (#8) Isang kakaiba at ganap na orihinal na piraso ng kasaysayan ng Porsche motorsport Inihahandog para sa pagbebenta ang isang pambihira at makasaysayang mahalagang Porsche 993 Cup – ang orihinal na kotseng pangkarera na ginamit sa kampanya noong 1996 at 1997 Porsche Carrera Cup seasons, at ang mismong kotse kung saan nakuha ng Wolfgang Land ang pangkalahatang Carrera Cup Championship noong 1997. Ang kotse ay nasa kamay ng parehong pribadong kolektor mula noong 1999 at hindi pa kailanman iniaalok sa publiko noon. Sa ganitong antas ng pagka-orihinal, pagiging tunay, at dokumentadong pinagmulan ng motorsport, ang ganitong sasakyan ay halos imposibleng matagpuan ngayon. ⸻ Kasaysayan at Paggamit ng Karera Inihatid bago noong Pebrero 1996 sa pamamagitan ng Porsche Center Freiburg patungo sa EICHIN Racing, ang 993 Cup ay nakipagkumpitensya sa dalawang buong Carrera Cup seasons at nanatiling walang aksidente, maaasahan sa makina, at ganap na tapat sa mga detalye ng pabrika nito sa kabuuan. Season ng 1996 – Drayber na si Ott (#10) Ang kotse ay lumahok sa kumpletong season ng 1996, kabilang ang: • 10 Mayo 1996 – Nürburgring • 24 Mayo 1996 – Zolder • 21 Hunyo 1996 – Norisring • Hulyo 5, 1996 – Diepholz • Agosto 16, 1996 – Siegerland • Agosto 29, 1996 – Nürburgring • Setyembre 6, 1996 – Lahr (kotse #56) • Nobyembre 1, 1996 – Hockenheim (kotse #59) Ang season na ito ang naglatag ng pundasyon para sa ganap na handa at lubos na matagumpay na kampanya ng 1997. ⸻ Season 1997 – Taon ng Kampeonato kasama ang Wolfgang Land (#8) Para sa taong 1997, ang kotse ay ipinagkatiwala sa Wolfgang Land, isa sa mga pinaka-konsistente at mahusay na mga drayber ng Porsche Carrera Cup sa kanyang panahon. Ang season ay nagbunga ng ilang nangungunang resulta at nagtapos sa pangkalahatang tagumpay sa kampeonato na may 105 puntos, ganap na dokumentado at hindi maikakaila sa kasaysayan. Kabilang sa mga kapansin-pansing resulta ng karera noong 1997 ang: • Marso 16, 1997 – Zolder – Unang pwesto (Top Ten event) • Mayo 29, 1997 – Zweibrücken – Pangalawang pwesto • Hulyo 6, 1997 – Diepholz • Agosto 1, 1997 – Siegerland – Pangalawang pwesto • Agosto 17, 1997 – Oschersleben – Unang pwesto • Agosto 29, 1997 – Nürburgring • Setyembre 14, 1997 – Assen – Unang pwesto • Oktubre 12, 1997 – Hockenheim – Katapusan ng season Matapos makuha ang kampeonato, ang kotse ay sumailalim sa isang buong mekanikal na inspeksyon at serbisyo ni Walter Eichin. Ang harap na bahagi ay bahagyang pininturahan dahil sa mga stone chipping – ang tanging pagpipinta na ginawa sa kotse sa buong buhay nito. ⸻ Kondisyon Ang kotse ngayon ay nasa isang kondisyon na pambihira para sa isang tunay na makinang pangkarera: ganap na orihinal, hindi naayos, walang aksidente at pinapanatili sa pinakamataas na pamantayang mekanikal. • Pintura ng pabrika na Speed Yellow (X4X4) • Orihinal na mga gulong na magnesium Speedline CUP • Orihinal na mga upuan ng CUP bucket • Uri ng modelo 993360 • 10,415 km lamang mula sa bago • Ganap na nakarehistro sa kalsada ng Alemanya mula noong 1999 • Pangunahing serbisyo ang isinagawa noong Marso 2025 • Naipasa ang TÜV (katumbas ng MOT) noong Marso 2025 nang walang anumang isyu Lahat ng orihinal na mga bahagi ng karera ay maayos na naitala sa mga dokumento ng rehistrasyon ng Alemanya – isang bagay na napakabihirang para sa mga kotseng Carrera Cup. ⸻ Dokumentasyon Ang sasakyan ay may kasamang isang napakakumpleto at mahalagang hanay ng mga dokumento: • Orihinal na invoice ng pagbili na may petsang Abril 22, 1996 • Pasaporte ng karera ng DMSB noong 1996 • Mga dokumento sa rehistrasyon ng Alemanya noong 1999–2025 • Ulat sa inspeksyon ng TÜV noong 2025 Isang kwento ng buhay na ganap na masusubaybayan mula sa unang araw – mula sa paghahatid bilang isang bagong kotseng pangkarera hanggang sa kasalukuyan nitong pangangalaga. ⸻ Isang pambihirang piraso ng kolektor Ang isang orihinal, hindi na-iimbak, at walang aksidenteng Porsche 993 Cup ay isang pambihira na. Ang isang tunay na pangkalahatang kampeon ng Carrera Cup, na napreserba sa tunay na kondisyon na may kumpletong dokumentasyon, ay nagtataas sa halimbawang ito sa isang ganap na kakaibang kategorya. Ito ay isang pambihirang pagkakataon upang makuha ang isa sa napakakaunting nabubuhay, hindi nabago at hindi mapag-aalinlanganang tunay na 993 na nanalo ng Cup – na nagmumula sa pangmatagalang pribadong pagmamay-ari at hindi pa kailanman makukuha sa bukas na merkado. Presyong hinihingi – maaaring pag-usapan / pinakamagandang alok Pribadong benta – walang komisyon, walang premium ng mamimili. 1st Champion Car €375,000 2. Pakete ng aksesorya €29,000 • 4 na set ng gulong na magnesium (16 na orihinal na gulong na cup) • Orihinal na sistema ng tambutso sa kalsada • Rehistradong sasakyan na may …911 na plaka ng lisensya

Mas Maraming HD na Larawan