11 KOL, Chejiahao'nun medya yarış yıldızları yaratmasını destekliyor! Autohome Hongqi Yarış Takımı, Üretici Kupası'nın çift tacını kazandı

3 Kasım 2024'te, CEC Çin Dayanıklılık Şampiyonası'nın 2024 sezonu Zhuhai Uluslararası Pisti'nde sona erdi. Autohome Hongqi Yarış Takımı bu sezon tarih yazdı. Hongqi H6 modeli, Üretici Kupası'nda beş yarışta beş zafer kazandı - CEC tarihinde üst üste beş zafer kazanan ilk model oldu ve Autohome Hongqi Yarış Takımı'nın kuruluşunun 6. yıldönümünde onurla eve dönmesine ve 2024 Üretici Kupası yıllık takım/sürücü çift tacını kazanmasına yardımcı oldu.

Çin'deki ilk medya yarış takımı olan Autohome Hongqi Yarış Takımı, 2024 CEC'de Autohome'un Chejiahao'sundan 11 KOL sürücüsüyle derinlemesine bir iş birliğinin yeni bir yolunu keşfederek, otomobil eleştirmenlerini ve otomobil tutkunlarını pistte hızı ve tutkuyu deneyimlemeye davet etti. Bu yazıda, bu sezon CEC Üretici Kupası'na damga vuran Autohome Hongqi Yarış Takımı'nın 66 numaralı Hongqi H6 aracının incelemesini ele alacağız ve ayrıca Autohome takımının birçok popüler blog yazarının 55 numaralı Hongqi H5'in şampiyonluk kokpitinde gösterdiği olağanüstü performansları inceleyeceğiz.

Sezon açılış maçında birincilik ve ikincilik kazandı

Yeni sezon Mayıs ayı sonunda Chengdu'da başladı. Autohome Hongqi Yarış Takımı daha önce mayıs ortasında düzenlenen Tianjin GT Show'da 2024 sezonu için yeni aracını tanıtmıştı. Yeni sezonda şampiyonluk unvanını elinde bulunduran takım, yeni sezon CEC Üreticiler Kupası yolculuğunda en iyi garantiyi sağlamak için Hongqi H5/H6'nın iki modelini üretti. Ancak takım, yeni sezonun ilk yarışında beklenmedik yüksek sıcaklık zorluklarıyla karşı karşıya kaldı. Bereket diyarında mayıs ayındaki en yüksek sıcaklık, yarış haftasında 34 santigrat dereceye ulaştı.

Böylesine zorlu rekabet koşulları altında takıma iki kadın sporcu katıldı: Ünlü ekstrem sporlar blog yazarı ve kadın sürücü Shi Wei (Tiedou), Chengdu İstasyonu'ndaki 55 numaralı aracın kadrosuna katıldı ve Autohome'un kadın editörü Zhou Ge ile bir araya geldi, profesyonel sürücü Zhang Dasheng ve pistte zengin deneyime sahip Autohome editörü Zhang Ziyi ise çiçek koruyucuları olarak görev yaptı. Sezonun ilk yarışında Hongqi H5 yarış otomobili rahat bir performans sergiledi ve Zhang Ziyi/Zhou Ge/Shi Wei/Zhang Dasheng pilotajında Üretici Kupası'nda ikinci oldu.

Tianfu Pisti'nin sert yüksek sıcaklığının, aracın, lastiklerin ve sürücülerin zorlu testine maruz kalmasına rağmen, yıldız dizilimi #66 Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi baskıya dayandı ve sıcaktan korkmadı. Hongqi H6 yarış otomobilinin ilk çıkışından bu yana gösterdiği eşsiz denge sayesinde, 66 numaralı otomobil pistte şampiyonluk stilini sergiledi ve kusursuz performansıyla bu yıl Endurance Ulusal Şampiyonası'nda Autohome Hongqi Yarış Takımı'nın ilk ödülünü kazanmayı başardı.

Qinhuangdao'da ilk kez, üst üste iki zafer elde edildi

Autohome Hongqi Yarış Takımı, Haziran ayının sonunda endüstriyel miras temelinde inşa edilen Shougang Uluslararası Yarış Vadisi'ni ziyaret etti. Hongqi H5/H6 modelleri çelik ormanında ilk kez sorunsuz bir şekilde ilerledi. Autohome Red Flag Racing Team'in 66 numaralı aracını hala Wang Tao, Chen Jialong ve Liang Qiquan'dan oluşan ana kadro kullanırken, 55 numaralı aracı ise Lin Qi, Zhou Ge, Chen Geng ve Wang Kai kullanıyor ve göz kamaştırıcı bir performans sergiliyor. Özellikle Qinhuangdao yarışının ikinci ayağında Lin Qi'nin starttaki mükemmel sürüşü sayesinde #55 Hongqi H5 aracı ve #66 Hongqi H6 aracı yarışın ilk etaplarında ilk iki sırayı aldı. İki araç neredeyse aynı tempoyu korudu ve yarış boyunca lider pozisyonda öne doğru koşmaya devam etti. Mükemmel araç performansı ve istikrarlı performansıyla, #66 numaralı araç Qinhuangdao İstasyonu'nda genel şampiyonluk koltuğunu başarıyla kazandı, #55 numaralı araç ise yarış sırasında aldığı bir ceza nedeniyle grupta dördüncü sıraya düştü.

At sırtında dörtnala koşan Ordos bir zafer daha kazandı

Temmuz ayı sonundaki çayır şampiyonasında, 55 numaralı binek, "Salon Ustası" Zou Yunfeng ve Gao Ruoxiang (@原始是翔翔啊) adlı iki büyük ismin güçlü katılımını memnuniyetle karşıladı. Autohome editörü Zhou Yuxuan ile birlikte Ordos'taki yarışın ilk yarısında üstünlüğü ele geçirdiler. Ancak yarışın ikinci yarısında bir dizi arızayla karşılaştılar ve lider gruptan düştüler. Ancak üç sürücü de yılmaz bir dayanıklılık ruhu gösterdi ve inatla mücadele ederek, arkadan kaybettikleri zemini geri kazandılar ve "at sırtında" Üreticiler Kupası'nda ikinci oldular.

66 numaralı Autohome Red Flag Racing Takımı, Ordos çayırında bir kez daha zafer kazandı, sezonun üç şampiyonluğunu üst üste elde etti ve CEC Ordos İstasyonu'na iki sezon üst üste hakim oldu. Bu zaferin arkasında, çok sayıda zorluğun üstesinden gelmek için sıkı çalışan üç sürücü Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi ve ekibinin elde ettiği başarı yatıyor.

Böyle engebeli bir pistte, araçlarının şanzımanı büyük ölçüde sıkıntı çekiyordu ve vites yükseltmekte zorluk çekiyordu. Yarışın henüz yarısına bile gelmeden aracın arka süspansiyonu beklenmedik bir şekilde hasar gördü. Mürettebat lideri kararlı bir şekilde aracın korunması emrini verdi ve Liang Qi daha uzun bir süre tek başına araç kullanmak zorunda kaldı. Bu süreçte 66 numaralı Hongqi H6 aracı, doğrudan rakibi olan 77 numaralı araçla da gerginlik dolu ufak bir çarpışma yaşadı. Ancak üç pilotun kararlı savunmasıyla 66 numaralı araç sonunda Üretici Kupası kategorisindeki tek zaferini sürdürmeye ve galibiyet serisini uzatmaya yardımcı oldu.

Pingtan İstasyonu: Şehir pistinde duvara karşı yarış

Sezonun dördüncü yarışı Ağustos ayının sonunda Pingtan Ruyi Gölü Uluslararası Şehir Pisti'nde başladı. Autohome Red Flag Yarış Takımı, bu istasyona daha fazla popüler blog yazarının katılmasını memnuniyetle karşıladı. Tanınmış otomotiv medyası kişisi Sheng Jiacheng (@Upspeed盛嘉成) ve profesyonel sürücü Yang Shuo (@杨慢追风逐日), Zhang Ziyi ile birlikte 55 numaralı aracı sürdüler. Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi, Hongqi H6 aracını sürmeye devam ettiler ve tek turluk sprint performansında rakipsiz oldular.

İki Red Flag aracı, Manufacturers Cup'ın ilk etabında yarışı birlikte yönetti, ancak yarış sırasında birçok dramatik sahne yaşandı. İki araç birbiri ardına sorunlarla karşılaştı ve liderlik koltuklarını kaybetti. Takımın hızlı incelemesi ve işlemesi sayesinde, 66 numaralı araç Pazar günü yarışın 120 dakikalık ikinci etabında yetişebildi, liderliği geri aldı ve sezonun dört ardışık zaferini kazandı. CEC tarihindeki ilk dört ardışık üretici kupası şampiyonluğu doğdu ve zafer hala yazılıyor.

Zhang Ziyi/Sheng Jiacheng/Yang Shuo da hava giriş kapağının onarımında yaşanan bir arıza nedeniyle yarışın ilk etabında 2 tur geride kaldı. Takımın genel durumu ön planda tutan iş birliğiyle, 66 numaralı araç yarışın ikinci etabında takım arkadaşının geçmesine izin vererek, onun kurtulup pistte arayı kapatmasını sağladı. Üç pilot da en iyi performanslarını sergilerken, #55 aynı zamanda bu sezon üçüncü kez Üreticiler Kupası'nda ikincilik unvanını da korudu.

Zhuhai'deki Final, Autohome Speed Partner ile El Ele Veriyor

2024 CEC Çin Otomobil Dayanıklılık Şampiyonası'nın yıllık finali Zhuhai Uluslararası Pisti'ne geldi. Bu yarış için, Autohome Hongqi Yarış Takımı ünlü araba bölgesi ustası @Speed Partner'ı özel olarak davet etti. Takımın tüm üyeleri Nana, Bolin, Xiao Qiao ve Jacky Speed Partner aşırı hızlarını gösterdiler ve yıllık finale çıkmak için Hongqi H5 yarış arabasını sürdüler. Antrenman ve eleme etaplarındaki birçok zorluğa rağmen, 55 numaralı Liu Yu/Lin Ziqiao/Li Bolin/Wang Xie ana yarışta istikrarlı bir performans sergilerken, hızlı partnerler Üreticiler Kupası'nda ikinci olarak ulusal dayanıklılık yarışındaki ilk deneyimlerini tamamladılar.

Sezonun tüm zaferlerini kazanan Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi'den oluşan 66# Hongqi H6 takımı, yıllık şampiyonluk onurunu şimdiden garantiledi. Takımın nihai hedefi, bu istasyonda sezonun beşinci ardışık zaferini elde etmektir. İlk etapta fren sisteminin aşırı ısınması nedeniyle yavaşlayan araç, pazar günü koşulan ikinci etapta yine hakimiyetini korudu. Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi, rakipleri arkalarındayken farkı açtı ve kusursuz güçleriyle Doğu'ya hükmetti. Hongqi H6'nın ilk sezonunda sezonun beş şampiyonluğunu da kazanmasına yardımcı oldular ve CEC yıllık şampiyonluğunu kazanarak yarışın tarihindeki ilk Grand Slam şampiyonu modelinin yeni bir tarihini yarattılar.

Autohome Red Flag Racing Takımı'nın 2024 CEC yarışı başarıyla sona erdi. Ana takım #66 Hongqi H6 yıl boyunca katıldığı beş yarışı da kazanırken, en iyi kanat takımı #55 Hongqi H5 de birçok popüler blog yazarının desteğiyle dört kez Üretici Kupası podyumunu kazandı. Üst üste iki sezon Üreticiler Kupası Yıllık Takım Şampiyonası ve Yıllık Sürücü Şampiyonası'nda "çift taç" onurunu kazandı.

2024 sezonuna bakıldığında, Autohome Hongqi Yarış Takımı, internet ünlüleriyle ulusal düzeydeki yarışmalara katılım yoluyla yeni bir yol keşfederek Autohome ve Hongqi markasına yeni bir özel fikri mülkiyet hakkı verdi. Yarışmanın yanı sıra FAW Hongqi ve Autohome tarafından düzenlenen sürücü seçme yarışması da tüm hızıyla devam ediyor. Bu takım, kendi kendini uygulayarak otomobil kültürünü tanıtma sosyal sorumluluğunu üstleniyor ve gücünü kullanarak Çin otomobil kültürü ve yarış sporlarının yayıcısı oluyor. Bu medya yarış takımının profesyonel yarış yolunda tarih yazmaya ve mucizeler yaratmaya devam etmesini dört gözle bekleyelim.