11명의 KOL의 지원을 바탕으로 체자하오는 미디어 레이싱 스타를 탄생시켰습니다! Autohome Hongqi Racing Team, Manufacturers Cup 더블 크라운 획득

2024년 11월 3일, CEC 중국 내구 챔피언십 2024 시즌이 주하이 국제 서킷에서 마무리되었습니다. Autohome Hongqi Racing Team은 이번 시즌에 역사를 만들었습니다. Hongqi H6 모델은 Manufacturer Cup에서 5개 레이스에서 5승을 거두었습니다. CEC 역사상 최초로 5연승을 달성한 모델이 되었고, Autohome Hongqi Racing Team이 창립 6주년을 맞아 영예롭게 귀국하고 2024 Manufacturer Cup 연례 팀/드라이버 더블 크라운을 차지하는 데 도움이 되었습니다.

중국 최초의 미디어 레이싱 팀인 Autohome Hongqi Racing Team은 2024 CEC에서 Autohome의 Chejiahao 계정의 11명의 KOL 드라이버와 심층적인 협력의 새로운 길을 모색하여 자동차 리뷰어와 자동차 애호가를 초대하여 트랙에서의 속도와 열정을 경험하게 했습니다. 이 글에서는 이번 시즌 CEC 제조사 컵에서 우승을 차지한 Autohome Hongqi Racing Team의 66번 Hongqi H6 차량에 대한 리뷰를 소개합니다. 또한, 55번 Hongqi H5의 챔피언십 콕핏에서 Autohome 팀의 많은 인기 블로거들이 보여준 뛰어난 성과도 검토합니다.

시즌 오프닝에서 1위와 2위를 차지했습니다.

새로운 시즌은 5월 말 청두에서 시작되었습니다. 이에 앞서 오토홈 홍치 레이싱 팀은 5월 중순에 열린 톈진 GT 쇼에서 2024년 시즌을 위한 신차를 공개했습니다. 새로운 시즌을 맞아 수비 챔피언 팀은 두 가지 모델의 Hongqi H5/H6를 제작하여 새로운 시즌의 CEC 제조사 컵 여정에 최고의 보장을 제공했습니다. 하지만 팀은 새로운 시즌의 첫 레이스에서 예상치 못한 고온의 도전에 직면했습니다. 5월 풍요의 땅에서 가장 높은 기온은 레이스 주간에 섭씨 34도에 도달했습니다.

이렇게 경쟁 조건이 치열한 가운데 여성 선수 두 명이 팀에 합류했습니다. 유명 익스트림 스포츠 블로거이자 여성 드라이버인 시웨이(티에두)가 청두역의 55번 차량 라인업에 합류하여 오토홈 여성 편집자 저우거와 팀을 이루었고, 프로 드라이버 장다성과 트랙 경험이 풍부한 오토홈 편집자 장쯔이가 꽃 수호자 역할을 맡았습니다. 홍치 H5 레이싱카는 시즌 첫 레이스에서 순조로운 경주를 펼쳤고, 장쯔이/저우거/스웨이/장다성이 운전하는 동안 제조사 컵에서 준우승을 차지했습니다.

천부서킷의 극심한 고온이 자동차, 타이어, 드라이버에 미치는 엄격한 테스트를 거쳤지만, 66# 천지아룽/왕타오/량치로 구성된 스타 라인업은 압력을 견뎌냈고 열을 두려워하지 않았습니다. 홍치 H6 레이싱카는 데뷔 이후 뛰어난 안정성을 보이며, 66호 차량은 트랙에서 전년도 챔피언 스타일을 보여주었고, 올해의 내구 국가 선수권 대회에서 흠잡을 데 없는 성능으로 오토홈 홍치 레이싱 팀의 첫 번째 영예를 성공적으로 차지했습니다.

친황다오 첫 출전, 2연승 달성

6월 말, 오토홈 홍치 레이싱 팀은 산업 유산을 기반으로 건설된 쇼강 국제 레이싱 밸리를 방문했습니다. 홍치 H5/H6 모델은 처음으로 강철 숲을 부드럽게 셔틀했습니다. 오토홈 레드 플래그 레이싱 팀의 66번 차량은 여전히 왕 타오, 천 지아롱, 량치취안이 메인 라인업으로 운전하고 있으며, 55번 차량은 린 치, 저우 거, 천 갱, 왕 카이가 운전하며 눈부신 성과를 보여주고 있습니다.

특히 친황다오역 2라운드에서는 린치의 출발 전 뛰어난 주행 덕분에 55#홍치 H5차와 66#홍치 H6차가 경기 초반에 한 번씩 상위 2위를 차지하였습니다. 두 차량은 거의 동일한 속도를 유지했고 레이스 내내 선두 자리를 지키며 계속해서 질주했습니다. 뛰어난 차량 성능과 꾸준한 성능으로 66번 차량은 친황다오 역에서 전체 챔피언십 자리를 성공적으로 차지했고, 55번 차량은 불행히도 레이스 중 페널티로 인해 그룹에서 4위로 떨어졌습니다.

** 말을 타고 질주하며 오르도스는 또 다른 승리를 거머쥐다**

7월 말 초원 선수권 대회에서 55호 산은 두 명의 유명 선수, "홀 마스터" 주운풍과 고약향(@原始是翔翔啊)의 강력한 참여를 환영했습니다. 그들은 Autohome 편집자 저우위쉬안과 함께 오르도스에서 열린 레이스 전반에서 우위를 점했습니다. 하지만 후반전 들어 잇따른 고장에 시달리며 선두 그룹에서 탈락하고 말았다. 그러나 세 명의 드라이버는 불굴의 인내심을 보여주었고 끈기 있게 싸워, 뒤처진 곳을 되찾고 "말을 타고 달리는 트랙"에서 열린 제조사 컵에서 준우승을 차지했습니다.

66번 오토홈 레드 플래그 레이싱 팀은 다시 한번 오르도스 초원에서 영광을 차지했고, 시즌 3회 연속 챔피언십을 달성했으며 2시즌 연속으로 CEC 오르도스 경기장을 장악했습니다. 이러한 영광 뒤에는 여러 어려움을 극복하기 위해 열심히 노력한 세 명의 드라이버인 천지알롱/왕타오/량치와 그들의 팀이 이룬 성과가 있습니다.

그렇게 기복이 심한 트랙에서 차량의 기어박스는 심하게 손상되었고 기어를 올리는 데도 어려움이 있었습니다. 경주가 절반도 진행되지 않았을 때 차량의 후방 서스펜션이 예상치 못하게 손상되었습니다. 팀 리더는 단호하게 차량을 보호하라는 명령을 내렸고, 양치는 오랜 시간 동안 혼자 운전하게 되었습니다. 이 과정에서 66호 홍치 H6 차량도 직접 경쟁자인 77호 차량과 사소한 충돌을 빚어 긴장감이 감돌았다. 그러나 세 드라이버의 확고한 방어로 66번 차량은 마침내 제조사 컵 부문에서 유일한 승리를 이어가고 연승 행진을 연장할 수 있었습니다.

핑탄역: 도시 트랙의 벽과 경쟁

시즌의 네 번째 레이스는 8월 말 Pingtan Ruyi Lake International City Circuit에서 시작되었습니다. Autohome Red Flag Racing Team은 더 많은 인기 블로거를 이 레이스에 초대했습니다. 유명한 자동차 미디어인 Sheng Jiacheng(@Upspeed盛嘉成)과 프로 드라이버 Yang Shuo(@杨慢追风逐日)가 Zhang Ziyi와 팀을 이루어 55번 차량을 운전했습니다. Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi는 계속해서 Hongqi H6 차량을 운전했고 싱글 랩 스프린트 성능에서 타의 추종을 불허했습니다.

두 대의 레드 플래그 차량이 매뉴팩처러 컵 1단계에서 함께 레이스를 이끌었습니다. 하지만 레이스 중에 극적인 장면이 많았습니다. 두 차량은 차례로 문제에 부딪혔고 선두 자리를 내주었습니다. 팀의 신속한 검사와 처리 덕분에 66호 차량은 일요일 레이스 120분 2단계에서 따라잡을 수 있었고 선두로 돌아와 시즌 4연승을 차지했습니다. CEC 역사상 최초의 4연속 제조사 컵 챔피언십이 탄생했고 영광은 여전히 기록되고 있습니다.

장쯔이/성지아청/양숴도 레이스 1단계에서 공기 흡입구 플랩 수리에 실패하면서 2랩 뒤처졌습니다. 전체 상황을 우선시하는 팀의 협조 덕분에 66번 차량은 레이스 2단계에서 팀 동료가 추월하도록 단호하게 선택했고, 그 결과 추월에서 벗어나 트랙을 따라잡을 수 있었습니다. 세 명의 드라이버가 전력을 다해 주행하는 가운데, #55는 이번 시즌 세 번째로 제조사 컵 준우승의 명예를 지켰습니다.

주하이에서 마무리, Autohome, Speed Partner와 손잡다

2024 CEC China Endurance Championship의 연례 피날레가 주하이 인터내셔널 서킷에서 열렸습니다. 이 레이스를 위해 Autohome Hongqi Racing Team은 유명한 카 존 업 마스터 @极速伴档를 특별히 초대했습니다. 팀의 모든 멤버인 Nana, Bolin, Xiao Qiao, Jacky는 극한의 속도를 보여주며 Hongqi H5 레이싱 카를 운전하여 연례 결승전에 진출했습니다. 연습 및 예선에서 많은 어려움이 있었음에도 불구하고, 55번 류위/린즈차오/리볼린/왕셰는 본선에서 꾸준히 활약하였고, 빠른 파트너들은 제조업체 컵에서 2위를 차지하며 국가 내구 경주 첫 경험을 완수했습니다.

시즌의 모든 승리를 거머쥔 66# 홍치 H6의 천지아롱/왕타오/량치 크루는 이미 연간 챔피언십 영예를 사전에 확보했습니다. 팀의 궁극적인 목표는 이 스테이션에서 시즌 5연승을 확보하는 것입니다. 1단계에서는 브레이크 시스템 과열로 인해 차량 속도가 느려졌지만, 66번 차량은 일요일 2단계에서도 다시 한번 압도적인 스타일을 보여주었습니다. 천지아롱/왕타오/량치는 뒤처진 상대들과의 격차를 벌리고, 흠잡을 데 없는 힘으로 동쪽을 지배했습니다. 그들은 홍치 H6가 데뷔 시즌에 시즌 5개 챔피언십을 모두 우승하고 CEC 연례 챔피언십에서 우승하여 레이스 역사상 첫 그랜드슬램 챔피언 모델의 새로운 역사를 만들었습니다.

Autohome Red Flag Racing Team의 2024 CEC 시즌 이벤트가 성공적으로 마무리되었습니다. 메인팀인 #66 홍치 H6가 일년 내내 5개 레이스에서 모두 우승을 차지한 반면, 최고의 윙맨팀인 #55 홍치 H5는 많은 인기 블로거들의 지원을 받아 제조사 컵에서 4번이나 우승을 차지했습니다. 2년 연속으로 제조사 컵 연간 팀 챔피언십과 드라이버 챔피언십의 "더블 크라운" 영예를 차지했습니다.

2024년 시즌을 돌이켜보면, Autohome Hongqi Racing Team은 인터넷 유명인과 함께 국가 수준의 대회에 참여하는 새로운 길을 모색하여 Autohome과 Hongqi 브랜드에 새로운 독점 IP를 제공했습니다. 경쟁 외에도 FAW Hongqi와 Autohome이 실시하는 드라이버 선발 대회도 한창이다. 이 팀은 자기 수행을 통해 자동차 문화를 홍보하는 사회적 책임을 짊어지고, 그 힘을 사용하여 중국 자동차 문화와 레이싱 스포츠의 보급자가 되고 있습니다. 이 미디어 레이싱 팀이 계속해서 역사를 쓰고 프로 레이싱 도로에서 기적을 창조하기를 기대합시다.