Mit der Unterstützung von 11 KOLs erschafft Chejiahao einen Medien-Rennstar! Autohome Hongqi Racing Team gewinnt die Doppelkrone des Herstellerpokals

Am 3. November 2024 endete die Saison 2024 der CEC China Endurance Championship auf dem Zhuhai International Circuit. Das Autohome Hongqi Racing Team hat in dieser Saison Geschichte geschrieben. Das Modell Hongqi H6 hat im Manufacturer Cup fünf Siege in fünf Rennen errungen – und ist damit das erste Modell in der Geschichte des CEC, das fünf Siege in Folge erzielte. Damit konnte das Autohome Hongqi Racing Team am 6. Jahrestag seiner Gründung mit Auszeichnung nach Hause zurückkehren und die jährliche Team-/Fahrer-Doppelkrone des Manufacturer Cup 2024 gewinnen.

Als erstes Medien-Rennteam in China erkundete das Autohome Hongqi Racing Team beim CEC 2024 zudem einen neuen Weg der intensiven Zusammenarbeit mit 11 KOL-Fahrern vom Chejiahao-Account von Autohome und lud Autotester und Autoenthusiasten ein, Geschwindigkeit und Leidenschaft auf der Strecke zu erleben. In diesem Artikel erhalten Sie einen Testbericht zum Hongqi H6 Nr. 66 des Autohome Hongqi Racing Teams, das in dieser Saison den CEC Manufacturer Cup dominiert hat. Außerdem werden die herausragenden Leistungen vieler beliebter Blogger des Autohome-Teams im Meisterschafts-Cockpit des Hongqi H5 Nr. 55 besprochen.

Erster und zweiter Platz beim Saisonauftakt

Ende Mai startete in Chengdu die neue Saison. Zuvor hatte das Autohome Hongqi Racing Team auf der Tianjin GT Show Mitte Mai sein neues Auto für die Saison 2024 vorgestellt. In der neuen Saison hat das Team des Titelverteidigers zwei Modelle des Hongqi H5/H6 gebaut, um die beste Garantie für die Reise zum CEC Manufacturers Cup der neuen Saison zu bieten. Beim ersten Rennen der neuen Saison wurde das Team jedoch mit unerwarteten Herausforderungen durch hohe Temperaturen konfrontiert: Die höchste Temperatur im Land des Überflusses im Mai erreichte während der Rennwoche 34 Grad Celsius.

Unter solch harten Wettbewerbsbedingungen schlossen sich zwei Sportlerinnen dem Team an: Die bekannte Extremsport-Bloggerin und Fahrerin Shi Wei (Tiedou) reihte sich in die Aufstellung des Wagens Nr. 55 am Bahnhof Chengdu ein und tat sich mit der Autohome-Redakteurin Zhou Ge zusammen, während der Profifahrer Zhang Dasheng und der Autohome-Redakteur Zhang Ziyi, der über umfangreiche Rennstreckenerfahrung verfügt, als Blumenschützer fungierten. Der Hongqi H5-Rennwagen lief im ersten Rennen der Saison reibungslos und wurde unter der Führung von Zhang Ziyi/Zhou Ge/Shi Wei/Zhang Dasheng Zweiter im Herstellerpokal.

Die extrem hohen Temperaturen auf der Tianfu-Rennstrecke stellen eine harte Prüfung für Auto, Reifen und Fahrer dar. Das Staraufgebot Nr. 66 Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi hielt der Belastung stand und hatte keine Angst vor der Hitze. Dank der beispiellosen Stabilität des Hongqi H6-Rennwagens seit seinem Debüt zeigte das Auto Nr. 66 seinen Stil des Titelverteidigers auf der Strecke und gewann mit seiner tadellosen Leistung in diesem Jahr erfolgreich die erste Auszeichnung des Autohome Hongqi Racing Teams in der nationalen Langstreckenmeisterschaft.

Zum ersten Mal in Qinhuangdao, zwei Siege in Folge erzielt

Ende Juni besuchte das Autohome Hongqi Racing Team das Shougang International Racing Valley, das auf der Grundlage des industriellen Erbes errichtet wurde. Die Modelle Hongqi H5/H6 fuhren zum ersten Mal reibungslos durch den Stahlwald. Das Auto Nr. 66 des Autohome Red Flag Racing Teams wird weiterhin von der Hauptbesetzung Wang Tao, Chen Jialong und Liang Qiquan gefahren, während das Auto Nr. 55 von Lin Qi, Zhou Ge, Chen Geng und Wang Kai gefahren wird, die eine blendende Leistung zeigen.

Insbesondere in der zweiten Runde der Qinhuangdao-Station belegten die Autos Nr. 55 Hongqi H5 und Nr. 66 Hongqi H6 dank Lin Qis hervorragender Fahrweise beim Start bereits in der Anfangsphase des Rennens die ersten beiden Plätze. Die beiden Autos hielten fast das gleiche Tempo und sprinteten während des gesamten Rennens weiter in die Spitzenposition. Dank hervorragender Fahrzeugleistung und konstanter Leistung gewann Auto Nr. 66 erfolgreich den Gesamtmeistertitel in Qinhuangdao Station, während Auto Nr. 55 aufgrund einer Strafe während des Rennens leider auf den vierten Platz in der Gruppe zurückfiel.

** Im Galopp zu Pferd erringt Ordos einen weiteren Sieg**

Bei der Graslandmeisterschaft Ende Juli konnte Berg Nr. 55 die starke Beteiligung zweier großer Namen begrüßen: „Hallenmeister“ Zou Yunfeng und Gao Ruoxiang (@原始是翔翔啊). Zusammen mit Autohome-Redakteur Zhou Yuxuan hatten sie in der ersten Hälfte des Rennens in Ordos die Oberhand. In der zweiten Rennhälfte kam es jedoch zu einer Reihe von Pannen und sie fielen aus der Spitzengruppe zurück. Doch die drei Fahrer zeigten einen unbezwingbaren Durchhaltewillen und kämpften hartnäckig, holten verlorenen Boden vom Ende zurück und sicherten sich den zweiten Platz im Herstellerpokal auf der „Bahn zu Pferd“.

Das Autohome Red Flag Racing Team Nr. 66 errang auf der Ordos-Grasfläche erneut einen glorreichen Sieg, holte drei aufeinanderfolgende Saisonmeisterschaften und dominierte die CEC-Ordos-Station zwei Saisons in Folge. Dieser Ruhm verdankt er der Leistung der drei Fahrer Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi und ihres Teams, die hart gearbeitet und zahlreiche Schwierigkeiten überwunden haben.

Auf der welligen Strecke wurde das Getriebe ihres Wagens schwer beschädigt und ließ sich nur schwer hochschalten. Das Rennen war noch nicht einmal zur Hälfte gelaufen, als die Hinterradaufhängung des Wagens unerwartet beschädigt wurde. Der Einsatzleiter gab entschieden den Befehl, das Auto zu schützen, und ließ Liang Qi für längere Zeit alleine fahren. Dabei kam es auch zu einer leichten Kollision des Hongqi H6 Nr. 66 mit seinem direkten Konkurrenten Nr. 77, die für viel Spannung sorgte. Doch durch die entschlossene Verteidigung der drei Fahrer gelang es dem Auto Nr. 66 schließlich, seinen einzigen Sieg in der Kategorie Manufacturer Cup fortzusetzen und seine Siegesserie auszubauen.

Station Pingtan: Rennen gegen die Wand auf der Stadtstrecke

Das vierte Rennen der Saison begann Ende August auf dem Pingtan Ruyi Lake International City Circuit. Das Autohome Red Flag Racing Team hieß weitere bekannte Blogger willkommen, an diesem Rennen teilzunehmen. Der bekannte Automobilmedienvertreter Sheng Jiacheng (@Upspeed盛嘉成) und der Profifahrer Yang Shuo (@杨慢追风逐日) fuhren zusammen mit Zhang Ziyi das Auto Nr. 55. Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi fuhren weiterhin das Auto Hongqi H6 und waren bei der Sprintleistung auf einer Runde konkurrenzlos.

Die beiden Red Flag-Autos führten das Rennen in der ersten Etappe des Herstellerpokals gemeinsam an. Während des Rennens kam es jedoch zu zahlreichen dramatischen Szenen. Die beiden Autos hatten nacheinander Probleme und gaben die Führungspositionen auf. Dank der schnellen Inspektion und Bearbeitung durch das Team konnte das Auto Nr. 66 in der 120-minütigen zweiten Etappe des Rennens am Sonntag aufholen, die Führung wieder übernehmen und vier Saisonsiege in Folge erringen. Die ersten vier aufeinanderfolgenden Herstellerpokal-Meisterschaften in der Geschichte des CEC waren geboren, und der Ruhm wird noch immer geschrieben.

Auch Zhang Ziyi/Sheng Jiacheng/Yang Shuo fielen in der ersten Rennetappe aufgrund eines Reparaturfehlers an der Luftansaugklappe um zwei Runden zurück. Dank der Zusammenarbeit des Teams, bei dem die Gesamtsituation im Vordergrund stand, entschied sich das Auto Nr. 66 in der zweiten Phase des Rennens entschlossen, seinen Teamkollegen passieren zu lassen, sodass dieser sich befreien und auf der Strecke aufholen konnte. Dank einer Bestleistung aller drei Fahrer verteidigte die Nr. 55 zudem zum dritten Mal in dieser Saison den zweiten Platz im Herstellerpokal.

Abschluss in Zhuhai, Autohome schließt sich mit Speed Partner zusammen

Das jährliche Finale der CEC China Endurance Championship 2024 fand auf dem Zhuhai International Circuit statt. Zu diesem Rennen lud das Autohome Hongqi Racing Team speziell den berühmten Car Zone Up Master @极速伴档 ein. Alle Mitglieder des Teams, Nana, Bolin, Xiao Qiao und Jacky, zeigten ihre extreme Geschwindigkeit und fuhren mit dem Hongqi H5-Rennwagen, um sich dem jährlichen Finale zu stellen. Trotz der vielen Schwierigkeiten im Training und in der Qualifikationsphase spielten die Nr. 55 Liu Yu/Lin Ziqiao/Li Bolin/Wang Xie im Hauptrennen solide und die schnellen Partner rundeten ihre erste Erfahrung im nationalen Langstreckenrennen mit dem zweiten Platz im Manufacturer Cup ab.

Die 66# Hongqi H6-Crew von Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi, die alle Siege der Saison errungen hat, hat sich die jährlichen Meisterschaftsehren bereits im Voraus gesichert. Das ultimative Ziel des Teams ist es, in dieser Station einen fünften Saisonsieg in Folge zu erringen. Obwohl das Auto in der ersten Etappe aufgrund einer Überhitzung des Bremssystems gebremst wurde, zeigte das Auto Nr. 66 in der zweiten Etappe am Sonntag erneut seinen dominanten Stil. Chen Jialong/Wang Tao/Liang Qi vergrößerten den Abstand zu ihren Gegnern hinter ihnen die ganze Zeit und dominierten den Osten mit ihrer tadellosen Stärke. Sie verhalfen Hongqi H6 in seiner Debütsaison zum Gewinn aller fünf Meisterschaften der Saison und gewannen die jährliche CEC-Meisterschaft, wodurch sie eine neue Geschichte des ersten Grand-Slam-Champion-Modells in der Geschichte des Rennens schrieben.

Das CEC-Saisonevent 2024 des Autohome Red Flag Racing Teams ist erfolgreich zu Ende gegangen. Während das Hauptteam #66 Hongqi H6 alle fünf Rennen des Jahres gewann, errang das beste Flügelteam #55 Hongqi H5 mit der Unterstützung vieler beliebter Blogger zudem viermal das Podium im Manufacturer's Cup. Gewann in zwei aufeinanderfolgenden Saisons die „Doppelkrone“ der jährlichen Teammeisterschaft des Herstellerpokals und der jährlichen Fahrermeisterschaft.

Mit Blick auf die Saison 2024 hat das Autohome Hongqi Racing Team Autohome und der Marke Hongqi ein neues exklusives geistiges Eigentum verliehen, indem es gemeinsam mit Internet-Prominenten einen neuen Weg der Teilnahme an Wettbewerben auf nationaler Ebene erkundet hat. Zusätzlich zum Wettbewerb ist der von FAW Hongqi und Autohome veranstaltete Fahrerauswahlwettbewerb in vollem Gange. Dieses Team übernimmt die soziale Verantwortung, die Automobilkultur durch Eigeninitiative zu fördern, und nutzt seine Stärke, um die chinesische Automobilkultur und den chinesischen Rennsport zu verbreiten. Wir freuen uns darauf, dass dieses Medienrennteam weiterhin Geschichte schreibt und auf der professionellen Rennstrecke Wunder vollbringt.