Ryo Hirakawa
Profil ng Driver
- Buong Pangalan sa Ingles: Ryo Hirakawa
- Bansa ng Nasyonalidad: Japan
-
Kategorya ng Driver ng FIA:
Platinum
- Edad: 31
- Petsa ng Kapanganakan: 1994-03-07
- Kamakailang Koponan: N/A
Kung ikaw mismo ang racer na ito, maaari kang mag-apply para sumali sa 51GT3. Pagkatapos sumali, maaari mong i-update ang iyong profile, mga larawan, atbp., at bibigyan namin ng prayoridad ang pagsasama ng iyong race results.
Mag-apply para sumaliIsinalin ng 51GT3 X-lingual AI.
Pangkalahatang-ideya ng Racing Driver Ryo Hirakawa
Si Ryo Hirakawa, ipinanganak noong Marso 7, 1994, ay isang napakahusay na Japanese racing driver na kasalukuyang kumakatawan sa Toyota Gazoo Racing sa FIA World Endurance Championship. Ipinagmamalaki ng karera ni Hirakawa ang mga makabuluhang tagumpay, kabilang ang pag-secure ng Super GT GT500 championship noong 2017 at pagtatapos bilang runner-up sa Super Formula series noong 2020. Ang kanyang pagpasok sa Hypercar class ng FIA World Endurance Championship noong 2022 ay napatunayang matagumpay kaagad, dahil nakamit niya ang tagumpay sa prestihiyosong 24 Hours of Le Mans sa kanyang debut season. Lalo pa niyang pinagtibay ang kanyang katayuan sa pamamagitan ng pagwawagi sa World Endurance Championship title noong 2022 at 2023, na nakikibahagi sa mga tungkulin sa pagmamaneho kasama sina Sébastien Buemi at Brendon Hartley.
Ang maagang karera ni Hirakawa ay minarkahan ng mga kahanga-hangang pagtatanghal sa Japanese racing series. Siya ang naging pinakabatang kampeon sa Japanese Formula 3 at Porsche Carrera Cup Japan sa edad na 18. Bago ang kanyang tagumpay sa WEC, ipinakita niya ang kanyang talento sa Super GT, kung saan nakuha niya ang GT500 title noong 2017. Sa Super Formula, patuloy siyang humamon para sa titulo, na nagtapos sa huli bilang runner-up noong 2020.
Bukod sa kanyang mga pangako sa Toyota, pinalawak din ni Hirakawa ang kanyang mga abot-tanaw sa Formula 1. Sumali siya sa McLaren bilang reserve driver noong 2024, na lumahok sa mga programa sa pagsubok at simulator work. Noong 2025, lumipat siya sa Alpine F1 Team bilang test and reserve driver, na may mga plano na lumahok sa isang Free Practice 1 session sa Japanese Grand Prix, na lalo pang nagpapakita ng kanyang versatility at pangako sa pag-abot sa pinakamataas na antas ng motorsport.