Ryo Hirakawa

Profilul Pilotului
  • Nume complet în engleză: Ryo Hirakawa
  • Naționalitate: Japonia
  • Categorisare piloți FIA: Categorisare piloți FIA Platină Platină
  • Vârstă: 31
  • Data nașterii: 1994-03-07
  • Echipă recentă: N/A

Dacă ești acest pilot, poți aplica pentru a te alătura 51GT3. După ce te alături, vei putea actualiza profilul, fotografiile etc., iar noi vom prioritiza includerea rezultatelor tale din curse.

Aplică pentru a te alătura

Tradus de 51GT3 X-lingual AI.

Prezentare generală a pilotului de curse Ryo Hirakawa

Ryo Hirakawa, născut pe 7 martie 1994, este un pilot de curse japonez de mare succes, care reprezintă în prezent Toyota Gazoo Racing în FIA World Endurance Championship. Cariera lui Hirakawa se mândrește cu realizări semnificative, inclusiv câștigarea campionatului Super GT GT500 în 2017 și clasarea pe locul doi în seria Super Formula în 2020. Intrarea sa în clasa Hypercar a FIA World Endurance Championship în 2022 s-a dovedit imediat de succes, deoarece a obținut victoria la prestigiosul 24 Hours of Le Mans în sezonul său de debut. El și-a consolidat și mai mult statutul câștigând titlul World Endurance Championship atât în 2022, cât și în 2023, împărțind responsabilitățile de pilotaj cu Sébastien Buemi și Brendon Hartley.

Cariera timpurie a lui Hirakawa a fost marcată de performanțe impresionante în seriile de curse japoneze. A devenit cel mai tânăr campion din istorie atât în Japanese Formula 3, cât și în Porsche Carrera Cup Japan, la vârsta de 18 ani. Înainte de succesul său în WEC, și-a demonstrat talentul în Super GT, unde a obținut titlul GT500 în 2017. În Super Formula, a concurat în mod constant pentru titlu, terminând în cele din urmă pe locul doi în 2020.

Dincolo de angajamentele sale cu Toyota, Hirakawa și-a extins, de asemenea, orizonturile în Formula 1. S-a alăturat McLaren ca pilot de rezervă în 2024, participând la programe de testare și la lucrări de simulator. În 2025, el a trecut la Alpine F1 Team ca pilot de testare și rezervă, cu planuri de a participa la o sesiune Free Practice 1 la Japanese Grand Prix, demonstrând în continuare versatilitatea și angajamentul său de a atinge cele mai înalte niveluri ale sportului cu motor.