Ryo Hirakawa

Ryo Hirakawa, né le 7 mars 1994, est un pilote de course japonais très accompli représentant actuellement Toyota Gazoo Racing dans le FIA World Endurance Championship. La carrière de Hirakawa se vante de réalisations significatives, notamment en remportant le championnat Super GT GT500 en 2017 et en terminant deuxième du championnat Super Formula en 2020. Son entrée dans la catégorie Hypercar du FIA World Endurance Championship en 2022 s'est avérée immédiatement fructueuse, puisqu'il a remporté la victoire aux prestigieuses 24 Heures du Mans dès sa première saison. Il a encore consolidé son statut en remportant le titre de World Endurance Championship en 2022 et 2023, partageant les tâches de pilotage avec Sébastien Buemi et Brendon Hartley.

Le début de la carrière de Hirakawa a été marqué par des performances impressionnantes dans les séries de courses japonaises. Il est devenu le plus jeune champion de l'histoire en Japanese Formula 3 et Porsche Carrera Cup Japan à l'âge de 18 ans. Avant son succès en WEC, il a démontré son talent en Super GT, où il a remporté le titre GT500 en 2017. En Super Formula, il a constamment défié pour le titre, terminant finalement deuxième en 2020.

Au-delà de ses engagements avec Toyota, Hirakawa a également élargi ses horizons en Formula 1. Il a rejoint McLaren en tant que pilote de réserve en 2024, participant à des programmes d'essais et à des travaux de simulateur. En 2025, il a rejoint Alpine F1 Team en tant que pilote d'essai et de réserve, avec l'intention de participer à une séance d'Essais Libres 1 au Grand Prix du Japon, démontrant ainsi sa polyvalence et son engagement à atteindre les plus hauts niveaux du sport automobile.