GAHA Racing และ KRC จะแข่งขันกันในรอบชิงชนะเลิศ China GT ที่เซี่ยงไฮ้ โดยมีรถแข่งสามคันลงแข่งขัน

GAHA Racing, KRC และ Dixcel ผนึกกำลังจัดทัพรถแข่งสามคันลงแข่งขันรอบสุดท้ายของการแข่งขัน China GT Shanghai Series!

ตั้งแต่วันที่ 19 ถึง 21 กันยายน การแข่งขัน China GT China Supercar Championship ประจำปี 2025 จะเข้าสู่รอบที่สี่ ซึ่งเป็นรอบสุดท้ายของฤดูกาลเช่นกัน การต่อสู้จะเริ่มต้นขึ้นที่สนาม Shanghai International Circuit ซึ่ง GAHA Racing และรถ BMW ทั้งสามคันจะประลองฝีมืออย่างเต็มที่ เพื่อคว้าชัยชนะส่งท้ายฤดูกาล

สนาม Shanghai International Circuit ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของการแข่งรถในจีน มีความยาว 5.451 กิโลเมตร ผสมผสานทางตรงความเร็วสูงเข้ากับทางโค้งที่ซับซ้อนหลากหลายรูปแบบ ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความท้าทายทางเทคนิคที่เข้มข้น โค้ง "T1 Compound Bend" อันเป็นเอกลักษณ์ของสนามมักจะกลายเป็นสนามรบที่น่าตื่นเต้นที่สุดหลังจากเริ่มต้นการแข่งขัน ทางตรงยาวและโค้งเบรกแรงในช่วงท้ายคือบททดสอบขั้นสุดของพละกำลังและประสิทธิภาพการเบรกของรถยนต์ การแข่งขันรอบสุดท้ายจะจัดขึ้นที่นี่ ไม่เพียงแต่ทดสอบการเตรียมตัวของนักแข่งและทีมตลอดทั้งปีเท่านั้น แต่ยังเป็นการแข่งขันที่ทุกคนตั้งตารอที่สุดของฤดูกาล China GT อีกด้วย

ในการแข่งขันรุ่น GT3 ที่มีการแข่งขันสูง GAHA Racing จะลงแข่งขันด้วยรถ BMW M4 GT3 EVO สองคัน นับเป็นทีมที่แข็งแกร่ง

เจสซี โครห์น นักแข่งดาวเด่นชาวฟินแลนด์ จะร่วมทีมกับเย่ ซื่อเฉา นักแข่งชาวจีน เจสซี โครห์น ผู้คว้าชัยชนะโดยรวมในการแข่งขันนูร์เบอร์กริง 24 ชั่วโมง ปีนี้ และได้รับการยกย่องให้เป็นนักแข่งระดับท็อปของยุโรป จะช่วยเพิ่มประสบการณ์และความเร็วในระดับนานาชาติให้กับทีม เย่ ซื่อเฉา เติบโตอย่างรวดเร็วในวงการแข่งรถภายในประเทศ โดยรักษาผลงานที่สม่ำเสมอตลอดฤดูกาล และแสดงให้เห็นถึงศักยภาพอันมหาศาล ทั้งสองตั้งเป้าร่วมกันเพื่อคว้าชัยชนะทั้งในระดับชั้นและโพเดียม

BMW M4 GT3 EVO อีกคันจะขับโดยดาวเด่นฝาแฝดของทีม DIXCEL อย่าง โอว จื่อหยาง และ หลี่ ฮั่นหยู ในฐานะดาวรุ่งพุ่งแรงในปีแรกของการแข่งขันในรุ่น GT3 พวกเขาสั่งสมประสบการณ์อย่างต่อเนื่องผ่านช่วงเวลาขึ้นๆ ลงๆ ของฤดูกาล และกำลังนำอยู่ในอันดับสูงสุดของรุ่น AM ในการแข่งขันรอบสุดท้าย พวกเขาจะเปลี่ยนจาก Lamborghini GT3 เป็น BMW M4 GT3 EVO เพื่อมุ่งสู่ตำแหน่งแชมป์ และที่สำคัญกว่านั้นคือตำแหน่งอันดับรวมที่ดีขึ้น

นอกจากรถ GT3 สองคันแล้ว GAHA Racing ยังจะส่ง BMW M4 GT4 EVO ลงแข่งในรุ่น GTS โดยมี Wang Yongjie และ Yuan Runqi เป็นพันธมิตรร่วมลงแข่งด้วย แม้ว่ารุ่น GT4 จะมีการแข่งขันที่สูสี แต่ BMW M4 GT4 EVO ก็ขึ้นชื่อเรื่องสมรรถนะที่สมดุลและการปรับแต่งที่เสถียร ซึ่งเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการแข่งขันรอบสุดท้าย

ในการแข่งขันรุ่น GT4 หวัง หย่งเจี๋ย ต้องพบกับอุปสรรคในการแข่งขันครั้งก่อนที่จูไห่ แม้จะต้องเผชิญกับอุปสรรคนี้ แต่ความกระหายในการแข่งขันของนักแข่งหน้าใหม่คนนี้ก็ผลักดันให้เขากลับมาลงสนามอีกครั้ง โดยหวังว่าจะสลัดความผิดหวังและกลับมาอย่างแข็งแกร่งในการแข่งขันรอบสุดท้าย ขณะเดียวกัน หยวน หรุนฉี นักแข่งดาวรุ่งวัย 17 ปี ก็เป็นไฮไลท์ของการแข่งขัน เขาได้เข้าร่วมการทดสอบในสนามด้วยรถ Audi TCR ในปีนี้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักแข่งรุ่นเยาว์ จากนั้นเขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน CEC China Endurance Championship National Cup เพื่อเก็บเกี่ยวประสบการณ์ ในการแข่งขัน CGT ครั้งแรกนี้ หยวน หรุนฉี และหวัง หย่งเจี๋ย จะรวมทีม "หน้าใหม่และมากประสบการณ์" เข้าด้วยกัน โดยหวังว่าจะสามารถพลิกสถานการณ์ในการแข่งขันรอบสุดท้าย

รถแข่งสามคันพร้อมลงสนาม มุ่งหน้าสู่สนามสุดท้าย GAHA Racing พร้อมสำหรับบทสุดท้ายของฤดูกาล 2025 China GT ด้วยการเสริมนักแข่งระดับแชมป์นานาชาติและทีมรถแข่งที่ปรับโครงสร้างใหม่หมดจด ทีมจะทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อปิดฉากฤดูกาลด้วยผลงานที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ บนสนาม Shanghai International Circuit ที่คุ้นเคยแต่เต็มไปด้วยความท้าทาย GAHA Racing จะเขียนบทสุดท้ายของฤดูกาลด้วยความเร็วและความมุ่งมั่น