GAHA Racing och KRC kommer att tävla i China GT-finalen i Shanghai med en uppställning med tre bilar.

GAHA Racing, KRC och Dixcel samarbetar för en trebilsuppställning i den sista omgången av China GT Shanghai-serien!

Från 19 till 21 september går 2025 års China GT China Supercar Championship in i sin fjärde omgång – även säsongsfinalen. Striden kommer att blossa upp på Shanghai International Circuit, där GAHA Racing och dess tre BMW-bilar kommer att ge allt i sikte på säsongsavslutande ära.

Shanghai International Circuit, ett kännetecken för kinesisk racing, sträcker sig över 5,451 kilometer och blandar höghastighetsraksträckor med en mängd komplexa kurvor, kända för sina intensiva tekniska utmaningar. Banans ikoniska "T1 Compound Bend" blir ofta det mest spännande slagfältet efter starten; den långa raksträckan och den kraftiga inbromsningskurvan i slutet är det ultimata testet av en bils kraft och bromsprestanda. Den sista omgången, som hålls här, testar inte bara förarnas och teamens förberedelser året runt, utan lovar också att bli den mest efterlängtade uppgörelsen under China GT-säsongen.

I den mycket konkurrenskraftiga GT3-klassen kommer GAHA Racing att ställa upp med två BMW M4 GT3 EVO-bilar, vilket bildar en formidabel uppställning.

Finska stjärnan Jesse Krohn kommer att samarbeta med den kinesiske föraren Ye Sichao. Jesse Krohn, som vann totalsegern vid årets Nürburgring 24-timmarslopp och anses vara en av de bästa europeiska långdistansförarna, bidrar med betydande internationell erfarenhet och snabbhet till teamet. Ye Sichao har snabbt vuxit på den inhemska racingscenen, upprätthållit konsekventa prestationer under hela säsongen och visat sin enorma potential. Tillsammans siktar de två på en pallplats i klassen och totalt.

Den andra BMW M4 GT3 EVO kommer att köras av Team DIXCELs tvillingstjärnor, Ou Ziyang och Li Hanyu. Som stigande stjärnor i sitt första år i GT3-klassen har de kontinuerligt samlat på sig erfarenhet genom säsongens upp- och nedgångar och leder AM-klassen. I det sista loppet kommer de att byta från en Lamborghini GT3 till en BMW M4 GT3 EVO, med siktet inställt på mästerskapet och, ännu viktigare, en bättre slutplacering totalt.

Förutom sin GT3-bil med två bilar kommer GAHA Racing även att ställa upp med en BMW M4 GT4 EVO i GTS-klassen, med Wang Yongjie och Yuan Runqi som partners. GT4-klassen är lika konkurrenskraftig, men BMW M4 GT4 EVO är känd för sin balanserade prestanda och stabila trimning, vilket lägger grunden för en stark prestation i det sista loppet.

I GT4-klassen drabbades Wang Yongjie av ett bakslag i föregående lopp i Zhuhai. Trots detta bakslag har rookieförarens tävlingstörst drivit honom tillbaka till banan, i hopp om att skaka av sig besvikelsen och göra en stark comeback i det sista loppet. Samtidigt var den 17-årige stjärnan Yuan Runqi en höjdpunkt i loppet. Han genomförde bantestning i en Audi TCR-bil i år och visade sin exceptionella bananpassningsförmåga för att vara en ung förare. Han tävlade sedan i CEC China Endurance Championship National Cup för att få erfarenhet. I denna CGT-debut kommer Yuan Runqi och Wang Yongjie att bilda ett "nytt och erfaret" team, i hopp om ett genombrott i det sista loppet.

Tre bilar ger sig av, med sikte på finalen. GAHA Racing är redo för det sista kapitlet av 2025 års China GT-säsong. Med tillägget av en internationell mästarförare och en helt omstrukturerad biluppställning kommer teamet att ge allt och sträva efter att avsluta säsongen med bästa möjliga prestation. På den välbekanta men utmanande Shanghai International Circuit kommer GAHA Racing att skriva sitt eget sista kapitel för säsongen med fart och envishet.