GAHA Racing i KRC competiran a la final del China GT a Xangai amb una alineació de tres cotxes

GAHA Racing, KRC i Dixcel s'uneixen per a una alineació de tres cotxes a la ronda final de les Sèries de Xangai de la Xina GT!

Del 19 al 21 de setembre, el Campionat de Supercotxes de la Xina China GT 2025 entrarà a la seva quarta ronda, també la final de la temporada. La batalla s'encendrà al Circuit Internacional de Xangai, on GAHA Racing i els seus tres cotxes BMW ho donaran tot, buscant la glòria de final de temporada.

Un segell distintiu de les curses xineses, el Circuit Internacional de Xangai, que abasta 5.451 quilòmetres, combina rectes d'alta velocitat amb una varietat de corbes complexes, reconegut pels seus intensos reptes tècnics. L'icònic "Corb Compound T1" del circuit sovint es converteix en el camp de batalla més emocionant després de la sortida; la llarga recta i el revolt de frenada forta al final són la prova definitiva de la potència i el rendiment de frenada d'un cotxe. Celebrada aquí, la ronda final no només posa a prova la preparació durant tot l'any dels pilots i els equips, sinó que també promet ser l'enfrontament més esperat de la temporada de la Xina GT.

A la categoria GT3, altament competitiva, GAHA Racing comptarà amb dos BMW M4 GT3 EVO, formant una alineació formidable.

L'estrella finlandesa Jesse Krohn farà equip amb el pilot xinès Ye Sichao. Jesse Krohn, que va guanyar la victòria general a les 24 Hores de Nürburgring d'aquest any i està considerat un dels millors pilots de resistència europeus, aporta a l'equip una experiència i velocitat internacionals significatives. Ye Sichao ha crescut ràpidament en l'escena de les curses nacionals, mantenint un rendiment constant durant tota la temporada i demostrant el seu immens potencial. Junts, els dos aspiren a un podi de classe i general.

L'altre BMW M4 GT3 EVO serà pilotat per les estrelles bessones de l'equip DIXCEL, Ou Ziyang i Li Hanyu. Com a estrelles emergents en el seu primer any a la classe GT3, han guanyat experiència contínuament a través dels alts i baixos de la temporada i lideren la classificació de la classe AM. A la cursa final, canviaran d'un Lamborghini GT3 a un BMW M4 GT3 EVO, amb l'objectiu de guanyar el campionat i, el que és més important, una millor posició final en general.

A més dels seus dos cotxes GT3, GAHA Racing també comptarà amb un BMW M4 GT4 EVO a la classe GTS, amb Wang Yongjie i Yuan Runqi com a socis. Tot i que la classe GT4 és igualment competitiva, el BMW M4 GT4 EVO és conegut pel seu rendiment equilibrat i la seva afinació estable, cosa que estableix les bases per a un bon rendiment a la cursa final.

A la categoria GT4, Wang Yongjie va patir un revés a la cursa anterior a Zhuhai. Malgrat aquest revés, la set de competició del pilot novell l'ha impulsat de nou a la pista, amb l'esperança de desfer-se de la decepció i fer una remuntada amb força a la cursa final. Mentrestant, l'estrella emergent de 17 anys, Yuan Runqi, va ser un dels punts culminants de la cursa. Va completar les proves de pista amb un Audi TCR aquest any, demostrant la seva excepcional adaptabilitat a la pista per a un pilot jove. Després va competir a la Copa Nacional del Campionat de Resistència de la Xina CEC per guanyar experiència. En aquest debut al CGT, Yuan Runqi i Wang Yongjie formaran un equip "nou i experimentat", amb l'esperança de fer un gran avenç a la cursa final.

Tres cotxes surten amb l'objectiu de la final. GAHA Racing està preparat per al capítol final de la temporada 2025 del China GT. Amb l'addició d'un pilot campió internacional i una alineació de cotxes completament reestructurada, l'equip ho donarà tot, esforçant-se per concloure la temporada amb el millor rendiment possible. Al familiar però desafiant Circuit Internacional de Xangai, GAHA Racing escriurà el seu propi capítol final de la temporada amb velocitat i tenacitat.