GAHA Racing with KRC 三車陣容徵戰 China GT上海收官站

***GAHA Racing with KRC攜手Dixcel，三車陣容徵戰China GT上海結束戰！ ***

9月19日至21日，2025年賽季 China GT 中國超級跑車錦標賽將迎來第四分站------也是本賽季的結束。戰火將在上海國際賽車場點燃，GAHA Racing 將攜手三台寶馬戰車全力出擊，向賽季結束的榮耀發動衝擊。

作為中國賽車的殿堂級賽道，上海國際賽車場全長5.451公里，融合高速直道與多種複雜彎角，以強烈的技術挑戰性著稱。賽道標誌性的"T1複合彎"常常成為發車後最驚心動魄的攻防戰場；而長直道加上末端的重煞車彎角，則是賽車動力與煞車性能的終極考驗。收官戰在此舉行，意味著不僅是對車手與車隊全年備戰成果的檢驗，也將成為本賽季 China GT 最受矚目的決戰舞台。

在最具競爭力的 GT3 組別，GAHA Racing 將派出兩台寶馬 M4 GT3 EVO 賽車，組成強勁陣容。

其中，芬蘭名將 Jesse Krohn 將攜手華人車手葉思超並肩作戰。 Jesse Krohn 在今年的紐柏林24小時耐力賽中奪得全場冠軍，堪稱歐洲耐力賽場的頂尖高手，此次加盟為車隊注入強大的國際經驗與速度底蘊。葉思超則在國內賽場快速成長，賽季表現穩定，逐漸展現無限潛力。兩人聯袂出擊，目標指向組別乃至全場頒獎台。

另一輛寶馬 M4 GT3 EVO 賽車，則由 Team DIXCEL 雙子星歐子楊與李晗予出征，作為首年徵戰 GT3 組別的後起之秀，在賽季的起起伏伏中不斷積累經驗，領跑AM組別積分榜，最後一站戰車也將由蘭博基尼 GT3 衝完冠軍。

除了 GT3 的雙車出擊，GAHA Racing 也將在 GTS 組別中派出BMW M4 GT4 EVO 賽車，由王勇傑搭檔袁潤祺。 GT4 組別的競爭同樣激烈，但BMW M4 GT4 EVO 賽車以均衡的性能和穩定的調校聞名，為車組在收官戰中取得佳績打下基礎。

GT4 車組中，王勇傑上一站珠海折戟，新人車手雖遭遇挫折，但渴望競爭的心促使他重回賽場，收官戰希望一掃陰霾強勢回歸。而年僅17歲的新星袁潤祺，則是本場比賽的一大亮點。他今年完成了 Audi TCR 賽車的賽道測試，展現出年輕車手出色的賽道適應力，隨後更參與了 CEC 中國汽車耐力錦標賽國家盃的比賽累積經驗。此番首次嘗試 CGT，袁潤祺將與王勇傑組成"新老結合"的陣容，期待在收官戰中收穫突破。

三車齊發，劍指收官。 2025年賽季 China GT 的最終篇章，GAHA Racing 已蓄勢待發。無論是國際冠軍車手的加盟，或是戰車陣容的全新調整，車隊都將全力以赴，力求以最佳戰績為賽季畫下圓滿句點。在上海國際賽車場這條熟悉又充滿挑戰的賽道上，GAHA Racing 將以速度與堅韌書寫屬於自己的賽季結束篇章。