Mak Hing Tak

Mak Hing Tak, urodzony 28 października 1959 roku, jest kierowcą wyścigowym z Hong Kongu S.A.R. z różnorodną karierą obejmującą kilka serii wyścigowych. Mak rozpoczął swoją przygodę z wyścigami w 2009 roku w Porsche Carrera Cup Asia, gdzie startował do 2014 roku. W 2012 roku rozszerzył swoje wysiłki wyścigowe, uczestnicząc w Audi R8 LMS Cup. Jego wczesne sukcesy obejmują drugie miejsce w swojej klasie w 2011 6 Hours of Zhuhai, gdzie prowadził Audi R8 LMS.

We wrześniu 2015 roku Mak Hing Tak dołączył do TCR Asia Series i TCR International Series, prowadząc Opel Astra OPC dla Campos Racing. Niestety, jego debiut został zniweczony przez wypadek podczas okrążenia rozgrzewkowego przed Race 1, uniemożliwiając mu start w obu wyścigach. Pomimo tego niepowodzenia, kontynuował realizację swojej pasji do wyścigów.

Ostatnio Mak Hing Tak był widziany w zawodach takich jak Lamborghini Super Trofeo Asia - LC Cup w 2019 roku z Kamlung Racing Team, oraz TSS Super Series w 2023 roku. Na Marina Bay Circuit prowadził Bentley Continental GT3. Poza karierą kierowcy, Mak Hing Tak jest również prezesem KLM (Kam Lung Motors), znaczącej grupy motoryzacyjnej. Zespół wyścigowy KLM odniósł znaczące sukcesy w Porsche Carrera Cup Asia i Audi R8 LMS Cup, w tym zdobycie nagrody Dealer Team Principle Award w 2019 roku oraz PCCA 2017 Pro-am class.