Mak Hing Tak

Mak Hing Tak, γεννημένος στις 28 Οκτωβρίου 1959, είναι ένας οδηγός αγώνων από το Χονγκ Κονγκ S.A.R. με μια ποικίλη καριέρα που εκτείνεται σε διάφορες αγωνιστικές σειρές. Ο Mak ξεκίνησε το αγωνιστικό του ταξίδι το 2009 στο Porsche Carrera Cup Asia, όπου αγωνίστηκε μέχρι το 2014. Το 2012, διεύρυνε τις αγωνιστικές του προσπάθειες συμμετέχοντας στο Audi R8 LMS Cup. Οι πρώτες του επιτυχίες περιλαμβάνουν μια δεύτερη θέση στην κατηγορία του στο 2011 6 Hours of Zhuhai, όπου οδήγησε ένα Audi R8 LMS.

Τον Σεπτέμβριο του 2015, ο Mak Hing Tak εντάχθηκε στο TCR Asia Series και TCR International Series, οδηγώντας ένα Opel Astra OPC για την Campos Racing. Δυστυχώς, το ντεμπούτο του επισκιάστηκε από μια σύγκρουση κατά τη διάρκεια του γύρου προθέρμανσης για τον Αγώνα 1, εμποδίζοντάς τον να ξεκινήσει σε κανέναν από τους δύο αγώνες. Παρά αυτή την αποτυχία, συνέχισε να επιδιώκει το πάθος του για τους αγώνες.

Πιο πρόσφατα, ο Mak Hing Tak έχει εμφανιστεί να αγωνίζεται σε εκδηλώσεις όπως το Lamborghini Super Trofeo Asia - LC Cup το 2019 με την Kamlung Racing Team, και το TSS Super Series το 2023. Στην Marina Bay Circuit, οδήγησε μια Bentley Continental GT3. Πέρα από την οδηγική του καριέρα, ο Mak Hing Tak είναι επίσης Πρόεδρος της KLM (Kam Lung Motors), ενός εξέχοντος ομίλου αυτοκινήτων. Η αγωνιστική ομάδα της KLM έχει σημειώσει σημαντική επιτυχία στο Porsche Carrera Cup Asia και στο Audi R8 LMS Cup, συμπεριλαμβανομένης της κατάκτησης του Dealer Team Principle Award το 2019 και της PCCA 2017 Pro-am class.