Mak Hing Tak

Mak Hing Tak, narozen 28. října 1959, je hongkongský závodní jezdec Zvláštní administrativní oblasti s rozmanitou kariérou zahrnující několik závodních sérií. Mak zahájil svou závodní kariéru v roce 2009 v Porsche Carrera Cup Asia, kde závodil do roku 2014. V roce 2012 rozšířil své závodní aktivity účastí v Audi R8 LMS Cup. Mezi jeho rané úspěchy patří druhé místo ve své třídě v závodě 6 Hours of Zhuhai 2011, kde řídil Audi R8 LMS.

V září 2015 se Mak Hing Tak připojil k TCR Asia Series a TCR International Series, kde řídil Opel Astra OPC pro Campos Racing. Bohužel jeho debut byl poznamenán havárií během zahřívacího kola před Závodem 1, což mu zabránilo ve startu v obou závodech. Navzdory této překážce pokračoval v pronásledování své vášně pro závodění.

V poslední době byl Mak Hing Tak viděn soutěžit v závodech jako Lamborghini Super Trofeo Asia - LC Cup v roce 2019 s Kamlung Racing Team a TSS Super Series v roce 2023. Na okruhu Marina Bay Circuit řídil Bentley Continental GT3. Kromě své jezdecké kariéry je Mak Hing Tak také prezidentem KLM (Kam Lung Motors), významné automobilové skupiny. Závodní tým KLM dosáhl významného úspěchu v Porsche Carrera Cup Asia a Audi R8 LMS Cup, včetně získání Dealer Team Principle Award v roce 2019 a třídy PCCA 2017 Pro-am.