Audi R8 LMS GT3 z 2011 r.

Opis

Sprowadziłem tego R8 z Japonii pod koniec 2023 roku. Stał przez około 5 lat, zanim go kupiłem, a wcześniej był używany oszczędnie. Szacunkowo około 9 tys. km. Przez pierwsze kilka miesięcy całkowicie sprawdzałem Autometrics w samochodzie. Około 30 tys. $ na konserwację, w tym odświeżenie skrzyni biegów, ulepszone mocowania silnika, zawieszenie Ohlin TTX, wyposażenie bezpieczeństwa, przebudowany Megaline itp. Przejechałem samochodem około 10 godzin bezproblemowo. Tylko drobne skazy kosmetyczne. Brak oznak uszkodzeń/napraw ramy. Pierwszy weekend bez żadnych prac konfiguracyjnych na starych oponach HC 10+ dał wynik 1:52 na VIR. Jest to możliwe dzięki ogranicznikom „Asia Cup”, które ograniczają moc o około 10% do około 450 Whp. Wymaga jedynie odkorkowania przepustnicy samochodu ulicznego. Obejmuje również 2 zapasowe komplety kół, zapasowy zestaw hamulców i nowe sprzęgło. https://youtu.be/8nGnJf1VL_Q?si=BcMIbkDMOjFOuBZg