Audi R8 LMS GT3 2011

Descripción

Importé este R8 de Japón a finales de 2023. Estuvo parado unos 5 años antes de comprarlo y, antes de eso, lo usé con moderación. Se estima que tiene unos 9.000 km. Pasé los primeros meses haciendo que Autometrics revisara el coche por completo. Costó unos 30.000 dólares en mantenimiento, incluyendo la actualización de la caja de cambios, la mejora de los soportes del motor, la suspensión TTX de Ohlin, el equipo de seguridad, la reconstrucción del Megaline, etc. Le he recorrido unas 10 horas sin problemas. Solo tiene pequeños desperfectos estéticos. No hay señales de daños ni reparaciones en el chasis. El primer fin de semana sin ningún trabajo de puesta a punto con neumáticos viejos de más de 10 HC, hice un tiempo de 1:52 en VIR. Esto con los limitadores "Asia Cup", que limitan la potencia en un 10% aproximadamente, a unos 450 CV. Solo necesita destapar los cuerpos de aceleración de calle. También incluye dos juegos de ruedas de repuesto, un juego de frenos de repuesto y un embrague nuevo. https://youtu.be/8nGnJf1VL_Q?si=BcMIbkDMOjFOuBZg