Audi R8 LMS GT3 del 2011

Descrizione

Ho importato questa R8 dal Giappone alla fine del 2023. È rimasta ferma per circa 5 anni prima che la acquistassi e prima di allora l'ho usata con parsimonia. La percorrenza stimata era di circa 9.000 km. Ho passato i primi mesi a farla ispezionare completamente da Autometrics. La manutenzione è costata circa 30.000 dollari, inclusi il cambio, i supporti motore migliorati, le sospensioni Öhlin TTX, i dispositivi di sicurezza, la revisione del Megaline, ecc. Ho percorso circa 10 ore di guida senza problemi. Solo piccoli difetti estetici. Nessun segno di danni/riparazioni al telaio. Il primo weekend fuori senza alcun lavoro di messa a punto con vecchi pneumatici HC da 10+ ha fatto un giro di 1:52 al VIR. Questo con i limitatori "Asia Cup" che limitano la potenza di circa il 10%, portandola a circa 450 CV. Richiede solo la rimozione dei corpi farfallati delle auto stradali. Include anche 2 set di ruote di scorta, un set di freni di scorta e una frizione nuova. https://youtu.be/8nGnJf1VL_Q?si=BcMIbkDMOjFOuBZg