Norris Racing Year Review: 분노의 질주 꿈의 여정

2024 CTCC 중국 자동차 서킷 프로페셔널 리그에서는 '2학년' Norris Racing이 환영받고, 'Norris Racing 트윈 스타' Chen Zhiwei와 Chen Jinliang이 다시 손을 잡고 TCR 중국 챔피언십에 출전합니다. 새 시즌의 TCR 중국 챔피언십에는 전문가들이 가득하다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 많은 제조업체 팀과 전문 드라이버가 여기에 자리잡고 있으며 군사 전략가들의 전쟁터라고 할 수 있습니다. 이러한 치열한 경쟁 환경에 직면한 두 명의 Norris Racing 드라이버는 계속해서 자신을 연마하고 보다 능숙한 운전 기술과 경쟁적인 사고방식을 개발하기를 희망하며 열정적이고 결단력이 있습니다.

2024시즌 노리스레이싱은 시즌 개막전부터 총력전을 펼쳤고, 두 드라이버는 전년도보다 더욱 자신감 있게 경기를 펼쳤다. 그들은 끝까지 싸웠고 끈기를 보여주었습니다. 마침내, 주저우에서 시즌이 끝날 무렵, 두 드라이버는 세계 최고의 선수들과 경쟁하며 돌파구를 마련했고, Chen Jinliang은 클럽 드라이버 컵 우승을 차지했으며 팀은 클럽 컵 팀 챔피언십 트로피도 획득했습니다. 드라이버들의 노고와 팀워크, 지속적인 개선 정신을 바탕으로 Norris Racing은 CTCC 경기장에 깊은 흔적을 남겼으며 점차 과소평가할 수 없는 탄탄한 세력이 되었습니다.

주저우 개막전, 흥미진진한 시즌 시작

R1 후난 주저우 역의 하이라이트

5월, 주저우 국제 서킷은 CTCC 시즌 개막전의 시작을 알리는 불타는 무대 같았습니다. Norris Racing 드라이버인 Chen Zhiwei와 Chen Jinliang은 처음으로 업그레이드된 Honda Civic FK7 TYPE R TCR 경주용 자동차를 운전했습니다. 첫 번째 레이스에서는 더욱 안정적인 결과로 경쟁력을 유지하고 팀의 순위와 포인트를 높이는 것이 Chen Zhiwei와 Chen Jinliang의 주요 목표가 되었습니다. 마지막 날 두 번째 라운드에서는 트랙이 연기로 가득 찼습니다. Chen Zhiwei와 Chen Jinliang은 난전 도중 트랙 사고에 휩싸였음에도 불구하고 침착한 정신력으로 자신의 페이스대로 이벤트를 완료했습니다. 그 중 Chen Jinliang이 이번 라운드에서 5위를 차지했고 Chen Zhiwei가 8위를 차지했습니다.

이번 주저우 개막 레이스는 노리스 레이싱에게 시험일 뿐만 아니라, 경험을 축적하고 데이터를 수집하여 후속 레이스를 위한 탄탄한 기반을 마련할 수 있는 귀중한 기회이기도 합니다.

상하이 지점, 사기가 높음

R2 상하이 자딩 역 하이라이트

시간이 흐르면서 6월 상하이 인터내셔널 서킷에서는 CTCC 시즌 2차 스테이션을 놓고 치열한 접전이 벌어졌다. TCR 차이나 챔피언십이 위험한 체스 게임처럼 변화하고 있습니다. 레이스 1라운드에서는 트랙에서 사고가 자주 발생했고, 드라이버들의 리듬도 잔혹하게 무너졌다. 그러나 Chen Zhiwei는 혼란 속에서도 침착함을 유지하며 그리드 18위부터 시작하여 마침내 13위로 결승선을 통과하며 어렵게 얻은 포인트를 얻었습니다. 반면 Chen Jinliang은 두 라운드 모두 트랙 사고를 당했고 불행하게도 경주를 완주하지 못했습니다. 역경은 종종 끈질긴 투지를 불러일으켰습니다. Chen Zhiwei는 2라운드에서 다시 한 번 팀의 희망의 등대가 되었습니다. 그는 성공적으로 경주를 마치고 다시 점수를 얻었습니다. Chen Zhiwei에게 있어 이 결과는 개인의 능력을 입증할 뿐만 아니라 후속 대회를 위해 축적된 풍부한 경험이기도 합니다.

경주가 끝난 후 Norris Racing은 종합적인 요약을 실시했습니다. 이러한 높은 수준, 고강도 경쟁에서 매 경기는 많은 어려움과 좌절을 겪었지만 팀 전체가 보여준 투지와 팀 정신은 인정할 가치가 있습니다.

소흥커교역, 새로운 전사들이 역사를 창조할 것이다

R3 샤오싱커차오역 하이라이트

지난 8월 저장성 소흥시 커차오역에서 저장국제서킷은 뜨거운 열기 속에 용광로처럼 보였다. 연일 40°C를 넘는 무더위로 인해 운전자의 체력과 집중력은 물론 차량의 신뢰성과 안정성에도 큰 어려움을 겪었습니다.

처음으로 TCR 중국 챔피언십에서 Norris Racing을 대표했던 마카오 그랑프리 챔피언 Zhang Poushang은 몇 년 만에 전국 순회 자동차 경주 전장으로 돌아왔습니다. 이 낯선 트랙에서 TCR 차량을 운전한 것은 이번이 처음이었습니다. 경주 전 시험과 연습 세션을 통해 Zhang Huishang은 점차 트랙과 자동차에 익숙해졌습니다. 비록 레이스 막판 타이어 소모로 인해 클래스 2위에서 3위로 떨어졌지만, 그래도 1라운드에서 클럽컵 3위를 차지했다. Shaoxing Keqiao Station의 Norris Racing이 CTCC의 최고 카테고리 이후 역사상 첫 번째 포디엄에 참가했습니다.

Shaoxing Keqiao Station에서의 경주는 모두가 Norris Racing의 무한한 잠재력과 드라이버의 힘과 투지를 볼 수 있게 했으며, 팀의 후속 경주 성과에 대한 모든 사람을 더욱 기대하게 만들었습니다.

닝보국제서킷은 계속해서 노력하고 있습니다

R4 저장 닝보역의 하이라이트

9월 닝보 국제 서킷에서는 트랙 온도가 60도에 육박해 차량의 기계적 성능에 심각한 문제를 일으켰습니다. 그러나 고온을 견딜 수 있는 전사처럼 천진량은 전문가 경쟁에서 27번 차량을 침착하게 몰았고, 마침내 클래스 5위, 전체 10위를 차지하며 팀의 귀중한 포인트를 획득했습니다. 경기 후 천진량은 "닝보에서 이 트랙에 출전하는 것은 이번이 처음이다. 트랙의 복잡성과 난이도는 상상을 초월한다"고 말했다. 많은 경험을 얻었습니다." 특히 고온에서 경주용 자동차의 성능을 제어하는 경험을 통해 그는 모터스포츠의 과제에 대해 더 깊은 이해를 얻었습니다."

저장성 닝보 대회를 통해 모두가 천진량(Chen Jinliang)과 노리스 레이싱(Norris Racing)의 진취적이고 끈질긴 정신을 보았고, 이는 천진량(Chen Jinliang)의 무한한 잠재력과 우수한 드라이버로서의 성장 가능성을 충분히 보여주었습니다.

뜨거운 열정 주저우 국제 모터스포츠 주간

R5 후난 주저우 역의 하이라이트

10월에 열리는 주저우 국제 모터스포츠 주간은 마치 성대한 경주 카니발과도 같습니다. TCR 월드 투어, FIA 월드 투어 등 6개의 주요 이벤트가 이곳에 모여 이 열정적인 땅에서 속도의 한계를 쫓습니다.

Norris Racing은 다시 한번 주저우 국제 서킷에 발을 디뎠습니다. Chen Zhiwei와 Chen Jinliang은 세계적 수준의 대회에 도전하겠다는 꿈을 소중히 여기며, 경험과 데이터를 수집한다는 분명한 목표를 가지고 있었습니다. 토요일 결승전 1라운드에서 폭우가 쏟아지면서 트랙은 순식간에 넓은 바다로 변했다. 우여곡절이 많았던 경주였지만, 노리스 레이싱 팀의 감독은 결단을 내렸고, 무전으로 드라이버들을 불러 멈춰 젖은 타이어로 교체했습니다. Chen Jinliang은 처음에는 레인 타이어로 바꾸는 것에 대해 의구심을 품었지만 마침내 그 명령에 따랐습니다. 젖은 타이어로 교체한 후, Chen Jinliang은 주저우 서킷에 대한 익숙함과 젖은 도로에서 젖은 타이어의 장점을 바탕으로 여전히 마른 타이어를 사용하는 필드의 다른 차량들을 끊임없이 능가했습니다. 타이어. 열심히 노력한 끝에 그는 마침내 클럽 드라이버스 컵 우승에 성공했습니다. 동시에 Chen Zhiwei도 성공적으로 레이스를 마쳤습니다. 두 드라이버는 협력하여 1라운드 Club Cup 팀 우승 트로피를 획득했으며 다시 한번 팀의 역사를 다시 썼습니다.

Chen Jinliang은 경기가 끝난 후 이렇게 복잡한 기상 조건 속에서 경주하는 것은 마치 세례를 받는 것과 같았고 수많은 귀중한 경험을 얻었다고 감동적으로 말했습니다. 앞으로도 경주 세계에서 계속해서 속도와 열정을 즐길 것이라는 기대가 가득합니다.

또한 노리스 레이싱도 이번 레이스에 스포츠컵 전장에 참전해 스포츠컵 TCR 그룹에 참가할 혼다 시빅 FK2 TCR 경주용 자동차(#29 Lu Weiqi/Deng Haobin)와 혼다 시빅 경주용 자동차(#113)를 파견했다. Lei Zhiliang/Wu Jiajie)가 스포츠 컵 그룹 A-1 대회에 참가합니다.

그 중 113번 차량은 좋은 성적을 거두며 1라운드에서 3위, 2라운드에서 2위를 차지했다. 그 결과, 113번 차량의 레이즈량(Lei Zhiliang)/우자제(Wu Jiajie) 두 드라이버도 스포츠 컵 A-1 부문에서 3위를 차지했습니다.

도전과 영광으로 가득 찬 이번 시즌을 되돌아보면, 노리스 레이싱은 고온과 비바람을 경험했고, 드라이버들 역시 어려움 속에서도 전진하며 승리에 대한 자신감을 얻었습니다. 예측할 수 없는 트랙 상황이나 극도로 강력한 경쟁자에 직면하더라도 그들은 항상 모터스포츠에 대한 뜨거운 열정과 끈질긴 투지를 유지해 왔습니다. 지속적으로 경험과 데이터를 축적하는 여정에서 팀은 귀중한 점수를 얻었으며 CTCC 분야에 견고하고 깊은 발자국을 남겼습니다. 미래를 내다보며 Norris Racing은 계속해서 더 높은 정상을 향해 질주하고 Norris Racing의 속도와 열정의 장엄한 장을 계속해서 써나갈 것입니다.