Circuito verde olimpico di Pechino

Il Circuito Verde Olimpico di Pechino è un importante circuito di corse su strada situato nell'area del Parco Olimpico di Pechino, in Cina. Ha ottenuto fama internazionale come circuito ospitante per la gara inaugurale del Campionato di Formula E nella stagione 2014-2015, segnando una pietra miliare significativa nello sviluppo delle corse per monoposto elettriche.

Ubicazione e tracciato

Situato all'interno del parco Olimpico, un'area originariamente sviluppata per le Olimpiadi estive del 2008, il circuito sfrutta le infrastrutture e i punti di riferimento urbani esistenti, offrendo uno scenario unico per gli eventi motoristici. Il tracciato è un circuito cittadino temporaneo, in genere allestito su strade pubbliche chiuse al traffico, che integra ampi viali e curve strette per mettere alla prova piloti e team.

Il tracciato è lungo circa 3,4 chilometri (2,14 miglia) e presenta 17 curve che combinano un mix di tornanti a bassa velocità e curve a media velocità. Questa configurazione richiede un elevato livello di precisione tecnica e di gestione dell'energia da parte dei piloti, poiché la natura stop-and-start del circuito influisce sull'utilizzo della batteria e sulle strategie di frenata rigenerativa, fattori critici nelle gare di Formula E.

Caratteristiche di gara

Il Circuito Verde Olimpico di Pechino è noto per la sua superficie relativamente liscia rispetto ad altri circuiti cittadini, il che favorisce la gestione degli pneumatici e le prestazioni complessive del veicolo. Tuttavia, la natura stretta e tortuosa del tracciato limita le opportunità di sorpasso, privilegiando le prestazioni in qualifica e la strategia di gara.

Il risparmio energetico è un elemento fondamentale in questo caso, a causa delle frequenti accelerazioni e delle zone di frenata brusca. I team devono ottimizzare l'efficienza del gruppo propulsore per mantenere tempi sul giro competitivi, preservando al contempo la durata della batteria per tutta la durata della gara.

Significato storico

La gara inaugurale, tenutasi su questo circuito nel settembre 2014, ha segnato la prima gara di Formula E in assoluto, a simboleggiare l'impegno di questo sport per la mobilità urbana sostenibile e la tecnologia dei veicoli elettrici. Da allora, il Circuito Verde Olimpico di Pechino è stato considerato un punto di riferimento per le corse elettriche su strada, influenzando la progettazione e la pianificazione dei successivi circuiti di Formula E in tutto il mondo.

In sintesi, il Circuito Verde Olimpico di Pechino coniuga l'estetica urbana con le esigenze tecniche delle corse, diventando un pilastro nell'evoluzione del motorsport elettrico.

Circuiti di gara in Cina

• Pista da corsa in montagna di Zhejiang Baijun
• Beijing Rui Si Race Track
• Circuito stradale di Pechino
• Circuito internazionale di Chengdu Tianfu
• Città delle corse di Daqing
• Circuito del Parco Goldenport di Pechino
• Circuito Internazionale del Guangdong
• Circuito Internazionale di Guangzhou
• Circuito Internazionale Guizhou Junchi
• Circuito Internazionale Jiangsu Wanchi
• Circuito Internazionale di Ningbo
• Circuito stradale di Pingtan
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• Valle degli sport motoristici di Qinhuangdao Shougang
• Circuito della baia di Sanya Haitang
• Circuito internazionale di Shandong Heze
• Circuito internazionale dello Shandong Weifang
• Circuito Internazionale di Shanghai
• Circuito di Shanghai Tianma
• Il Circuito Internazionale di Ordos
• Circuito internazionale di Tianjin
• Circuito internazionale di Tianjin Circuito E
• Circuito Internazionale di Wuhan
• Circuito cittadino di Wuhan
• Circuito Internazionale di Xiamen
• Circuito Internazionale di Xi'an
• Circuito stradale di Yancheng
• Circuito Internazionale dello Zhejiang
• Circuito Zhejiang Wuyi Sanmei
• Autodromo internazionale di Zhengzhou
• Circuito Internazionale di Zhuhai
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