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Calendario de carreras Súper Fórmula 2025

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7 de marzo - 9 de marzo @ Circuito de Suzuka
Terminado Provisional
Japón
7 de marzo - 9 de marzo @ Circuito de Suzuka
18 de abril - 20 de abril @ Movilidad Resort Motegi
Siguiente Provisional
Japón
18 de abril - 20 de abril @ Movilidad Resort Motegi
16 de mayo - 18 de mayo @ Circuito Autopolis
Provisional
Japón
16 de mayo - 18 de mayo @ Circuito Autopolis
18 de julio - 20 de julio @ Circuito Internacional de Velocidad de Fuji
Provisional
Japón
18 de julio - 20 de julio @ Circuito Internacional de Velocidad de Fuji
8 de agosto - 10 de agosto @ Enviado de deportes
Provisional
Japón
8 de agosto - 10 de agosto @ Enviado de deportes
10 de octubre - 12 de octubre @ Circuito Internacional de Velocidad de Fuji
Provisional
Japón
10 de octubre - 12 de octubre @ Circuito Internacional de Velocidad de Fuji
21 de noviembre - 23 de noviembre @ Circuito de Suzuka
Provisional
Japón
21 de noviembre - 23 de noviembre @ Circuito de Suzuka

Resumen de Súper Fórmula

La Super Fórmula es la principal serie de carreras de ruedas abiertas de Japón, considerada por muchos como la cumbre del automovilismo de monoplazas en el país. Fundada en 1973 como el Campeonato de Fórmula 2000 de Japón, ha evolucionado a través de varias iteraciones, incluidas la Fórmula 2 y la Fórmula 3000, antes de adoptar el nombre de Super Fórmula en 2013.

El campeonato cuenta con autos de alto rendimiento equipados con motores turboalimentados de 2.0 litros con inyección directa de cuatro cilindros en línea suministrados por Toyota y Honda. Estos motores están emparejados con chasis Dallara SF14, diseñados para la agilidad y la velocidad.

Las carreras se llevan a cabo tradicionalmente en seis importantes circuitos de carreras nacionales en Japón: el circuito de Suzuka, Fuji Speedway, Mobility Resort Motegi, Sportsland Sugo, Autopolis y el circuito internacional de Okayama. Cada lugar ofrece desafíos únicos, lo que contribuye a la reputación de la serie de carreras competitivas.

La Super Fórmula es un trampolín vital para los conductores que aspiran a competir en el automovilismo internacional, incluida la Fórmula Uno. La serie ha producido ex alumnos notables como André Lotterer, Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi, Stoffel Vandoorne y Pierre Gasly.

En 2024, el campeonato introdujo el chasis Dallara SF23, que mejoró el rendimiento y el valor de entretenimiento de los autos. La temporada contó con nueve carreras en siete fines de semana, y Sho Tsuboi, del Docomo Team Dandelion Racing, consiguió su primer Campeonato de Pilotos de Super Fórmula.

La Super Fórmula sigue siendo una piedra angular del automovilismo japonés, ya que ofrece carreras emocionantes y sirve como plataforma para los talentos emergentes en el mundo de las carreras de ruedas abiertas.

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