Autódromo de Rivera

Autódromo de Rivera, offiziell bekannt als Autódromo Internacional Eduardo P. Cabrera, ist eine bekannte Motorsport-Rennstrecke in der Nähe von Rivera im Norden Uruguays, nahe der brasilianischen Grenze. Die im September 1951 gegründete Strecke hat mehrere Umgestaltungen durchlaufen und sich von einer bescheidenen Club-Rennstrecke zu einer modernen Rennstrecke entwickelt, die sowohl nationale als auch internationale Veranstaltungen anzieht.

Die Geschichte der Rennstrecke begann mit einer 1,242 km (0,772 Meilen) langen Strecke, die in erster Linie lokalen Rennsportbegeisterten diente. 1962 wurde sie auf 2,329 km (1,447 Meilen) erweitert, um mehr Wettbewerbsveranstaltungen zu ermöglichen. Aufgrund unzureichender Wartung und sich entwickelnder Rennstandards erlebte die Rennstrecke jedoch einen Niedergang, der Ende der 1990er Jahre zu ihrer Schließung führte.

Zwischen 2012 und 2013 fand eine umfassende Renovierung statt, die von der lokalen Regierung unterstützt wurde. Die Strecke wurde auf 3,080 km (1,914 Meilen) mit 15 Kurven erweitert und die Rennrichtung wurde umgekehrt, sodass nun gegen den Uhrzeigersinn gefahren wird. Diese Verbesserungen haben die Rennstrecke neu belebt und sie an moderne Sicherheits- und Leistungsstandards angepasst.

Das moderne Layout des Autódromo de Rivera zeichnet sich durch eine Mischung aus technischen Kurven und Geraden aus und bietet Fahrern und Teams ein anspruchsvolles Erlebnis. Ein bemerkenswertes Designelement ist eine Abfolge von Linkskurven, die vom berühmten Turn-8-Komplex des Istanbul Park inspiriert sind und der Rennstrecke ein einzigartiges Flair verleihen.

Die strategische Lage der Rennstrecke nahe der Grenze zwischen Uruguay und Brasilien hat sie zu einem Zentrum für verschiedene Motorsportveranstaltungen gemacht, darunter die TCR South America Touring Car Championship und die Fórmula Truck. Ab Juli 2023 umfassen die offiziellen Rennrundenrekorde des Autódromo de Rivera eine 1:16.993 von Facundo Ferra in einem Formel Renault 1.6 (2016), eine 1:18.439 von Juan Manuel Casella in einem TCR Touring Car (2023) und eine 1:33.968 von Beto Monteiro im Truck Racing (2019).

Das Autódromo de Rivera ist ein Beweis für Uruguays reiches Motorsporterbe. Seine Entwicklung von einer lokalen Rennstrecke zu einem Austragungsort für internationale Veranstaltungen unterstreicht seine Bedeutung in der südamerikanischen Rennsportgemeinschaft.

Autorennbahn in Uruguay

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