European Le Mans Series 2025: S'ha revelat la llista d'inscrits plena d'estrelles per a les 4 Hores d'Imola

Les European Le Mans Series (ELMS) del 2025 estan preparades per encendre el circuit d'Imola amb una llista d'inscrits completa per a les 4 Hores d'Imola, amb pilots i equips de classe mundial en les categories LMP2, LMP2 Pro/AM, LMP3 i LMGT3. Publicada el 25 de juny de 2025, la llista oficial d'inscrits (versió 1) destaca una competició ferotge i el talent global preparat per lluitar a l'històric circuit italià.

LMP2: Els equips professionals i els pilots d'elit dominen

La classe LMP2 lidera amb 13 inscrits, encapçalada pels campions defensors i els equips de fàbrica. Entre els inscrits destacats hi ha:

• Iron Lynx - Proton (cotxe #9): L'equip alemany compta amb Jonas Ried (GER), Maceo Capietto (FRA) i Matteo Cairoli (ITA), combinant experiència i joventut.

• Vector Sport (Cotxe #10): L'equip britànic compta amb un trio d'estrelles: Ryan Cullen (GBR), Vladislav Lomko (FRA) i Pietro Fittipaldi (BRA), nebot de la llegenda de la F1 Emerson Fittipaldi.

• IDEC Sport (Cotxe #18): Jamie Chadwick (GBR), la primera pilot femenina a guanyar un títol de monoplaces de la FIA, s'uneix a Mathys Jaubert (FRA) i Daniel Juncadella (ESP) en una potent alineació.

• United Autosports (Cotxe #22): Manuel Maldonado (GBR), Grégoire Saucy (SUI) i Benjamin Hanley (GBR) volen consolidar els seus podis del 2024.

Tots els cotxes LMP2 incorporen màquines Oreca 07 - Gibson, amb pilots classificats per categories de la FIA (P: Platí, G: Or, S: Plata), cosa que garanteix la paritat d'alt rendiment.

LMP2 Pro/AM: Brillen pilots veterans i cavallers

La classe Pro/AM equilibra els pilots "Pro" professionals amb els competidors "AM" amateurs en 8 participants:

• DKR Engineering (Cotxe #3): Georgios Kolovos (GRE) s'uneix a Laurents Hörr (GER) i Thomas Laurent (FRA) en un intent de guanyar la glòria de la classe.
• Algarve Pro Racing (Cotxe #20): Kriton Lentoudis (GRE) s'uneix a Alex Quinn (GBR) i Olli Caldwell (GBR), acabats d'èxit a la F3 britànica.
• AF Corse (Cotxe #83): François Perrodo (FRA), guanyador de les 24 hores de Le Mans, acompanya Matthieu Vaxiviere (FRA) i Alessio Rovera (ITA) en una Oreca amb el suport de fàbrica.
• AO by TF (cotxe #99): El trio estatunidenc PJ Hyett, Louis Deletraz (SUI) i Dane Cameron (EUA) combinen la velocitat transatlàntica.

LMP3: Màquines diverses i estrelles emergents

Deu participants en LMP3 presenten una barreja de prototips de Ginetta G61-LT-P325 i Ligier JS P325:

• DKR Engineering (cotxe #4): L'estonià Antti Rammo, l'estatunidenc Wyatt Brichacek i el danès Mikkel Gaarde Pedersen piloten una Ginetta.
• Team Virage (cotxe #8): El polonès Jacek Zielonka, l'espanyol Daniel Nogales i l'holandès Rik Koen formen una alineació internacional en un Ligier.
• RLR M Sport (cotxe #15): Michael Jensen (DEN), Nick Adcock (RSA) i Gillian Henrion (FRA) aspiren a la consistència en un Ligier.
• Competició Inter Europol (cotxe #88): El britànic Timothy Creswick, el belga Douwe De Decker i l'americà Reece Gold combinen joventut i velocitat.

LMGT3: Potències GT i rivalitat entre fabricants

La classe LMGT3 compta amb 12 participants, dominada pels Ferrari 296, Porsche 911 i McLaren 720S:

• AF Corse (cotxes #50, #51): Els campions defensors piloten Lilou Wadoux (FRA) al cotxe #50 juntament amb Riccardo Agostini (ITA), mentre que el cotxe #51 compta amb Charles-Henri Samani (FRA) i Davide Rigon (ITA).

• Competició Proton (cotxe #60): Christian Ried (GER) i Alessio Picariello (BEL) encapçalen una cursa de Porsche 911.

• Iron Dames (Cotxe #85): Una alineació íntegrament femenina, Celia Martin (FRA), Sarah Bovy (BEL) i Michelle Gatting (DEN), corren amb un Porsche 911, amb l'objectiu de repetir l'èxit del 2024.

• JMW Motorsport (Cotxe #66): El duet estatunidenc Anthony Noble i Jason Hart s'uneixen a Gianmaria Bruni (ITA) en un Ferrari 296.

Notes tècniques i context de l'esdeveniment

• Pneumàtics: LMP3 utilitza Michelin (M), mentre que LMGT3 es divideix entre Goodyear (G) i Michelin (M).

• Categories de pilots: P (Platí), G (Or), S (Plata), B (Bronze) indiquen nivells d'habilitat, i els equips Pro/AM requereixen almenys un pilot amb qualificació de Bronze.

• Seu històric: El circuit d'Imola de 4,935 km, conegut pels seus revolts desafiadors, afegeix dramatisme a la batalla de resistència de 4 hores.

Les 4 Hores d'Imola es disputaran de l'1 al 6 de juliol de 2025, amb entrenaments, classificació i l'esdeveniment principal que prometen curses renyides i enfrontaments estratègics. Els aficionats poden esperar una competició intensa mentre els equips competeixen pels punts del campionat ELMS i la glòria en un dels circuits més emblemàtics d'Europa.