Victòries al debut del CEC 2025, dobles cotxes a l'estació de DTM Racing Chengdu a l'escenari

Del 30 de maig a l'1 de juny de 2025, va començar el Campionat de Resistència Automotriu Xiaomi Xina 2025 al Circuit Internacional de Chengdu Tianfu. DTM Racing, que va debutar a la cursa nacional de resistència, va portar dos cotxes al grup de la Copa Nacional 1600T, aconseguint un rècord enlluernador d'un campionat i un subcampionat en dues temporades.

DTM Racing és una nova força de curses que ha crescut ràpidament en els darrers anys. Després de guanyar molts honors en l'àmbit monomarca l'any passat, aquest any està atacant activament l'àmbit nacional. L'equip va enviar dos cotxes Volkswagen Golf per competir a l'estació CEC de Chengdu. El cotxe número 78 estava pilotat per Wang Haosen, Wang Honghao, Ren Yongxin i Ren Tingyi, i Yan Shaoling, Wang Junyao, Yang Cheng i Xu Baoliang van formar el grup de cotxes número 708 per anar junts a l'expedició.

Ronda 1: Actuació constant, directes a la victòria

DTM Racing va tenir una bona actuació a la fase classificatòria de l'estació de Chengdu. El grup de cotxes número 78 Wang Haosen/Wang Honghao/Ren Yongxin/Ren Tingyi i el número 708 Yan Shaoling/Wang Junyao/Yang Cheng/Xu Baoliang van aconseguir el segon i tercer lloc del grup respectivament.

A la primera ronda de la final, l'equip número 708, Yan Shaoling/Wang Junyao/Yang Cheng/Xu Baoliang, va prendre el lideratge del grup després de l'inici de la cursa. L'equip número 708 va liderar de manera constant i va anar millorant gradualment la classificació general. Al final, van mantenir amb èxit el seu avantatge de lideratge fins a la línia de meta, recuperant el trofeu del campionat de grup 1600T per al debut de l'equip al CEC.

Els núm. 78 Wang Haosen/Wang Honghao/Ren Yongxin/Ren Tingyi van superar el repte i van acabar la cursa amb èxit per aconseguir el tercer lloc del grup.

El pilot número 708 Yan Shaoling/Wang Junyao/Yang Cheng/Xu Baoliang va dir després de la cursa: "Vam tenir alguns incidents menors al principi i després vam topar amb pluja. La meva tasca era augmentar el ritme del cotxe i després lliurar-lo als meus companys d'equip amb seguretat. Al final, vaig estar molt content d'haver acabat la cursa amb èxit".

Ronda 2: Lluita de valent, dos cotxes a l'escenari

A la segona ronda de la competició "120 minuts + primer cotxe", l'equip número 78 de Wang Haosen/Wang Honghao/Ren Yongxin/Ren Tingyi sempre va pressionar els principals rivals del grup i finalment va creuar la línia de meta en segon lloc del grup, guanyant el subcampionat d'aquesta ronda.

L'equip número 708, format per Yan Shaoling/Wang Junyao/Yang Cheng/Xu Baoliang, va liderar la cursa al principi, però es va veure obligat a aturar-se després d'una avaria de mig eix. Després de la inspecció de l'equip tècnic, el cotxe número 708 va tornar a la batalla en poc més de 4 minuts i finalment va aconseguir la tercera posició del grup.

DTM Racing ha participat activament en molts esdeveniments nacionals aquesta temporada. Després de l'enfrontament a Chengdu, Wang Haosen, fundador i cap de l'equip, va explicar la seva filosofia operativa: "El meu objectiu és molt simple, que és proporcionar un bon servei, preparar bé els vehicles i integrar recursos per millorar la competitivitat de l'equip".

DTM Racing ha completat el seu debut al CEC amb una excel·lent actuació de dos cotxes al podi en dues rondes consecutives. La propera parada, el Campionat de Resistència Xiaomi de la Xina 2025, es traslladarà a Ningbo. Esperem que DTM Racing aconsegueixi més èxit al Circuit Internacional de Ningbo.