2012 年梅賽德斯奔馳 C 級轎跑車 DTM 底盤 001

詳細描述

2012 年梅賽德斯奔馳 C-Klasse Coupé DTM 底盤：RS 12-001 單體殼編號：V35-011 官方作品原型認證底盤。專為 2012 年至 2018 年基於單體殼的新型 DTM 系列的認證、測試、技術和航空進化以及促銷使用而打造。由德國 DTM 賽車專家全面修復和修改。準備比賽。這是為 2012 賽季打造的僅有的 8 個底盤中的第 1 號，也是為整個梅賽德斯奔馳 DTM 2012-2018 賽季打造的僅有的 14 個底盤之一。私人手中非常罕見的原始機箱之一。由於用於認證、進化和測試，該車並未用於重型賽車，並且可能是所有製造的梅賽德斯-賓士 DTM 底盤中處於最佳技術條件下里程/小時最低的底盤。儘管這輛車沒有參加比賽，但該車的實際塗裝是 2014 年 Vietoris Nr 5 裝飾。 Bodywork 是 2014 年初高度開發的 Aero 攤位。它升級為先進的 3rd Element Suspension 2015 安裝支架。經過認證後，該底盤進行了技術和空氣動力學改進。在現場，它被用於促銷用途和作為進站車。 HWA AG 原本沒有計劃出售該機箱，但透過良好的聯繫和耐心，當前所有者能夠購買該機箱。該車是從 Mercedes Benz Racing Cars HWA AG 的官方製造商處正式購買的，並附有原始的 HWA 購買合約/發票以及 2012 年的第一張原始“Wagenpass”。可提供購買和修復的照片文件。附加設備： 1 套備胎 Airlance、數據筆記型電腦 用於運行汽車的數據線 購買梅賽德斯·奔馳賽車運動和 DTM 歷史的難得機會。受到世界關注的世界最高級別房車錦標賽的原始底盤。可以為新車主提供全球比賽支持，並確保備件供應，使該底盤能夠在歷史悠久的賽車運動中競爭。增值稅可退還。技術規格： 引擎：4.0 升（244.1 cui）DOHC，自然吸氣，90 度V8 功率500 匹馬力/373 千瓦扭力500 牛頓米/369 英尺磅馬力/公升：125 匹馬力/公升車身：碳纖維面板底盤：碳纖維硬殼式懸吊：雙橫臂，阻尼器上的推桿驅動螺旋彈簧煞車：碳陶瓷碟盤，全能變速箱：6 速換檔撥片Hewland DTT 後輪驅動尺寸重量1,050 公斤/2,315 磅長度：5,010 毫米寬度：1,950 毫米高度： 1,210 毫米軸距：2,750 毫米功率重量比：0.48 bhp / kg GT Parts Worldwide 賽車和跑車勒芒、GT、一級方程式賽車、原型車、汽車藝術零件Jonas Brenner 電子郵件：jb@ gt-parts.com 電話：+49 152 336 391 47 德國 打字錯誤與中間銷售保留。

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