2012 Mercedes Benz C-Class Coupe DTM Xassís 001

Descripció

2012 Mercedes Benz C-Klasse Coupé DTM Xassis: RS 12-001 Monocasc Nr: V35-011 El prototip d'obres oficial d'homologació de xassís, homologació i prova d'aeronàutica. Evolució i ús promocional de la nova sèrie DTM basada en monocascos des del 2012 fins al 2018. Totalment restaurada i revisada per l'especialista alemany de cotxes de carreres DTM. Llest per a la carrera. Número 1 de només 8 xassís 1 de la temporada 1 construït només per a 8 xassís 12 de la temporada 1 construït. per a la campanya completa de Mercedes Benz DTM 2012-2018. Un dels xassís d'obres originals molt rars en mans privades. A causa de l'ús per a l'homologació, l'evolució i les proves, el cotxe no es va utilitzar en carreres pesades i és possiblement el més baix quilometratge / hora del xassís DTM de Mercedes/ Tot i que el cotxe no es va competir, la decoració real del cotxe és l'acabat del Vietoris Nr 5 del 2014. La carrosseria és el suport Aero de principis del 2014 molt desenvolupat. S'ha actualitzat al sofisticat suport de suspensió 3rd Element 2015. El suport de configuració del 3rd Element 2015. homologació aquest xassís va rebre evolucions tècniques i aerodinàmiques. Més endavant en directe es va utilitzar per a ús promocional i com a cotxe de parada a boxes. HWA AG no tenia previst vendre aquest xassís, però a través de molt bons contactes i molta paciència, el propietari actual va poder comprar aquest xassís. El cotxe es va comprar oficialment al fabricant oficial de Mercedes Benz Racing Cars HWA AG i ve amb el contracte/factura de compra original de HWA i el primer "Wagenpass" original de compra i documentació de restauració. està disponible. Equip addicional: 1 joc de rodes de recanvi Airlance, ordinador portàtil de dades Cable de dades per fer funcionar el cotxe oportunitat rara de comprar una història de motor i Mercedes TM. Un xassís d'obres original del campionat de turisme més desenvolupat del món que va rebre l'atenció mundial. És possible suport de cursa mundial per al nou propietari i el subministrament de recanvis està garantit per competir amb aquest xassís en esports de motor històrics. Especificacions tècniques: Motor: 4,0 litres (244,1 cui) DOHC, aspiració natural, V8 de 90 graus Potència 500 CV / 373 kW Nm 373/90 lbs CV/Litre: 125 CV/litre Cos: panells de fibra de carboni Xassis: monocasco de fibra de carboni Suspensió: dobles braços, molles helicoïdals accionades per varilla d'empenta, molles helicoïdals sobre amortidors de carboni/> discos de carboni Brak/> integral Caixa de canvis: 6 velocitats Paddle Shift Hewland DTT Tracció posterior Dimensions Pes 1.050 quilos / 2.315 lliures Longitud: 5,010 mm 1.950 mm Alçada: 1.210 mm Distància entre eixos: 2.750 mm Potència a pes: 0,48 CV/kg Recanvis per a peces de carreres i GT-W/W Cotxes esportius Le Mans, GT , Fórmula 1, Prototips, Art de l'automòbil Jonas Brenner Correu electrònic: jb@gt-parts.com Telèfon: +49 152 336 391 47 Alemany Errors de mecanografia i venda intermèdia reservada.

Més fotos HD