馬來西亞12小時 Climax Racing 極點賽車斬獲組別亞軍

12月6日，Creventic 24小時系列賽------馬來西亞12小時耐力賽上演12小時正賽角逐，Climax Racing極點賽車在比賽中全力以赴，在周碧煌、李立超、Tanart Sathienthirakul 與 Elias Seppanen 四位車手的配合下，999號梅賽德斯-A GT EGT3 Pro-Am組別亞軍的成績完賽，在這項賽事的亞太首戰成功登台。

週六上午10點整，首屆Creventic馬來西亞12小時耐力賽正式打響，Climax Racing極點賽車由泰國車手Tanart Sathienthirakul擔任起跑車手。比賽開始後，他穩健操控，同時控制輪胎損耗，幫助999號AMG賽車處於全場第二。比賽剩餘10小時43分時，車隊抓住窗口完成首次進站，由周碧煌接替駕駛，並同步完成輪胎更換與燃油補充。

周碧煌駛上賽道後，展現出強而有力的耐力賽表現。作為耐力賽的常客，他對長距離賽事中的燃油節省與輪胎保護得心應手。即使面對雪邦賽道的高溫條件，座艙內環境極為嚴苛，仍未影響其競技狀態，並在比賽第三小時再度進站，將賽車交予李立超。

李立超在與Climax Racing極點賽車共同完成上海8小時耐力賽後，本週末展現出更高的穩定性。接過賽車後，他嚴格執行車隊戰術部署，在駕駛期間保持穩定節奏，既成功超越多台慢車，又在低速彎區域穩紮穩打，於第四小時末將賽車交回Tanart Sathienthirakul手中。

重新駛上賽道後，比賽恰逢全天溫度最高點，對車手體能、輪胎抓地力與穩定性都提出極限考驗。 Tanart Sathienthirakul、週碧煌和李立超三位車手依序接力，根據車隊指令精準控製油量，各自完成1小時20分鐘的長距離駕駛，為後續衝刺階段保存實力。比賽後半程，隊內的王牌車手Elias Seppanen登場。

Elias Seppanen登場後迅速進入狀態，不斷刷新單圈成績。隨著太陽西落，賽道溫度逐步回落，抓地力顯著改善。完成1小時15分鐘的駕駛後，周碧煌再度接棒，在一小時的駕駛中穩住節奏。隨後泰國車手Tanart Sathienthirakul重新登場，全力追擊前方車陣，試圖縮小差距。

比賽進入最後衝刺階段，剩餘50分鐘時，Climax Racing極點賽車完成最後一次進站，由Elias Seppanen擔任衝線車手。這位芬蘭車手頂住最終階段的壓力，穩定駕駛賽車衝過終點線，以全場第五、Pro-Am組別亞軍的成績完賽，為車隊2025賽季的收官之戰畫上完美句點。

至此，Climax Racing極點賽車圓滿結束2025賽季全部旅程。本季，車隊深耕亞洲賽場，不僅在蘭博基尼 Super Trofeo亞洲挑戰賽拿下組別年度冠軍，更在本次馬來西亞12小時耐力賽等新賽事中實現突破。新賽季的參賽計畫將在後續正式公佈，敬請期待！