保時捷亞太賽車運動部將派出 11 輛賽車參加鈴鹿 1000 公里回歸賽

新聞和公告日本鈴鹿賽道 8月20日

保時捷亞太賽車運動部已確認將有11輛賽車參賽，參加備受期待的鈴鹿1000公里耐力賽。該賽事將於2025年9月12日至14日舉行。這是這項標誌性的日本耐力賽自2019年以來的首次舉辦，而這家德國製造商有望成為參賽陣容最強大的車隊。

第49屆鈴鹿1000公里耐久賽也是2025年SRO洲際GT挑戰賽的第四站，也是倒數第二站，保時捷目前在該挑戰賽中排名第二。保時捷已在該賽事中創下11場全勝的紀錄，並力爭在今年延續這一輝煌。這項賽事始於1966年，被廣泛認為是世界上最受推崇的耐力賽之一。

職業組：三輛實力強勁、標誌性塗裝的賽車

三輛職業組賽車將領先保時捷，每輛賽車都擁有星光熠熠的車手陣容和標誌性塗裝，向保時捷經典賽車致敬：

Phantom Global Racing：車隊剛剛在 2024 年巴瑟斯特 12 小時耐力賽中與頒獎台失之交臂，並在 2024 年斯帕 24 小時耐力賽中完賽。他們將派出一輛採用傳奇「粉豬」塗裝的賽車。該塗裝最初應用於 1971 年勒芒 24 小時耐力賽的 23 號保時捷 917/20 賽車，後來又在 2018 年勒芒奪冠的保時捷 911 RSR 賽車上重新啟用。保時捷賽車運動亞太區特別車手 Dorian Boccolacci 將與 Klaus Bachler 和 Patric Niederhauser 共同駕駛該塗裝。
Absolute Racing：Absolute Racing 車隊重返2019年勒芒耐力賽，並奪得季軍。他們將派出911號保時捷911 GT3 R賽車，由凱文·埃斯特雷（Kévin Estre）、勞倫斯·範索爾（Laurens Vanthoor）和帕特里克·皮萊（Patrick Pilet）駕駛。這三位車手擁有豐富的全球耐力賽經驗，他們將穿著醒目的黃黑配色，靈感來自1985年勒芒24小時耐力賽冠軍NewMan Joest Racing的保時捷956B賽車。
Origine Motorsport：這支中國車隊首次亮相洲際GT挑戰賽。自2021年成立以來，這支車隊已贏得亞洲保時捷卡雷拉盃和GT世界挑戰賽亞洲站冠軍，並在雪邦和上海站取得耐力賽冠軍。他們將駕駛基於保時捷首款鈴鹿1000公里耐力賽冠軍賽——由亨利·佩斯卡羅洛（Henri Pescarolo）和鮑勃·沃勒克（Bob Wollek）駕駛的1981年款Kremer Racing 935 K3——的塗裝參賽。車手陣容包括巴斯蒂安·布斯 (Bastian Buus)、勞林·海因里希 (Laurin Heinrich) 以及前保時捷亞太賽車運動指定車手阿萊西奧·皮卡里耶洛 (Alessio Picariello)。

新增參賽車：另有八輛保時捷賽車參賽

另有八輛保時捷賽車將參賽，其中六輛來自 GT 世界挑戰賽亞洲賽：

Phantom Global Racing（第二支參賽車隊）：方志強 (Adderly Fong) 將與保時捷車手尼科·門澤爾 (Nico Menzel) 一起駕駛 13 號賽車，門澤爾在今年的 GT 世界挑戰賽亞洲賽中表現出色。
Origine Motorsport（第二支參賽車隊）：李克榮 (Kerong Li) 和安德斯·菲約德巴赫 (Anders Fjordbach) 剛剛在富士賽道 (Fuji Speedway) 奪得 SilverAm 冠軍，將與現任積分領先者、衛冕冠軍葉利奧 (Leo Ye) 組隊參賽。
Vollgas Motorsport：在這支韓國車隊的耐力賽首秀中，Silver-Am 杯的常客挑戰者 Daan Arrow 將與 Phil Kim 和 Alex Jiatong Liang 聯手出戰。
EBM：曾參加亞洲保時捷卡雷拉盃、GT世界挑戰賽亞洲站以及2025年超級GT錦標賽的Adrian D’Silva將與保時捷車手Sven Müller和Harry King一起駕駛61號保時捷911 GT3 R賽車。
岡崎保時捷中心：本賽季曾參加過GT世界挑戰賽亞洲站部分比賽的長井宏明和小鷹一人將與超級GT賽冠軍篠原卓倉一起駕駛18號賽車。
AMAC Motorsport：本賽季除一場比賽外，其餘比賽中均登上Am組領獎台的澳洲組合Andrew Macpherson和Ben Porter將與多次獲得巴瑟斯特12小時耐力賽冠軍的Grant Denyer一起駕駛51號保時捷911 GT3 R (991.2)。
Absolute Racing（第二位參賽車手）：2024-2025 亞洲勒芒系列賽冠軍 Antares Au 將駕駛 93 號賽車，與他一同參賽的還有六屆勒芒冠軍 24 小時耐力賽組別冠軍 Richard Lietz 和 2024 年卡雷拉盃北美賽區冠軍 Loek Hartog（Lekak Hartog）。
Herberth Motorsport：保時捷的陣容還包括 91 號賽車，由兄弟 Alfred Renauer 和 Robert Renauer 以及 Ralf Bohn 駕駛——這三人曾贏得 2021 年亞洲勒芒系列賽冠軍，並獲得了 2022 年勒芒 24 小時耐力賽的參賽資格。

賽道和賽程詳情

鈴鹿賽道以其獨特的 8 字形佈局而備受青睞，全長 5.807 公里，擁有 Esses 彎道、Spoon Curve 彎道和極具挑戰性的 130R 彎道等標誌性彎道。

正式練習：9月12日，星期五
排位賽：9月13日，星期六，當地時間17:05（UTC+9）
正賽：9月14日，星期日，當地時間12:50開始，賽程為六個半小時

車手及車隊負責人語錄

「很高興再次代表Phantom Global Racing車隊在亞洲參賽，並成為這支優秀的職業車隊的一員，尤其是在他們標誌性的塗裝下！Klaus和Patric是兩位才華橫溢的車手，我相信我們能夠互相激勵，取得積極的成績。」——Dorian Boccolacci，Phantom Global Racing車隊車隊車隊