بورش موتورسبورت آسيا والمحيط الهادئ تُشارك بـ ١١ مُشاركة في سباق سوزوكا ١٠٠٠ كيلومتر العودة

أكدت بورشه موتورسبورت آسيا والمحيط الهادئ مشاركة ١١ مشاركًا مميزًا في سباق سوزوكا ١٠٠٠ كم، الذي سيُقام في الفترة من ١٢ إلى ١٤ سبتمبر ٢٠٢٥. ويمثل هذا أول سباق للتحمل الياباني الشهير منذ عام ٢٠١٩، ومن المتوقع أن تكون الشركة الألمانية الأكثر تمثيلًا في السباق.

كما تُمثل النسخة التاسعة والأربعون من سباق سوزوكا ١٠٠٠ كم الجولة الرابعة وقبل الأخيرة من تحدي إس آر أو إنتركونتيننتال جي تي لعام ٢٠٢٥، حيث تحتل بورشه حاليًا المركز الثاني. ومع تحقيقها رقمًا قياسيًا بـ ١١ فوزًا في هذا السباق، تسعى بورشه إلى تعزيز هذا الإرث في سباق هذا العام، الذي بدأ لأول مرة عام ١٩٦٦ ويُعتبر على نطاق واسع أحد أكثر سباقات التحمل احترامًا في العالم.

مشاركات المحترفين: ثلاثة منافسين أقوياء بتصاميم مميزة

ستقود ثلاث سيارات من فئة المحترفين فريق بورشه، كل منها يضم تشكيلة من السائقين النجوم وتصاميم مستوحاة من سيارات بورشه الأسطورية السابقة:

• فانتوم جلوبال ريسينغ: بعد فشله بفارق ضئيل في الوصول إلى منصة التتويج في سباق باثورست ١٢ ساعة لعام ٢٠٢٤، ومشاركته في سباق ٢٤ ساعة في سبا لعام ٢٠٢٤، سيقود الفريق سيارة تحمل تصميم "الخنزير الوردي" الأسطوري. استُخدم هذا التصميم لأول مرة على سيارة بورشه ٩١٧/٢٠ رقم ٢٣ في سباق ٢٤ ساعة في لومان عام ١٩٧١، ثم أُعيد إحياؤه على سيارة بورشه ٩١١ RSR الفائزة بسباق لومان عام ٢٠١٨، وسيقوده السائق المختار من بورشه موتورسبورت آسيا والمحيط الهادئ، دوريان بوكولاتشي، إلى جانب كلاوس باخلر وباتريك نيدرهاوزر.

• أبسولوت ريسينغ: يعود فريق أبسولوت ريسينغ إلى الحدث الذي حقق فيه المركز الثالث عام ٢٠١٩، وسيقود سيارة بورشه ٩١١ جي تي ٣ آر رقم ٩١١ مع كيفن إستر، ولورانس فانثور، وباتريك بيليه. سيشارك هذا الثلاثي، ذو الخبرة العالمية الواسعة في سباقات التحمل، بزيّ أصفر وأسود مميز مستوحى من سيارة نيومان جويست ريسينغ بورشه ٩٥٦ بي الفائزة بسباق لومان ٢٤ ساعة عام ١٩٨٥.

• أوريجين موتورسبورت: في أول مشاركة له في تحدي جي تي إنتركونتيننتال، سيتنافس الفريق الصيني - الذي حقق ألقابًا في كأس بورشه كاريرا آسيا وتحدي جي تي العالمي آسيا، بالإضافة إلى انتصارات في سباقات التحمل في سيبانغ وشانغهاي منذ تشكيله عام ٢٠٢١ - بزيّ مستوحى من أول سيارة بورشه فائزة في سباق سوزوكا لمسافة ١٠٠٠ كيلومتر: سيارة كريمر ريسينغ ٩٣٥ كيه ٣ عام ١٩٨١ التي قادها هنري بيسكارولو وبوب ووليك. يضم فريق السائقين باستيان بوس، ولورين هاينريش، والسائق السابق المختار من بورشه موتورسبورت آسيا والمحيط الهادئ، أليسيو بيكارييلو.

مشاركات إضافية: ثماني سيارات بورشه أخرى جاهزة للمنافسة

ستنضم ثماني سيارات بورشه أخرى إلى قائمة المشاركين، بما في ذلك ست سيارات من تحدي جي تي العالمي آسيا:

• فانتوم جلوبال ريسينغ (المشاركة الثانية): سيشارك أديرلي فونغ مع سائق بورشه نيكو مينزل - الذي أبهر الجميع في تحدي جي تي العالمي آسيا لهذا العام - في السيارة رقم 13.

• أوريجين موتورسبورت (المشاركة الثانية): سيتعاون كيرونغ لي وأندرس فيوردباخ، بعد فوزهما بسباق سيلفر آم على حلبة فوجي سبيدواي، مع متصدر البطولة الحالي والبطل الحالي ليو يي.

• فولجاس موتورسبورت: في أول مشاركة للفريق الكوري في سباق التحمل، سينضم إلى دان أرو - وهو منافس دائم في كأس سيلفر آم - فيل كيم وأليكس جياتونغ ليانغ.

• EBM: أدريان دي سيلفا، الذي شارك في كأس بورشه كاريرا آسيا، وتحدي جي تي العالمي آسيا، وسوبر جي تي في عام ٢٠٢٥، سيشارك مع سائق بورشه سفين مولر وهاري كينغ في سيارة بورشه ٩١١ جي تي ٣ آر رقم ٦١.

• مركز بورشه أوكازاكي: هيرواكي ناغاي وكازوتو كوتاكا - اللذان شاركا في جولات مختارة من تحدي جي تي العالمي آسيا هذا الموسم - سيتعاونان مع تاكورا شينوهارا، الفائز بسباق سوبر جي تي، في السيارة رقم ١٨.

• AMAC Motorsport: سينضم إلى الثنائي الأسترالي أندرو ماكفيرسون وبن بورتر - اللذان احتلا منصة التتويج في فئة أم في جميع سباقات هذا الموسم باستثناء سباق واحد - غرانت دينير، الفائز بسباق باثورست ١٢ ساعة عدة مرات، في سيارة بورشه ٩١١ جي تي ٣ آر رقم ٥١ (٩٩١.٢).

• أبسولوت ريسينغ (المشاركة الثانية): سيقود أنتاريس أو، بطل سلسلة لومان الآسيوية لموسمي 2024-2025، السيارة رقم 93، إلى جانب ريتشارد ليتز، الفائز ست مرات بسباق لومان 24 ساعة، ولوك هارتوغ، بطل كأس كاريرا أمريكا الشمالية لعام 2024 (سائق بورش موتورسبورت أمريكا الشمالية المختار).

• هيربيرث موتورسبورت: لإكمال تشكيلة بورش، سيقود السيارة رقم 91 الأخوين ألفريد وروبرت ريناور، بالإضافة إلى رالف بون - الثلاثي نفسه الذي فاز بسلسلة لومان الآسيوية لعام 2021 وحصل على فرصة المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2022.

تفاصيل الحلبة والجدول الزمني

تمتد حلبة سوزوكا، المشهورة بتصميمها الفريد على شكل رقم ثمانية، على مسافة 5.807 كيلومترات، وتتميز بمنعطفات شهيرة مثل إيسيس، ومنحنى سبوون، و130R المليء بالتحديات.

• التدريب الرسمي: الجمعة، ١٢ سبتمبر
• التصفيات: السبت، ١٣ سبتمبر، الساعة ١٧:٠٥ بالتوقيت المحلي (UTC+٩)
• السباق: الأحد، ١٤ سبتمبر، يبدأ الساعة ١٢:٥٠ بالتوقيت المحلي، ويستمر ست ساعات ونصف.

تصريحات السائقين ورؤساء الفرق

"من الرائع أن أشارك مع فريق فانتوم جلوبال ريسينغ مجددًا في آسيا وأن أكون جزءًا من هذا الفريق المحترف المتميز، خاصةً مع هذا التصميم المميز! كلاوس وباتريك سائقان رائعان، وأنا واثق من قدرتنا على تحفيز بعضنا البعض لتحقيق نتائج إيجابية." - دوريان بوكولاتشي، فانتوم جلوبال ريسينغ

"سوزوكا حلبة مميزة، ومع كيفن وباتريك بجانبي، أعتقد أننا جاهزون تمامًا لتحقيق نتيجة جيدة. إنها رحلة وسباق أتطلع إليهما بشغف." – لورانس فانثور، أبسولوت ريسينغ

"إنه حدث أسطوري، وقد حظينا بشرف المشاركة فيه بسيارة عام ١٩٨١ الفائزة. أتطلع بشوق للانطلاق على الحلبة وتقديم أداء قوي." – أليسيو بيكارييلو، أوريجين موتورسبورت

"يسعدنا تأكيد مشاركة ١١ سيارة بورشه مذهلة في سباق سوزوكا التاريخي لمسافة ١٠٠٠ كيلومتر. لقد حققنا رقمًا قياسيًا بـ ١١ فوزًا في هذا السباق، ونهدف إلى تعزيز هذا الرقم الشهر المقبل." – ألكسندر جيبوت، المدير الإداري لشركة بورشه موتورسبورت آسيا والمحيط الهادئ المحدودة.