Peter Dumbreck

Peter James Dumbreck, sinh ngày 13 tháng 10 năm 1973, là một tay đua chuyên nghiệp người Scotland với sự nghiệp trải dài trên nhiều bộ môn đua xe khác nhau. Sự nghiệp ban đầu của Dumbreck chứng kiến ông thống trị giải vô địch British Formula Vauxhall Junior năm 1994 trước khi giành được chức vô địch Formula Vauxhall Championship năm 1996. Tiến bộ qua các cấp bậc, ông đã về thứ ba trong giải British Formula 3 Championship năm 1997. Năm 1998, ông giành được danh hiệu Japanese Formula 3 với kỷ lục tám chiến thắng và chiến thắng tại Macau Grand Prix.

Dumbreck chuyển sang giải vô địch Formula Nippon năm 1999, đồng thời đua cho Mercedes-Benz tại 24 Hours of Le Mans. Cuộc đua Le Mans kết thúc bằng một tai nạn tốc độ cao đầy kịch tính, may mắn thay ông đã thoát nạn mà không bị thương. Từ năm 2000, Dumbreck thi đấu trong giải DTM có trụ sở tại Đức với Mercedes-Benz, đạt vị trí thứ ba trong mùa giải 2001. Sau đó, ông đua cho Opel ở DTM trước khi trở lại giải Super GT của Nhật Bản, lái xe cho Toyota/Lexus.

Dumbreck cũng là một 'Nordschleife specialist', với không dưới 15 cuộc đua Nürburgring 24 Hours trong sự nghiệp của mình. Ông đã lái xe cho Falken Tyre Europe từ năm 2006, đạt vị trí thứ ba chung cuộc tại 43rd ADAC Zurich Nürburgring 24 Hour Endurance Race năm 2015. Năm 2017, ông đã lập kỷ lục vòng đua Nürburgring Nordschleife trong chiếc NIO EP9, biến nó trở thành chiếc xe điện hoàn toàn đầu tiên nắm giữ kỷ lục. Ngoài đua xe, Dumbreck còn tham gia vào phát triển ô tô hiệu suất cao, là người có giấy phép đua xe British Cycling và là thành viên của Shutt Ridley Racing Team.