Peter Dumbreck

Peter James Dumbreck, syntynyt 13. lokakuuta 1973, on skotlantilainen ammattilaiskilpa-autoilija, jonka ura kattaa useita eri kilpa-ajolajeja. Dumbreckin uran alkuvaiheessa hän dominoi vuoden 1994 British Formula Vauxhall Junior -mestaruussarjaa ennen Formula Vauxhall Championship -mestaruuden varmistamista vuonna 1996. Edeten sarjojen läpi, hän sijoittui kolmanneksi vuoden 1997 British Formula 3 Championship -sarjassa. Vuonna 1998 hän varmisti Japanese Formula 3 -tittelin ennätyksellisellä kahdeksalla voitolla ja voitti Macau Grand Prix'n.

Dumbreck siirtyi Formula Nippon -mestaruussarjaan vuonna 1999 ajaen samalla Mercedes-Benzille 24 Hours of Le Mans -kilpailussa. Le Mans -kilpailu päättyi dramaattiseen, suurella nopeudella sattuneeseen onnettomuuteen, josta hän onneksi selvisi vammoitta. Vuodesta 2000 lähtien Dumbreck kilpaili saksalaisessa DTM-sarjassa Mercedes-Benzillä saavuttaen kolmannen sijan vuoden 2001 kaudella. Myöhemmin hän ajoi Opelille DTM:ssä ennen paluutaan Japanin Super GT -sarjaan ajaen Toyotalle/Lexusille.

Dumbreck on myös 'Nordschleife-spesialisti', jolla on vyöllään peräti 15 Nürburgring 24 Hours -kilpailua. Hän on ajanut Falken Tyre Europelle vuodesta 2006 lähtien saavuttaen kolmannen sijan kokonaiskilpailussa 43rd ADAC Zurich Nürburgring 24 Hour Endurance Race -kilpailussa vuonna 2015. Vuonna 2017 hän teki Nürburgring Nordschleifen rataennätyksen NIO EP9:llä, mikä teki siitä ensimmäisen täyssähköauton, joka piti ennätystä hallussaan. Kilpa-ajon lisäksi Dumbreck on mukana suorituskykyisten autojen kehityksessä, hänellä on British Cycling -kilpailulisenssi ja hän on Shutt Ridley Racing Teamin jäsen.