Peter Dumbreck

Peter James Dumbreck, urodzony 13 października 1973 roku, jest szkockim profesjonalnym kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą różne dyscypliny wyścigowe. Wczesna kariera Dumbrecka zaowocowała dominacją w mistrzostwach British Formula Vauxhall Junior w 1994 roku, a następnie zdobyciem mistrzostwa Formula Vauxhall w 1996 roku. Awansując w szeregach, zajął trzecie miejsce w mistrzostwach British Formula 3 w 1997 roku. W 1998 roku zdobył tytuł japońskiej Formuły 3 z rekordową liczbą ośmiu zwycięstw i triumfował w Macau Grand Prix.

Dumbreck przeniósł się do mistrzostw Formula Nippon w 1999 roku, równolegle ścigając się dla Mercedes-Benz w 24 Hours of Le Mans. Wyścig Le Mans zakończył się dramatycznym wypadkiem przy dużej prędkości, z którego na szczęście wyszedł bez obrażeń. Od 2000 roku Dumbreck startował w niemieckiej serii DTM z Mercedes-Benz, osiągając trzecie miejsce w sezonie 2001. Później ścigał się dla Opla w DTM, zanim powrócił do japońskiej serii Super GT, jeżdżąc dla Toyoty/Lexusa.

Dumbreck jest również "specjalistą od Nordschleife", mając na swoim koncie nie mniej niż 15 wyścigów Nürburgring 24 Hours. Od 2006 roku jeździ dla Falken Tyre Europe, osiągając trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej w 43rd ADAC Zurich Nürburgring 24 Hour Endurance Race w 2015 roku. W 2017 roku ustanowił rekord okrążenia Nürburgring Nordschleife w NIO EP9, czyniąc go pierwszym w pełni elektrycznym samochodem, który posiadał ten rekord. Poza wyścigami, Dumbreck jest zaangażowany w rozwój wysokowydajnych samochodów, posiada brytyjską licencję wyścigową British Cycling i jest członkiem Shutt Ridley Racing Team.