Peter Dumbreck

Peter James Dumbreck, nascido em 13 de outubro de 1973, é um piloto de corridas profissional escocês com uma carreira que abrange várias disciplinas de corrida. A carreira inicial de Dumbreck o viu dominar o campeonato British Formula Vauxhall Junior de 1994 antes de garantir o Campeonato Formula Vauxhall em 1996. Progredindo pelas categorias, ele terminou em terceiro no Campeonato Britânico de Fórmula 3 de 1997. Em 1998, ele conquistou o título da Fórmula 3 Japonesa com um recorde de oito vitórias e triunfou no Grande Prêmio de Macau.

Dumbreck mudou-se para o campeonato Formula Nippon em 1999, juntamente com as corridas pela Mercedes-Benz nas 24 Horas de Le Mans. A corrida de Le Mans terminou em um dramático acidente em alta velocidade, do qual ele felizmente escapou ileso. A partir de 2000, Dumbreck competiu na série DTM com sede na Alemanha com a Mercedes-Benz, alcançando um terceiro lugar na temporada de 2001. Mais tarde, ele correu pela Opel na DTM antes de retornar à série Super GT do Japão, pilotando pela Toyota/Lexus.

Dumbreck também é um 'especialista em Nordschleife', com nada menos que 15 corridas das 24 Horas de Nürburgring em seu currículo. Ele dirige pela Falken Tyre Europe desde 2006, alcançando um terceiro lugar geral na 43ª Corrida de Resistência ADAC Zurich Nürburgring 24 Horas em 2015. Em 2017, ele estabeleceu um recorde de volta em Nürburgring Nordschleife no NIO EP9, tornando-o o primeiro carro totalmente elétrico a deter o recorde. Além das corridas, Dumbreck está envolvido no desenvolvimento automotivo de alto desempenho, é um detentor de licença de corrida British Cycling e é membro da Shutt Ridley Racing Team.