2025 CHINA GT Yıllık Onur Listesi Açıklandı

21 Eylül'de, 2025 CHINA GT Çin Süper Otomobil Şampiyonası, Şanghay Uluslararası Pisti'nde başarıyla sona erdi. Bu yıl, CHINA GT serisi yeni bir yolculuğa çıktı. Çin Otomobil ve Motosiklet Sporları Federasyonu (CAMSF) tarafından düzenlenen ve TOPSPEED Shanghai Event Planning Co., Ltd. tarafından organize edilen, işletilen ve tanıtılan bu seri, her iki tarafın ortak çabalarıyla CHINA GT serisinin ölçeğini ve rekabet seviyesini daha da yükseltti. Yıl başındaki resmi sezon öncesi hazırlık turlarından dört yarış ve sekiz turdan oluşan seriye kadar, CHINA GT serisi, Ningbo Uluslararası Pisti, Şanghay Uluslararası Pisti ve Zhuhai Uluslararası Pisti gibi en üst düzey yerel etaplara ulaşan ve ülkenin dört bir yanından en iyi yarış takımlarını ve pilotları bir araya getirerek bir dizi yüksek kalibreli ve heyecan verici yarışma sunan heyecan verici bir seri oldu.

ÇİN GT serisi, geçtiğimiz yıl tüm katılımcılarıyla birlikte büyüdü. Şu anda, Çin Otomobil Federasyonu (CAF) tarafından onaylanan Çin'deki tek ulusal düzeydeki süper otomobil serisi olan ÇİN GT, Şanghay Uluslararası Pisti'ndeki muhteşem finalle, Çin'in en popüler yarış serilerinden biri olarak statüsünü bir kez daha kanıtladı: hafta sonu 40.000'den fazla katılımcı yarışa katıldı.

Bu, en fazla sayıda lüks markanın katıldığı Çin yarış serilerinden biridir: Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-AMG, Audi, BMW ve diğer lüks markalar.

Bu, en geniş genç izleyici kitlesine sahip Çin yarış serilerinden biridir: her yarış, gençlere odaklanan büyük sosyal medya platformlarında ilgi görüyor.

Çin süper otomobil yarışlarının en rekabetçi ve yoğun yarışlarından biri: Dört yarış ve sekiz turda altı genel şampiyon ortaya çıktı ve Şanghay'daki ikinci yarışta genel klasman zaferi kıl payı farkla belirlendi!

Şanghay'daki son yarışın ardından sisler dağılırken, heyecan verici yıllık puan mücadelesi sona erdi ve CHINA GT'deki her kategori için yıllık ödüller tek tek açıklandı.

GT3

FIST Team AAI

Erik Johansson ve Lin Yu Zirvede

Merakla beklenen GT3 sınıfında, Erik Johansson yılın son sekiz yarışında kusursuz bir performans sergileyerek dört genel klasman galibiyeti ve üç genel klasman ikinciliği elde etti ve sadece bir yarışta podyuma çıkamadı. Erik Johansson'un düzenli partneri Lin Yu da ikinci yarışı kaçırmasına rağmen etkileyici bir performans sergileyerek iki genel klasman galibiyeti ve üç genel klasman ikinciliği elde etti. Sonuç olarak, iki pilot zafere ulaşarak 2025 CHINA GT GT3 Pilotlar Şampiyonu unvanını birlikte kazandı.

Lü Wei/Xie Xinzhe ikilisi, yıl boyunca gelişimlerini sürdürdü ve sezonun ilk yarısında verimli bir genel klasman ikinciliği ve iki genel klasman üçüncülüğü elde etti. Üçüncü Zhuhai Grand Prix'sinin ilk turunda takım bir adım daha ileri giderek ilk genel klasman zaferini elde etti. Sonuç olarak, iki pilot da bu sezon GT3 Yılın Pilotu kategorisinde ikinci oldu.

Deng Yi, Şanghay Uluslararası Pisti'nin ikinci ve dördüncü turlarında yarışarak üç kez podyuma çıktı, bir birincilik ve iki ikincilik elde etti ve GT3 Yılın Sürücüsü kategorisinde üçüncü oldu.

Takım sıralamasında FIST Team AAI, ezici bir üstünlükle GT3 Takım Şampiyonluğu'nu elde etti. GT3 Yılın Takımı yarışmasında Team 610Racing ikinci olurken, Team Origine Motorsport üçüncü oldu.

GT3 Yılın Pilot Takımı yarışmasında Erik Johansson ve Lin Yu, GT3 PA Yılın Pilot Takımı ödülünü de kazandı. Lv Wei ve Xie Xinzhe aynı takımda ikinci, yetenekli kadın pilot Chen Yinyu ise aynı takımda üçüncü oldu.

GT3 AM sınıfında birkaç seçkin takım mücadele ederek zirveye yerleşti. Son üç turdaki güçlü performansları sayesinde, Li Hanyu/Ou Ziyang'dan oluşan 328 numaralı takım üst üste podyuma çıkarak gidişatı tersine çevirdi. İki pilot, iki şampiyonluk, iki ikincilik ve bir üçüncülük de dahil olmak üzere beş sınıf kupası toplayarak GT3 AM sınıfında Yılın Pilotu unvanını elde etti. Pan Deng/Yang Xiaowei ikinci, Gu Meng/Min Heng ise üçüncü oldu.

UNO Racing Team'i temsil eden #85 Pan Junlin ve Wang Yibo'dan oluşan takımın, CHINA GT'ye iki kez geriden gelip üstünlük kurarak AM sınıfında bir zafer ve on binlerce seyircinin coşkulu tezahüratlarını haklı çıkaran güçlü bir sezon geçirdiğini belirtmekte fayda var. #85 takımının olağanüstü ilgisiyle katılımı, Çin motor sporlarının sınırlarının ötesine taşınmasına yardımcı oldu. Daha da önemlisi, Wang Yibo'nun profesyonelliğe olan sarsılmaz bağlılığı, profesyonel yarış konularını kamuoyunun gündemine taşıdı: Daha fazla insanı yarışlara katılmaya, onları anlamaya ve keyif almaya teşvik etti, etkinliğin trafiğinin değerini kültürel bir mirasa dönüştürdü ve böylece Çin motor sporları kültürünün gelişimini destekledi.

GT3 MASTERS klasmanında Shen Jian ve Cao Qikuan, üst üste altı sınıf galibiyetiyle Sürücüler Şampiyonluğu'nu kazandı. Xiao Min ikinci, Xing Yanbin ve Wu Ruihua ise üçüncü oldu.

GTS

Maxmore W&S Motorsport'tan Moritz Berrenberg öne çıkıyor

Moritz Berrenberg, 2025 sezonunu neredeyse mükemmel bir performansla tamamladı. Bu yılki yarışlarda tüm podyumları kazandı ve altı galibiyet ve iki ikincilikle GTS Yılın Sürücüsü unvanını kazandı. Tian Weiyuan/Han Liqun, yıl boyunca sergiledikleri istikrarlı performans sayesinde GTS Yılın Sürücüsü kategorisinde ikinci oldu. Zhuhai'deki üçüncü yarışta start alan He Zhengquan ise iki galibiyet ve iki ikincilik elde ederek GTS Yılın Sürücüsü kategorisinde üçüncü oldu.

Maxmore W&S Motorsport GTS Takım Şampiyonası'nı kazandı, Incipient Racing ikinci, RSR GT Racing ise üçüncü oldu.

GTS takım yarışmasında Moritz Berrenberg de Yılın Sürücüsü unvanını kazandı. Yılın Sürücüsü kategorisinde Tian Weiyuan/Han Liqun ikinci, Yılın Sürücüsü kategorisinde ise Wang Yongjie/Wu Shiyao üçüncü oldu.

GT C

Blackjack Racing takımı Silver Bridge ACM'den Li Sicheng yıllık şampiyonluğu kazandı.

GTC sınıfında, Li Sicheng ve Pang Changyuan Şanghay'daki final yarışını kaçırmış olsalar da, önceki üç şampiyonlukları ve iki ikincilikleri onlara önemli bir avantaj sağlamış ve bu "altın ikilinin" yıllık pilotlar şampiyonu olmasını sağlamıştı. Bao Tian, GTC Yılın Pilotu kategorisinde ikinci, Bian Ye ise üçüncü oldu.

610 Racing takımı GTC Yılın Takımı şampiyonluğunu kazandı, Blackjack Racing'in Yinqiao ACM takımı ikinci, 610 Racing'in BC Racing takımı ise üçüncü oldu.

Ortaklarımıza minnettarız, bu harika yolculuğa devam ediyoruz

2025 CHINA GT'nin sorunsuz ve başarılı bir şekilde tamamlanması, tüm büyük yarış ortaklarının özverili desteği olmadan imkansız olurdu.

Resmi Lastik Tedarikçisi - Pirelli

Pirelli Lastikleri, ÇİN GT sürücülerine sürekli olarak yüksek kaliteli lastikler ve yerinde teknik destek sağlıyor. Özellikle, Pirelli'nin 2025 Çin GT için tanıtılan yepyeni P ZERO™ DHG lastiği, Asya'daki ilk çıkışını gerçekleştirerek Çinli sürücülerin tam gaz ilerlemesini sağlıyor!

Resmi İş Ortağı: DIXCEL

DIXCEL, takımların özel ihtiyaçlarına göre seçim yapabilecekleri çok çeşitli yüksek performanslı ve kaliteli ürünler sunar. Bu, yarışmacıların istedikleri fren konfigürasyonunu nispeten özgürce seçebilecekleri anlamına gelir.

Resmi Olarak Önerilen Araç Bakım Markası - Chepu

Chepu, China GT serisinin unsurlarını ürün geliştirme, kültürel gelişim, imaj tanıtımı ve pazarlama süreçlerine entegre ederek serinin hızlı büyümesine katkıda bulunuyor.

Resmi Ortak - Sinochem "U-Run" Marka Yakıt

Olağanüstü kalitesiyle Sinochem "U-Run" marka yakıt, China GT'nin resmi güvenilir ve tavsiye edilen yakıt markası haline gelerek yarışa daha yüksek kalitede güç katıyor.

Final Yarışı İçin Resmi Güvenlik Aracı/Tıbbi Araç--

Xiaomi SU7 Ultra/Xiaomi YU7

Xiaomi SU7 Ultra/Xiaomi YU7, tüm sürücüleri koruyarak CHINA GT serisinin güvenlik temeline katkıda bulunuyor.

**Son olarak, 2025 CHINA GT sezonu için tutkunuz ve heyecanınız için tüm katılımcılara teşekkür ederiz. Gelecekte, daha da yüksek seviyelere ulaşmak ve daha da heyecan verici bir yeni sezona başlamak için birlikte çalışacağız! **

Daha heyecan verici içerikler için QR kodunu tarayın