Ogłoszono coroczną listę wyróżnień CHINA GT 2025

Aktualności i ogłoszenia Chiny 28 września

21 września na torze Shanghai International Circuit zakończyły się sukcesem Mistrzostwa China Supercar 2025 CHINA GT. W tym roku seria CHINA GT wkroczyła w nową podróż. Zorganizowana przez Chińską Federację Sportów Samochodowych i Motocyklowych (CAMSF), a organizowana, obsługiwana i promowana przez TOPSPEED Shanghai Event Planning Co., Ltd., współpraca obu stron dodatkowo podniosła skalę i poziom rywalizacji serii CHINA GT. Od oficjalnej rozgrzewki przedsezonowej na początku roku, po serię czterech wyścigów i ośmiu rund, seria CHINA GT była ekscytującą serią, docierając do najważniejszych krajowych etapów, takich jak Ningbo International Circuit, Shanghai International Circuit i Zhuhai International Circuit, gromadząc najlepsze zespoły wyścigowe i kierowców z całego kraju, aby zaprezentować serię wysokiej klasy i ekscytujących zawodów.

W ciągu ostatniego roku seria CHINA GT rozwijała się wraz ze wszystkimi swoimi uczestnikami. Obecnie CHINA GT jest jedyną krajową serią supersamochodów w Chinach certyfikowaną przez Chińską Federację Samochodową (CAF). Spektakularny finał na Międzynarodowym Torze w Szanghaju dodatkowo potwierdził status CHINA GT jako jednej z najpopularniejszych serii wyścigowych w Chinach: w weekend wzięło w niej udział ponad 40 000 uczestników.

To jedna z chińskich serii wyścigowych, w której bierze udział największa liczba marek luksusowych: Ferrari, Porsche, Lamborghini, Mercedes-AMG, Audi, BMW i inne luksusowe marki.

To jedna z chińskich serii wyścigowych z największą młodą publicznością: każdy wyścig jest hitem na najważniejszych platformach społecznościowych skierowanych do młodzieży.

To jeden z najbardziej konkurencyjnych i intensywnych wyścigów w chińskich supersamochodach: w czterech wyścigach i ośmiu rundach wyłoniono sześciu mistrzów, a zwycięstwo w drugim wyścigu w Szanghaju rozstrzygnęło się minimalną różnicą punktów!

Teraz, gdy dym po ostatnim wyścigu w Szanghaju się rozwiał, emocjonująca coroczna walka o punkty dobiegła końca, a nagrody dla każdej kategorii CHINA GT zostały ogłoszone po kolei.

GT3

Zespół FIST AAI

Erik Johansson i Lin Yu na czele

W długo oczekiwanej klasie GT3 Erik Johansson zaprezentował się znakomicie w ośmiu finałowych wyścigach sezonu, zdobywając cztery zwycięstwa w klasyfikacji generalnej i trzy drugie miejsca, tracąc miejsce na podium tylko w jednym wyścigu. Stały partner Erika Johanssona, Lin Yu, pomimo nieobecności w drugim wyścigu, również zaprezentował się imponująco, zdobywając dwa zwycięstwa w klasyfikacji generalnej i trzy drugie miejsca. Ostatecznie obaj kierowcy odnieśli zwycięstwo, wspólnie zdobywając tytuł Mistrza Kierowców CHINA GT GT3 2025.

Duet Lü Wei/Xie Xinzhe utrzymywał swoje postępy przez cały rok, zdobywając jedno drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i dwa trzecie w owocnej pierwszej połowie sezonu. W pierwszej rundzie trzeciego Grand Prix Zhuhai zespół poszedł o krok dalej i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Ostatecznie obaj kierowcy zajęli w tym sezonie drugie miejsce w kategorii Kierowca Roku GT3.

Deng Yi startował w drugiej i czwartej rundzie na torze Shanghai International Circuit, zdobywając trzy miejsca na podium, jedno pierwsze i dwa drugie, oraz trzecie miejsce w kategorii Kierowca Roku GT3.

W klasyfikacji zespołowej zespół FIST Team AAI zapewnił sobie mistrzostwo zespołowe GT3 dzięki miażdżącej przewadze. Zespół 610Racing zajął drugie miejsce w kategorii Zespół Roku GT3, a na trzecim miejscu znalazł się Zespół Origine Motorsport.

W konkursie Zespół Roku Kierowców GT3, Erik Johansson i Lin Yu zdobyli również tytuł Zespołu Roku Kierowców GT3 PA. Lv Wei i Xie Xinzhe zajęli drugie miejsce w tym samym zespole, a utalentowana zawodniczka Chen Yinyu zajęła trzecie miejsce w tym samym zespole.

W klasie GT3 AM rywalizowało kilka znakomitych zespołów, zajmując na zmianę czołowe lokaty. Dzięki serii dobrych występów w trzech ostatnich rundach, zespół #328 w składzie Li Hanyu/Ou Ziyang zdobył kolejne miejsca na podium, skutecznie odwracając losy wyścigu. Obaj kierowcy zdobyli pięć trofeów klasowych, w tym dwa tytuły mistrzowskie, dwa drugie miejsca i jedno trzecie, zdobywając tytuł Kierowcy Roku w klasie GT3 AM. Pan Deng/Yang Xiaowei zajęli drugie miejsce, a Gu Meng/Min Heng trzecie.

Warto zauważyć, że zespół #85, Pan Junlin i Wang Yibo, reprezentujący UNO Racing Team, dwukrotnie odrabiał straty, dominując w CHINA GT, zapewniając sobie zwycięstwo w klasie AM i udany sezon, co spotkało się z entuzjastycznym dopingiem dziesiątek tysięcy widzów. Udział zespołu #85, dzięki jego fenomenalnemu zaangażowaniu, pomógł chińskiemu sportowi motorowemu wykroczyć poza swoje granice. Co więcej, niezachwiane zaangażowanie Wanga Yibo w profesjonalizm sprawiło, że tematyka sportów motorowych znalazła się w centrum uwagi opinii publicznej: zainspirował on jeszcze więcej osób do uczestnictwa w wyścigach, ich zrozumienia i czerpania z nich przyjemności, przekształcając wartość ruchu ulicznego w dziedzictwo kulturowe, promując w ten sposób rozwój chińskiej kultury motorsportu.

W klasie GT3 MASTERS Shen Jian i Cao Qikuan zdobyli tytuł Mistrza Kierowców, odnosząc sześć kolejnych zwycięstw w tej klasie. Xiao Min zajął drugie miejsce, a Xing Yanbin i Wu Ruihua trzecie.

GTS

Moritz Berrenberg z Maxmore W&S Motorsport wyróżnia się

Moritz Berrenberg zakończył sezon 2025 niemal perfekcyjnym występem. Zdobył wszystkie miejsca na podium w tegorocznych wyścigach, zdobywając tytuł Kierowcy Roku GTS z sześcioma zwycięstwami i dwoma drugimi miejscami. Tian Weiyuan/Han Liqun zapewnili sobie drugie miejsce w kategorii Kierowcy Roku GTS dzięki swoim konsekwentnym występom przez cały rok. He Zhengquan, który wystartował w trzecim wyścigu w Zhuhai, odniósł dwa zwycięstwa i dwa drugie miejsca, ostatecznie zapewniając sobie trzecie miejsce w kategorii Kierowcy Roku GTS.

Maxmore W&S Motorsport wygrał mistrzostwa drużynowe GTS, Incipient Racing zajął drugie miejsce, a RSR GT Racing trzecie.

W zawodach drużynowych GTS Moritz Berrenberg zdobył również tytuł Kierowcy Roku. Tian Weiyuan/Han Liqun zajęli drugie miejsce w kategorii Kierowca Roku, a Wang Yongjie/Wu Shiyao trzecie miejsce w kategorii Kierowca Roku.

GT C

Li Sicheng z zespołu Silver Bridge ACM by Blackjack Racing zdobywa tytuł corocznego kierowcy.

W klasie GTC, mimo że Li Sicheng i Pang Changyuan nie ukończyli finałowego wyścigu w Szanghaju, ich trzy poprzednie tytuły mistrzowskie i dwa drugie miejsca zapewniły im już znaczną przewagę, pozwalając temu „złotemu duetowi” zdobyć tytuł mistrza roku wśród kierowców. Bao Tian zajął drugie miejsce w kategorii Kierowca Roku GTC, a Bian Ye trzecie.

Zespół 610 Racing zdobył tytuł Drużyny Roku GTC, zespół Yinqiao ACM by Blackjack Racing zajął drugie miejsce, a zespół BC Racing by 610 zajął trzecie miejsce.

Wdzięczni naszym partnerom, kontynuujemy wspaniałą podróż

Sprawne i udane zakończenie sezonu CHINA GT 2025 byłoby niemożliwe bez zaangażowania wszystkich głównych partnerów wyścigowych.

Oficjalny dostawca opon — Pirelli

Opony Pirelli konsekwentnie zapewniają kierowcom CHINA GT wysokiej jakości opony i wsparcie techniczne na miejscu. W szczególności zupełnie nowa opona Pirelli P ZERO™ DHG, wprowadzona na rynek w sezonie 2025 China GT, debiutuje w Azji, dając chińskim kierowcom możliwość przebijania się na pełnej prędkości!

Oficjalny partner: DIXCEL

DIXCEL oferuje szeroką gamę wysokowydajnych i wysokiej jakości produktów, z których zespoły mogą wybierać w zależności od swoich potrzeb. Oznacza to, że zawodnicy mogą swobodnie wybierać preferowaną konfigurację hamulców.

Oficjalnie rekomendowana marka produktów do konserwacji samochodów – Chepu

Chepu integruje elementy serii China GT w rozwoju produktu, rozwoju kulturowym, promocji wizerunku i marketingu, przyczyniając się do szybkiego rozwoju serii.

Oficjalny Partner – Paliwo marki Sinochem „U-Run”

Paliwo marki Sinochem „U-Run”, dzięki swojej wyjątkowej jakości, stało się oficjalną, zaufaną i rekomendowaną marką paliwa China GT, zapewniającą wyższą jakość mocy w wyścigach.

Oficjalny samochód bezpieczeństwa/samochód medyczny na wyścig finałowy--

Xiaomi SU7 Ultra/Xiaomi YU7

Xiaomi SU7 Ultra/Xiaomi YU7 przyczyniają się do bezpieczeństwa serii CHINA GT, chroniąc wszystkich kierowców.

**Na koniec dziękujemy wszystkim uczestnikom za pasję i entuzjazm w sezonie CHINA GT 2025. W przyszłości będziemy wspólnie pracować nad osiągnięciem jeszcze wyższego poziomu i rozpoczęciem jeszcze bardziej ekscytującego sezonu! **