Geely Super Cup Pro ulusal düzeyde yarışmaya yükseltildi

30 Mayıs'tan 1 Haziran'a kadar, Super Ji League PRO 2025 sezonunu Sichuan, Chengdu'da başlattı. Tianfu Uluslararası Pisti'ndeki üç turluk mücadele, ister kuru ve ıslak pist yüzeylerini değiştirme mücadelesi, ister Touring Car Dünya Şampiyonu ile Super Ji League PRO Şampiyonu arasındaki güçlü diyalog, ister bir grup sürücünün oluşturduğu gergin rekabet düzeni olsun, hikayelerle doluydu. Ulusal A seviyesi profesyonel otomobil etkinliğine yükseltilen "Ji Speed Feast"in başka bir muhteşem bölümü açacağına şüphe yok.

R1: Zhu Shengdong'un "rüya başlangıcı" kazanan oldu

Cuma gecesi aralıksız yağan yağmur, 2025 Super Ji League PRO'nun açılış maçını bir "ıslak savaş"a dönüştürdü. Işıklar söndü ve 18 Binrui COOL sıralı yarış arabası ilk viraja birlikte girdi. 326 Racing Team #7 Zhu Shengdong rüya gibi bir başlangıç yaptı ve kaygan yolda altıncı sıradan birinci sıraya yükseldi. Ancak takım arkadaşı #3 Wang Zifan son zamanlama bölümünün sert frenleme alanındaki çakıl tampon bölgesine düştü. Yarışın aracı geçmesi gerektiğinden güvenlik aracı sahneye çıktı.

Güvenlik aracı 10 dakikaya kadar liderliği elinde tuttuktan sonra geri çekildi. TRACKFUN takımının Black Mamba amortisörünün #14 "usta"sı olan ve başlangıçta dördüncü sıradan ikinci sıraya yükselen Zou Yunfeng, arkadaki takipçiler tarafından agresif bir şekilde saldırıya uğramaya başladı. Yarışın son anında, sürüş ritmindeki dengesizlik, ustanın Hongxin takımı #96'dan Yang Wenbin ve Jiekai takımı #95'ten Yang Haoyu tarafından geçilmesine neden oldu ve bu istasyonda ikinci ve üçüncü oldular ve sonunda podyumu kaçırdılar.

Super Ji League PRO'nun ilk yılında Ningbo İstasyonu'nda yağmurda iki zafer kazanan Zhu Shengdong, zaferini şu şekilde özetledi. Şöyle dedi: "Yol çekişini önceden anlayabileyim diye başlangıç turunda fazladan bir tur atmayı seçtim. Başlangıcım oldukça iyiydi ve viraja girmeden önce üçüncülüğe yükseldim. Sonraki üç virajdan sonra başarılı bir şekilde geçtim ve liderliği ele geçirdim. Ondan sonra çok daha rahattım. Bu, şüphesiz hafta sonuna tatmin edici bir başlangıç."

R2: Xiao Yang "Super Ji League PRO Şampiyonu"nu seviyor

Çok dikkat çeken "Dünya Şampiyonu VS Super Ji League PRO Şampiyonu", Pazar sabahı çiseleyen sağanak yağışta sahnelendi. Başlamanın ardından, Team DIXCEL #63 Chen Sicong ve bağımsız sürücü #168 Yann Ehrlacher (Xiao Yang) ilk birkaç virajda ileri geri mücadele ederken, grubu geride bıraktı. Chen Sicong ilk turdaki son virajda hata yapmış olsa da Xiao Yang, yarışmanın "Koç & Yarış" temasına uygun olarak onunla mücadeleye devam etmeyi seçti. Ancak, iki buçuk tur süren sert hücum ve savunma mücadelesi, Magic Racing Team #33'ten Yan Jiazhen'in heyecan verici devrilme hareketi ile kesintiye uğradı.

Güvenlik aracı çekildikten sonra, Xiao Yang ile Chen Sicong arasındaki hücum ve savunma mücadelesi giderek daha da yoğunlaştı. Birincisi agresif bir çizgiyle atak başlattı. Hatta aynı turda sürekli pozisyon değişimleri bile oldu. Bu tur aynı zamanda Super G League PRO tarihindeki en heyecanlı tur olarak değerlendirildi. Ne yazık ki, bir sonraki turdaki 8. virajda Chen Sicong yanlışlıkla kaydı ve bu da bu sohbete kusurlu bir son verdi.

Xiao Yang maçtan sonra şunları söyledi: "Yarışmaya katılmamdaki temel görevim, Çinli sürücülere dünya standartlarında bir mücadele deneyimi yaşatmak. Chen Sicong'un beni eleme turunda yendiğini düşünürsek, ona da çifte meydan okumak istiyorum - 'onunla oynamaya' ve ona benimle mücadele etmesi için daha fazla fırsat vermeye karar verdim. Konuşmanın onun hatasıyla sona ermesi üzücü." Ancak iki kez WTCR dünya şampiyonu, Super G League PRO şampiyonuna yine de çok yüksek bir değerlendirme verdi. "Chen (Sicong) çok hızlı ve çok zeki. Yağmurda sürüş becerileri harika. Yarış sırasında daha rahat olması ve çok gergin olmaması gerektiği vurgulanmalı. Umarım bu düello ona gelecekteki yarış kariyeri için ilham verir."

Sonunda, bitiş çizgisini geçen ilk kişi Xiao Yang oldu. Hi Run Osa takımında ilk kez yarışan #222 çaylağı Yin Weihao, muhteşem bir performansla ikinci oldu ve Tangzhu üçüncü oldu.

**R3: Mücadele tüm yarış boyunca sürdü ve Zhu Shengdong bir "öldürme" ile kazandı! **

Üçüncü tur (dayanıklılık yarışı) sonunda sezonun ilk kuru yarışını başlattı. Lider grup ve orta grup birbirleriyle mücadele etti ve durum çıkmaza girdi. Zhu Shengdong son turda bir "öldürme" ile şampiyonluğu kazandı; bağımsız sürücü #112 Huang Ying kazanamadı ve ikinci oldu. Usta istikrarlı bir şekilde oynadı ve iki tur üst üste tekrar sahneye çıktı.

Bu turda #7 ile #112 arasındaki mücadele tüm oyun boyunca devam etti ve Super Ji League PRO'nun oynanabilirliğini ve rekabet gücünü gösterdi. Hafta sonunda iki gol atan Zhu Shengdong, "Bu yarıştan çok keyif aldım. Hareketli başlangıçta, ilk viraja içeriden çok iyi atak yaptım ve liderliği ele geçirdim. Güvenlik aracı döneminde pit stop sırasında zaman kaybettik ve pitten çıktıktan sonra Huang Ying'in gerisine düştük. Son 15 dakikada onunla mücadele ettim. Son tura kadar baskım işe yaradı. O (6. viraj) suya çarptı ve kaydı. Fırsatı değerlendirdim ve başardım."

Bu turdan önce, birçok hayran #168 "Yang Yang" kombinasyonunun arkadan öne doğru koştuğu dramı dört gözle bekliyordu. Ne yazık ki, güvenlik aracının zamanlaması iyi değildi. O zamanki durumu tekrar canlandırdığımızda, "Yaşlı Yang"ın sarı bayrak altında dönmemiş veya pite girmemiş olsaydı, güvenlik aracı tarafından bastırılmayacağını --- ...

Geely Holding Group Başkan Yardımcısı Yang Xueliang da bu turda "Xiao Yang"ın eğitimini göremediği için üzgündü, ancak tekrar katılmaktan da çok mutluydu: "Super Ji League PRO'daki sürücülerin genel seviyesi çok yüksek ve birbirlerine çok yakınlar! Bence tüm katılımcılar ciddi ve profesyonel bir şekilde yarışıyor. Herkes yarışmaktan mutlu ve sürüş becerilerini geliştirdi. Ayrıca "Xiao Yang" bir dünya şampiyonu olarak herkesle iletişim kurmaya geldi. Sürücülerin hepsi çok sayıda yeni fikir edindiklerini ve büyüme ve gelişme için yeni alanlar bulduklarını bildirdi."

Ayrıca Yang Xueliang etkinlik hakkında iyi bir haber daha duyurdu: Super Geely League PRO, Çin Otomobil ve Motosiklet Sporları Federasyonu tarafından ulusal A seviyesi profesyonel otomobil etkinliği olarak onaylandı. Bu, yalnızca bu yerel orta ila üst düzey RV birleşik düzenleme etkinliğinin tanınması değil, aynı zamanda Geely Otomobil Sporları'nın sürdürülebilir gelişimi için de bir teşviktir. Şunları ekledi: "'Yarış piramidimizi' daha mükemmel hale getireceğiz. Gelecek yıl Super Geely League PRO'ya metanol yarış arabaları eklemenin yanı sıra, PRO'dan daha gerçekçi bir etkinlik de yaratabiliriz. Geely, daha fazla insanın motor sporlarının cazibesinin tadını çıkarmasına olanak tanırken Çin motor sporlarının gelişimine katkıda bulunmayı umuyor."

3 tur süren heyecanlı yarışmanın ardından, takım puanları açısından TRACKFUN takımı Black Mamba Shock Absorber 52 puanla liderliği ele geçirdi; Hi Run Osa takımı ve 326 Racing takımı 39 ve 37 puan alarak takım sıralamasında ikinci ve üçüncü sırayı aldı. 27-29 Haziran tarihleri arasında Super Geely League PRO, bu sezonun ikinci yarışına başlamak üzere Zhejiang Uluslararası Pisti'ne taşınacak.