超吉联赛PRO 升格国家级赛事

新闻公告中国 6月4日

5月30日-6月1日，超吉联赛PRO在四川成都揭开2025赛季帷幕。天府国际赛道的三回合对决中故事满满，无论是干湿交替的赛道路面挑战，还是房车世界冠军与超吉联赛PRO冠军的强强对话，抑或是一众车手所构建起的焦灼的比赛竞争格局。毫无疑问，已经升格为国家A级专业汽车赛事的"吉速盛宴"将开启又一绚烂篇章。

R1：朱升栋"梦幻起步"成制胜手

周五晚间的持续降雨使得2025赛季超吉联赛PRO揭幕战成为"湿地大战"。灯灭起跑，18台缤瑞COOL序列式赛车一同杀入第一弯。326 Racing Team #7朱升栋完成梦幻起步，在湿滑路面中从第六位杀至头名。然而，他的队友#3王子帆在最后计时段的重刹区陷入砂石缓冲区中。由于赛会需要清障该赛车，安全车顺势登场。

安全车在带领车阵多达10分钟后撤离。起步阶段从第四升至第二的黑曼巴减震器 by TRACKFUN车队#14"堂主"邹云风开始受到后方追击者咄咄逼人的进攻。在比赛最后时刻，驾驶节奏上的失调令堂主先后被本站拿到亚军和季军的泓信车队#96杨文斌、捷凯车队#95杨浩宇超越，最终无缘领奖台。

曾在超吉联赛PRO元年的宁波站在雨中豪取两胜的朱升栋是这样总结自己的胜利。他谈道："出场圈，我选择额外多跑了一圈，这样能对路面牵引力有初步了解。我的起步相当不错，入弯前就升到第三。后面3个弯后又顺利超车，实现领跑。之后的比赛，我也就轻松自在很多。这无疑是一个令人满意的周末开局。"

R2:小扬给"超吉联赛PRO冠军点赞"

令人关注的"世界冠军VS超吉联赛PRO冠军"在周日上午淅淅沥沥的阵雨中上演。起步后，Team DIXCEL #63陈思聪和独立车手#168号Yann Ehrlacher（小扬）在前几个弯有来有回，同时带开后方集团。陈思聪虽在首圈的最后一弯发生失误，但小扬秉持着参赛主旨"Coach & Race"------选择与其继续斗车。不过，两圈半的激烈攻防战被魔赛车队#33颜家桢的惊险翻车打断。

安全车撤离后，小扬和陈思聪的攻防战越演越烈。前者用激进的走线发起攻击。在同圈里甚至连续发生位置交换。该圈亦被评为超吉联赛PRO史上最精华的一圈。可惜，在随后一圈的8号弯，陈思聪不慎打滑，为此番对话画上了不怎么完美的句号。

小扬赛后表示："给中国车手带来世界级对抗体验是我参赛的主要任务。考虑到陈思聪在排位赛中赢了我，我也想给他加倍挑战------决定好好'玩他'，让他有更多的机会与我缠斗。有点可惜，对话是以其失误结束的。"但两届WTCR世界冠军仍对超吉联赛PRO冠军给出了超高评价。"陈（思聪）非常快，非常聪明。他在雨地中的驾驶技巧很棒。需要指出的是，他在比赛时应更松弛，不要太紧绷。希望这次对决能为其之后的赛车道路给予启发。"

最终，小扬率先冲线。嗨跑欧萨车队首次参赛的#222新秀尹伟豪一鸣惊人斩获亚军，堂主获得季军。

R3：持续整场的斗车，朱升栋"绝杀"取胜！

第三回合（耐力赛）终迎赛季首场干地争夺。领先集团和中游集团捉对厮杀，战况胶着。朱升栋在最后一圈完成"绝杀"夺魁；独立车手#112号黄颖功亏一篑，屈居亚军。堂主稳定发挥再度登台，连续两回合登台。

本回合，围绕着#7和#112间的争夺贯穿全场，显示超吉联赛PRO的可玩性和竞技性。周末"梅开二度"的朱升栋表示："我很享受这场比赛。滚动发车中，我的内线攻第一弯很不错，一举领跑。安全车期间的进站中，我们损失了时间，出站后落到了黄颖身后。最后15分钟，我和他斗智斗勇。直到最后一圈，我的施压起到了作用，他（6号弯）压到水打滑了，我抓住机会绝杀成功。"

本回合前，不少车迷都期待着#168"杨扬"组合从后向前赶的戏码。可惜，安全车的登场时机不佳。复盘当时的情况，我们可得知"老杨"此前若不有打转或是黄旗下不进站，可以不被安全车压车------跻身第一集团，则能为安全车解除后"小扬"的表演提供条件。

吉利控股集团副总裁杨学良也对本回合并未能看到"小扬"的教学而遗憾，但也对再度参赛颇感愉悦："超吉联赛PRO的整体车手水平很高，相互间非常接近！我觉得所有参赛者都严肃专业地竞争。大家比得开心，也涨了车技。另外，'小扬'作为世界冠军来与大家交流，车手均反馈说得到了很多新理念，为成长提升找到了新空间。"

此外，杨学良也公布了赛事的一个好消息：超吉联赛PRO被中国汽车摩托车运动联合会批准为国家A级专业汽车赛事，这不仅是对这项国内中高阶房车统规赛事的认可，更是对吉利汽车运动持续发展的鞭策。他补充道："我们会把自己的'赛事金字塔'做得更完善些。除了明年将引入甲醇赛车进入超吉联赛PRO，或许还会做一个比PRO更接地气的赛事。吉利期望在为中国汽车运动发展做贡献的同时，也令更多人有机会享受汽车运动的魅力。"