Javier Quiros

Javier Quirós เป็นนักแข่งรถชาวคอสตาริกาที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง มีอาชีพการงานยาวนานหลายทศวรรษและครอบคลุมมอเตอร์สปอร์ตหลายรูปแบบ เกิดเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 1956 Quirós ไม่ได้เริ่มแข่งรถจนกระทั่งอายุ 22 ปี โดยได้รับรถโกคาร์ทเป็นการแลกเปลี่ยนกับระบบเสียงและรถของเล่น die-cast บางคัน เขาไต่เต้าขึ้นสู่อันดับอย่างรวดเร็ว กลายเป็นแชมป์โกคาร์ทระดับชาติในฤดูกาลที่สอง อาชีพช่วงแรกของเขา ได้แก่ ออโตครอส, ควอดครอส, แรลลีครอส และการแข่งขัน 4x4 ก่อนที่จะเปลี่ยนไปแข่งรถสปอร์ตคาร์แบบทนทานบนสนามแข่ง

Quiros ได้รับตำแหน่งแชมป์ระดับชาติถึง 21 รายการ โดยส่วนใหญ่อยู่ในการแข่งขัน 3 Hours of Costa Rica อันทรงเกียรติที่จัดขึ้นที่สนามแข่ง La Guácima เขาขยายความพยายามในการแข่งรถในระดับนานาชาติ โดยเข้าร่วมการแข่งขันทั่วอเมริกากลางและแคริบเบียน ก่อนที่จะสร้างชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกา ขณะที่แข่งรถในสหรัฐอเมริกา Javier ได้เข้าร่วม Prototype Technology Group (PTG) ของ Tom Milner ซึ่งได้รับสัญญาจาก BMW North America ในปี 1997 เขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมที่ชนะ Rolex 24 at Daytona และ 12 Hours of Sebring อย่างเด็ดขาดในรุ่น GTS-3 โดยขับรถ BMW M3 E36 BMW เสนอตำแหน่งให้กับ Quiros ในทีมโรงงานยุโรปของพวกเขา อย่างไรก็ตาม เขาปฏิเสธ โดยอ้างถึงภาระผูกพันในครอบครัวและการให้คำมั่นสัญญาต่อ Purdy Motor ต่อมาเขาได้เข้าร่วมการแข่งขัน VLN 4 Hours of the Nürburgring ในปี 2009 โดยชนะรุ่น SP8 ในรถ Lexus LFA รุ่นก่อนการผลิต ร่วมกับแชมป์ดริฟท์ Akira Iida และ Akio Toyoda (ภายใต้นามแฝง "Morizo")

นอกเหนือจากการแข่งรถแล้ว Quirós ยังมีส่วนร่วมในการจัดการทีมและธุรกิจยานยนต์ ความหลงใหลในมอเตอร์สปอร์ตของเขาขยายไปถึงครอบครัวของเขา โดยหลานชายของเขา Amadeo Quirós Martén ก็กำลังประกอบอาชีพนักแข่งรถเช่นกัน Quirós ยังได้รับสิทธิพิเศษในการมี Lexus LFA เป็นคันที่ 14 ที่ผลิต เนื่องจากเขาได้แข่งด้วยหมายเลข 14 มาหลายปี อาชีพของ Javier Quiros แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างพรสวรรค์ ความทุ่มเท และความรักอย่างลึกซึ้งในมอเตอร์สปอร์ต ทำให้เขาเป็นบุคคลสำคัญในการแข่งรถของคอสตาริกาและละตินอเมริกา