Javier Quiros

ハビエル・キロスは、数十年にわたるキャリアを持ち、さまざまなモータースポーツで活躍する、非常に優れたコスタリカのレーシングドライバーです。1956年7月16日生まれのキロスは、22歳になって初めてレースに出場し、サウンドシステムとダイキャストカーと引き換えにゴーカートを手に入れました。すぐにランクを上げ、2年目には国内カートチャンピオンになりました。初期のキャリアには、オートクロス、クワッドクロス、ラリークロス、4x4チャレンジがあり、その後、オントラック耐久スポーツカーレースに移行しました。

キロスは、主にラ・グアシマ・レーストラックで開催される名誉あるコスタリカ3時間レースで、21回もの国内タイトルを獲得しています。彼はレース活動を国際的に広げ、中央アメリカとカリブ海諸国で競い合い、その後米国で名声を博しました。アメリカでレースをしていた頃、ハビエルはBMW北米と契約を結んでいたトム・ミルナーのプロトタイプ・テクノロジー・グループ（PTG）に加わりました。1997年、ハビエルはBMW M3 E36を駆り、デイトナ24時間レースとセブリング12時間レースのGTS-3クラスで総合優勝を果たしたチームの一員でした。BMWはキロスにヨーロッパのファクトリーチームでのポジションを提供しましたが、彼は家族の事情とパーディ・モーターへの関与を理由に辞退しました。その後、2009年にニュルブルクリンクVLN4時間レースに出場し、ドリフトチャンピオンの飯田章と豊田章男（通称「モリゾウ」）とともに試作型レクサスLFAでSP8クラスで優勝しました。

レース以外にも、キロスはチームマネジメントや自動車ビジネスにも携わっています。彼のモータースポーツへの情熱は家族にも受け継がれており、甥のアマデオ・キロス・マルテンもレーシングカーの道を歩んでいます。キロス氏は長年、14番のナンバーでレースをしてきたため、彼のレクサス LFA が 14 台目の生産車となるという特別な栄誉に恵まれました。ハビエル・キロス氏のキャリアは、才能、献身、そしてモータースポーツへの深い愛情が融合したものであり、彼をコスタリカとラテンアメリカのレース界の重要人物にしています。