Javier Quiros

Javier Quirós är en mycket framstående costaricansk racerförare med en karriär som sträcker sig över flera årtionden och omfattar olika former av motorsport. Född den 16 juli 1956, började Quirós inte tävla förrän han var 22 år gammal, då han skaffade en go-kart i utbyte mot ett ljudsystem och några gjutna bilar. Han klättrade snabbt i graderna och blev nationell kartingmästare under sin andra säsong. Hans tidiga karriär inkluderade autocross, quadcross, rallycross och 4x4-utmaningar, innan han övergick till banracing i endurance sports car.

Quiros har säkrat imponerande 21 nationella titlar, främst i de prestigefyllda 3 Hours of Costa Rica-evenemangen som hölls på La Guácima-banan. Han utökade sina racingsträvanden internationellt och tävlade i hela Centralamerika och Karibien, innan han gjorde sitt avtryck i USA. Under tävlingar i USA anslöt sig Javier till Tom Milners Prototype Technology Group (PTG), som hade kontrakt med BMW North America. År 1997 var han en del av teamet som vann Rolex 24 at Daytona och 12 Hours of Sebring totalt i GTS-3-klassen och körde en BMW M3 E36. BMW erbjöd Quirós en plats i deras europeiska fabriksteam. Han tackade dock nej och hänvisade till familjeförpliktelser och åtaganden gentemot Purdy Motor. Han deltog senare i VLN 4 Hours of the Nürburgring-loppet 2009 och vann SP8-klassen i en pre-production Lexus LFA tillsammans med driftmästaren Akira Iida och Akio Toyoda (under pseudonymen "Morizo").

Utöver racing har Quirós också varit involverad i team management och bilbranschen. Hans passion för motorsport sträcker sig till hans familj, där hans brorson, Amadeo Quirós Martén, också satsar på en racingkarriär. Quirós hade till och med den speciella förmånen att få sin Lexus LFA som den 14:e som producerades, eftersom han har tävlat med nummer 14 i många år. Javier Quiros karriär visar en blandning av talang, engagemang och en djup kärlek till motorsport, vilket gör honom till en betydande figur inom costaricansk och latinamerikansk racing.