Liu Hong Jun

Liu Hongjun is een ervaren en succesvolle coureur. Op 7 september 2008 werd hij tijdens de tweede stop (West Zone + Central Zone) van de nationale selectiewedstrijd "Ford Focus Cup" op het Chengdu International Circuit genomineerd voor de finale als Chengdu-zonespeler. Op de dag van de coureursselectie van datzelfde jaar reed hij meerdere ronden op het circuit van Chengdu, wat hem een zeker voordeel gaf ten opzichte van andere coureurs op het circuit van Chengdu. In november 2009 werd hij tijdens de wedstrijd in de zuidwestelijke regio gekroond tot "Kunming Station King" met een eindtijd van 51,31 seconden. In 2010 reed hij als teamgenoot van Li Ke, een coureur in de Challenger Formula van het CTCC China Touring Car Championship, en Li Ke won het kampioenschap in de derde ronde. Daarnaast is hij ook Scirocco Cup-coureur en Golf R-eigenaar. Hij heeft gediend als rijcoach voor het TORO RACING-team. Gebaseerd op het "Gymkhana"-competitiesysteem, heeft hij professionele en fangroepcompetities opgezet voor de 2021 GAC Honda Stylish Fan Racing Competition. In de 1600t-groep van de Chijia National Cup vormde hij samen met Chong Wei en Yang Lei het Hanting Saifei DRT-team nr. 911 om de situatie om te draaien en de gouden beker te winnen. Hij was ook evenementdirecteur bij vele evenementen, zoals de eerste International Ice and Snow Car Challenge op de eerste gletsjerbaan van Azië. Tegelijkertijd is hij algemeen directeur van Beijing Tenado Racing Service Company en de wettelijke vertegenwoordiger van Aksu Tenado Automobile Sports Management Co., Ltd.