Liu Hong Jun

Liu Hongjun est un pilote de course expérimenté et couronné de succès. Le 7 septembre 2008, lors de la deuxième étape (Zone Ouest + Zone Centrale) du Concours National de Sélection « Ford Focus Cup » sur le Circuit International de Chengdu, il a été présélectionné pour la finale en tant que joueur de la zone Chengdu ; le jour de la sélection des pilotes de la même année, il a couru plusieurs tours sur la piste de Chengdu, ce qui lui a donné un certain avantage sur les autres pilotes sur la piste de Chengdu. En novembre 2009, lors de la compétition de la région sud-ouest, il a été couronné « Roi de la station de Kunming » avec un temps complet de 51,31 secondes. En 2010, il a concouru en tant que coéquipier de Li Ke, pilote de la Formule Challenger du Championnat de voitures de tourisme de Chine CTCC, et Li Ke a remporté le championnat au troisième tour. Il est également pilote de la Scirocco Cup et propriétaire d'une Golf R. Il a été entraîneur de pilotage pour l'équipe TORO RACING. S'appuyant sur le système de compétition « Gymkhana », il a organisé des compétitions professionnelles et de groupes de fans pour la GAC Honda Stylish Fan Racing Competition 2021. Dans le groupe 1600t de la Coupe nationale de Chijia, lui, Chong Wei et Yang Lei ont formé l'équipe Hanting Saifei DRT n° 911 pour renverser la situation et remporter la coupe d'or. Il a également été directeur d'événements lors de nombreux événements, tels que le premier International Ice and Snow Car Challenge sur la première piste de glacier d'Asie. Parallèlement, il est directeur général de Beijing Tenado Racing Service Company et représentant légal d'Aksu Tenado Automobile Sports Management Co., Ltd.