Hiroko Komatsu

Hiroko Komatsu is een Japanse coureur die haar autosportcarrière in 2015 begon als onderdeel van een door Mazda ondersteund vrouweninitiatief. Dit project had als doel de deelname van vrouwen in de racerij te bevorderen. Komatsu's eerste ervaringen omvatten het racen met een elektrische auto. Ze maakte haar on-track debuut in de Mazda Party Race in december 2016, waar ze op pole position kwalificeerde en als vierde eindigde.

In 2018 sloot Komatsu zich aan bij een volledig vrouwelijk team in de Super Taikyu-serie, waarbij ze in een Mazda Roadster reed als onderdeel van het "Love Drive Racing"-team voor de Fuji 24 Hours. Later dat seizoen behaalde ze haar eerste podiumplaats in de serie, met een tweede plaats in Autopolis met het Natural Tuning/Cusco-team. In 2020 nam ze deel aan de Kyojo Cup, een single-make sportscar serie voor vrouwen, en eindigde als derde overall en won de finale race. Ze nam ook deel aan de gemengde Vita-serie. Naast het racen testte Komatsu in 2020 een Alfa Romeo Giulietta TCR-auto en maakte ze haar TCR-debuut in 2021 in een Honda Civic van Dome Racing.

Komatsu's vroege carrièrehoogtepunten omvatten ook het vertegenwoordigen van West-Japan in de Mazda Party Race-serie in 2018 en het winnen van de Mazda Fan Endurance Japan Tour. Ze blijft betrokken bij verschillende race-activiteiten, waarbij ze haar toewijding en vaardigheid in de Japanse autosport toont.