Hiroko Komatsu

Hiroko Komatsu és una pilot de carreres japonesa que va començar la seva carrera en l'automobilisme el 2015 com a part d'una iniciativa femenina amb el suport de Mazda. Aquest projecte tenia com a objectiu promoure la participació femenina en les carreres. Les experiències inicials de Komatsu van incloure la conducció d'un cotxe elèctric. Va fer el seu debut a la pista a la Mazda Party Race el desembre de 2016, on es va classificar en la pole position i va acabar quarta.

El 2018, Komatsu es va unir a un equip totalment femení a la sèrie Super Taikyu, conduint un Mazda Roadster com a part de l'equip "Love Drive Racing" per a les 24 Hores de Fuji. Més tard aquella temporada, va aconseguir el seu primer podi a la sèrie, obtenint el segon lloc a Autopolis amb l'equip Natural Tuning/Cusco. El 2020, va competir a la Kyojo Cup, una sèrie monomarca d'automòbils esportius per a dones, acabant tercera en la general i guanyant la cursa final. També va participar en la sèrie mixta Vita. A més de les carreres, Komatsu va provar un Alfa Romeo Giulietta TCR el 2020 i va fer el seu debut en el TCR el 2021 en un Honda Civic dirigit per Dome Racing.

Els primers moments destacats de la carrera de Komatsu també inclouen representar el Japó Occidental a la sèrie Mazda Party Race el 2018 i guanyar el Mazda Fan Endurance Japan Tour. Continua participant en diverses activitats de carreres, mostrant la seva dedicació i habilitat en l'automobilisme japonès.