Hiroko Komatsu

Hiroko Komatsu est une pilote de course japonaise qui a commencé sa carrière dans le sport automobile en 2015 dans le cadre d'une initiative féminine soutenue par Mazda. Ce projet visait à promouvoir la participation des femmes aux courses. Les premières expériences de Komatsu comprenaient la course en voiture électrique. Elle a fait ses débuts sur piste dans la Mazda Party Race en décembre 2016, où elle s'est qualifiée en pole position et a terminé quatrième.

En 2018, Komatsu a rejoint une équipe entièrement féminine dans la série Super Taikyu, pilotant une Mazda Roadster au sein de l'équipe "Love Drive Racing" pour les 24 Heures de Fuji. Plus tard dans cette saison, elle a obtenu son premier podium dans la série, en prenant la deuxième place à Autopolis avec l'équipe Natural Tuning/Cusco. En 2020, elle a participé à la Kyojo Cup, une série monotype de voitures de sport pour femmes, terminant troisième au classement général et remportant la dernière course. Elle a également participé à la série mixte Vita. Outre la course, Komatsu a testé une Alfa Romeo Giulietta TCR en 2020 et a fait ses débuts en TCR en 2021 dans une Honda Civic gérée par Dome Racing.

Les premiers faits saillants de la carrière de Komatsu incluent également la représentation du Japon occidental dans la série Mazda Party Race en 2018 et la victoire du Mazda Fan Endurance Japan Tour. Elle continue de participer à diverses activités de course, démontrant son dévouement et ses compétences dans le sport automobile japonais.