Takuya Kurosawa
Profil Pemandu
- Nama Penuh dalam Bahasa Inggeris: Takuya Kurosawa
- Kewarganegaraan: Jepun
-
Pengkategorian Pemandu FIA:
Gangsa
- Pasukan Terkini: N/A
- Jumlah Podium Keseluruhan: 0 (🏆 0 / 🥈 0 / 🥉 0)
- Jumlah Perlumbaan Keseluruhan: 0
Jika anda adalah pelumba ini sendiri, anda boleh memohon untuk menyertai 51GT3. Selepas menyertai, anda boleh mengemas kini profil pelumba, gambar dan lain-lain, dan kami akan mengutamakan penyertaan keputusan perlumbaan anda.
Mohon untuk SertaiDiterjemahkan oleh 51GT3 X-lingual AI.
Gambaran Keseluruhan Pelumba
Takuya Kurosawa, lahir pada 7 Jun 1962, ialah seorang pemandu kereta lumba Jepun dengan kerjaya yang pelbagai merangkumi beberapa disiplin perlumbaan. Sebagai anak kepada pemandu terkenal Motoharu "Gan-san" Kurosawa dan abang kepada pelumba Haruki dan Tsubasa Kurosawa, perlumbaan tertanam kukuh dalam keluarganya.
Kerjaya Kurosawa bermula pada tahun 1987 dalam British Formula Ford 1600. Sepanjang lewat 1980-an dan awal 1990-an, beliau bertanding dalam All-Japan Touring Car Championship, memperoleh kedudukan naib juara pada tahun 1997. Beliau juga memperoleh pengalaman dalam All-Japan Formula Three Championship dan All-Japan Formula 3000 Championship, mencapai empat kemenangan dan banyak penamat podium. Seterusnya meluaskan resume perlumbaannya, Kurosawa menyertai All-Japan Endurance Championship. Pada tahun 1993, beliau memegang peranan sebagai pemandu ujian untuk pasukan Jordan-Yamaha Formula 1, sambil terus berlumba dalam F3000.
Dari tahun 1994 hingga 1999, Kurosawa menyertai kedua-dua Formula Nippon dan All-Japan GT Championships. Pada tahun 1998, beliau bertanding dalam 24 Hours of Le Mans dan Spa yang berprestij, menamatkan perlumbaan di tempat ke-10 keseluruhan di Le Mans. Beliau juga menamatkan perlumbaan sebagai naib juara dalam All-Japan GT Championship pada tahun 1999. Menceburi perlumbaan Amerika pada tahun 2000, Kurosawa menyertai Dale Coyne Racing dalam siri CART, memandu Lola-Ford. Beliau membuat lapan permulaan, dengan penamat tertinggi dalam kerjayanya di tempat ke-12 di Detroit Grand Prix. Selepas musim yang penuh dengan kecederaan, beliau kembali ke Jepun untuk bertanding dalam Japan GT Championship dan kemudiannya siri Super GT. Pada masa ini, Kurosawa telah beralih ke peranan prinsipal pasukan. Beliau juga bekerja sebagai penguji kereta dan telah terlibat dalam pembentangan dan penyiaran televisyen.