Takuya Kurosawa

Takuya Kurosawa, né le 7 juin 1962, est un pilote automobile japonais avec une carrière diversifiée couvrant plusieurs disciplines de course. En tant que fils du célèbre pilote Motoharu "Gan-san" Kurosawa et frère aîné des autres pilotes Haruki et Tsubasa Kurosawa, la course est profondément ancrée dans sa famille.

La carrière de Kurosawa a commencé en 1987 en British Formula Ford 1600. Tout au long de la fin des années 1980 et du début des années 1990, il a participé au All-Japan Touring Car Championship, obtenant une position de vice-champion en 1997. Il a également acquis de l'expérience dans le All-Japan Formula Three Championship et le All-Japan Formula 3000 Championship, réalisant quatre victoires et de nombreux podiums. Élargissant davantage son CV de course, Kurosawa a participé au All-Japan Endurance Championship. En 1993, il a assumé le rôle de pilote d'essai pour l'équipe Jordan-Yamaha Formula 1, tout en continuant à courir en F3000.

De 1994 à 1999, Kurosawa a participé à la fois à la Formula Nippon et au All-Japan GT Championships. En 1998, il a participé aux prestigieuses 24 Heures du Mans et Spa, terminant 10e au classement général au Mans. Il a également terminé vice-champion du All-Japan GT Championship en 1999. S'aventurant dans les courses américaines en 2000, Kurosawa a rejoint Dale Coyne Racing dans la série CART, pilotant une Lola-Ford. Il a effectué huit départs, avec une 12e place, son meilleur résultat en carrière, au Detroit Grand Prix. Après une saison remplie de blessures, il est retourné au Japon pour participer au Japan GT Championship et plus tard à la série Super GT. Actuellement, Kurosawa est passé à un rôle de directeur d'équipe. Il travaille également comme testeur automobile et a été impliqué dans la présentation et la diffusion télévisées.