Takuya Kurosawa

Προφίλ Οδηγού
  • Πλήρες Όνομα Αγγλικά: Takuya Kurosawa
  • Εθνικότητα: Ιαπωνία
  • Κατηγοριοποίηση Οδηγών FIA: Κατηγοριοποίηση Οδηγών FIA Χάλκινο Χάλκινο
  • Ηλικία: 63
  • Ημερομηνία Γέννησης: 1962-06-07
  • Πρόσφατη Ομάδα: N/A

Αν είστε ο ίδιος αυτός ο οδηγός, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για να ενταχθείτε στο 51GT3. Αφού ενταχθείτε, μπορείτε να ενημερώσετε το προφίλ, τις φωτογραφίες σας κ.λπ., και θα δώσουμε προτεραιότητα στην προσθήκη των αποτελεσμάτων σας.

Κάντε αίτηση για συμμετοχή

Μετάφραση από {51GT3 X-lingual AI}.

Επισκόπηση οδηγού αγώνων Takuya Kurosawa

Takuya Kurosawa, γεννημένος στις 7 Ιουνίου 1962, είναι ένας Ιάπωνας οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων με μια ποικίλη καριέρα που εκτείνεται σε διάφορες αγωνιστικές дисципліны. Ως γιος του διάσημου οδηγού Motoharu "Gan-san" Kurosawa και μεγαλύτερος αδελφός των συναδέλφων αγωνιζομένων Haruki και Tsubasa Kurosawa, οι αγώνες είναι βαθιά ριζωμένοι στην οικογένειά του.

Η καριέρα του Kurosawa ξεκίνησε το 1987 στη British Formula Ford 1600. Καθ' όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980 και των αρχών της δεκαετίας του 1990, αγωνίστηκε στο All-Japan Touring Car Championship, εξασφαλίζοντας μια δεύτερη θέση το 1997. Απέκτησε επίσης εμπειρία στο All-Japan Formula Three Championship και στο All-Japan Formula 3000 Championship, επιτυγχάνοντας τέσσερις νίκες και πολυάριθμα τερματισμούς στο βάθρο. Επεκτείνοντας περαιτέρω το αγωνιστικό του βιογραφικό, ο Kurosawa συμμετείχε στο All-Japan Endurance Championship. Το 1993, ανέλαβε το ρόλο του δοκιμαστή οδηγού για την ομάδα Jordan-Yamaha Formula 1, ενώ παράλληλα συνέχισε να αγωνίζεται στην F3000.

Από το 1994 έως το 1999, ο Kurosawa συμμετείχε τόσο στο Formula Nippon όσο και στο All-Japan GT Championships. Το 1998, αγωνίστηκε στους διάσημους 24 Hours of Le Mans και Spa, τερματίζοντας 10ος συνολικά στο Le Mans. Τερμάτισε επίσης δεύτερος στο All-Japan GT Championship το 1999. Εισχωρώντας στους αμερικανικούς αγώνες το 2000, ο Kurosawa εντάχθηκε στην Dale Coyne Racing στη σειρά CART, οδηγώντας ένα Lola-Ford. Έκανε οκτώ εκκινήσεις, με υψηλότερο τερματισμό καριέρας τη 12η θέση στο Detroit Grand Prix. Μετά από μια σεζόν γεμάτη τραυματισμούς, επέστρεψε στην Ιαπωνία για να αγωνιστεί στο Japan GT Championship και αργότερα στη σειρά Super GT. Επί του παρόντος, ο Kurosawa έχει μεταβεί σε ρόλο επικεφαλής ομάδας. Εργάζεται επίσης ως δοκιμαστής αυτοκινήτων και έχει εμπλακεί σε τηλεοπτικές παρουσιάσεις και μεταδόσεις.