Ligier JS P315 LMP3

Terjual
Pedagang Bertauliah 51GT3 5 Gambar Amerika Syarikat
Ligier JS P315 LMP3

Penerbit penyenaraian

Race Cars For You

  • Pedagang Bertauliah 51GT3
  • Kenderaan Balapan Untuk Dijual 15

Diterjemahkan oleh 51GT3 X-lingual AI.

Penerangan

  • Tahun: 1900
  • Pembuat: Ligier
  • Model: P315
  • Tahap: Prototaip
  • Lokasi: Amerika Syarikat - Mississippi
  • Masa Penerbitan: 7 Oktober 2025

Ligier P315

Ligier P315 ini baru sahaja menjalani pembinaan semula lengkap dan bersedia untuk perlumbaan sepenuhnya. Dengan perbatuan yang rendah dan setiap sistem utama yang baru dilalui, ini merupakan peluang yang luar biasa untuk seseorang yang mencari prototaip kunci.

Butiran Utama:

– Model: Ligier P315

– Perbatuan: ~8,000 km

– Keadaan: Dibina semula sepenuhnya, sedia perlumbaan

Kerja Baru Selesai:

– Hab dan gandar yang dibina semula sepenuhnya

– Silinder induk baharu

– Lengkapkan pelucutan dan bina semula semua komponen

– Enjin diperiksa dan diservis oleh K-Tech

– Kotak gear diservis / disegarkan

Kereta ini bersedia untuk mencecah trek esok—tiada persediaan tambahan diperlukan.

Lebih banyak foto dan maklumat tambahan tersedia atas permintaan.

Spesifikasi Teknikal Ligier JS P315 LMP3:

Casis & Dimensi:

– Casis: Karbon monocoque (Komposit HP)

– Kerja Badan: Karbon (Komposit HP)

– Panjang: 4,605 mm

– Lebar: 1,900 mm

– Jarak roda: 2,860 mm

– Berat: 930 kg

Penggantungan

– Jenis: Double wishbone

– Susun atur: Pushrod dengan unit peredam spring

– Peredam: Penyerap hentakan 3 hala generasi terkini

– Bar anti-gulung: Boleh laras (depan & belakang)

– Elemen ketiga di hadapan dan belakang

Kotak gear & Stereng

– Kotak gear: jujukan 6-kelajuan (Xtrac 1152), selongsong aluminium

– Penukaran gear: Separa automatik, anjakan dayung pada stereng (Megaline)

– Penyejukan: Penyejukan radiator minyak untuk kotak gear

– Stereng: Stereng kuasa hidraulik

Enjin & Elektronik

– Enjin: Nissan VK50 V8, 5.0 liter

– Kuasa: ~420 hp

– Kawalan ECU / Enjin & Kotak Gear: Magneti Marelli SRG

Brek & Roda

– Brek: silinder induk AP Racing; Angkup monoblok 6 omboh oleh Brembo

– Cakera: Keluli, Ø 14″ kedua-dua hadapan & belakang (Brembo)

– Rim: OZ Racing magnesium 18″

– Lebar rim hadapan: 12.5″

– Lebar rim belakang: 13″

Keselamatan & Kokpit

– Piawaian keselamatan: peraturan ACO 2014

– Tempat duduk: Sokongan karbon, kedudukan pemandu yang selesa

– Pengudaraan: Pengudaraan pemandu & kokpit yang dioptimumkan

– Tempat letak kepala: Serasi dengan peranti HANS

Kereta lumba terpakai untuk dijual lain