Ligier P315

Cette Ligier P315 vient d'être entièrement rénovée et est prête pour la course. Avec son faible kilométrage et tous ses principaux systèmes fraîchement révisés, c'est une excellente opportunité pour quiconque recherche un prototype clé en main.

Informations clés :

– Modèle : Ligier P315

– Kilométrage : environ 8 000 km

– État : Entièrement rénovée, prête pour la course

Travaux récents :

– Moyeux et axes entièrement rénovés

– Maîtres-cylindres neufs

– Démontage et remontage complets de tous les composants

– Moteur inspecté et révisé par K-Tech

– Boîte de vitesses révisée/rafraîchie

Cette voiture est prête à prendre la piste dès demain ; aucune préparation supplémentaire n'est nécessaire.

Plus de photos et d'informations complémentaires sont disponibles sur demande.

Caractéristiques techniques de la Ligier JS P315 LMP3 :

Châssis et dimensions :

– Châssis : Monocoque en carbone (HP Composites)

– Carrosserie : Carbone (HP Composites)

– Longueur : 4 605 mm

– Largeur : 1 900 mm

– Empattement : 2 860 mm

– Poids : 930 kg

Suspensions

– Type : Double triangulation

– Disposition : Tiges de poussée avec amortisseurs-ressorts

– Amortisseurs : Amortisseurs 3 voies de dernière génération

– Barres anti-roulis : Réglables (avant et arrière)

– Troisième élément à l’avant et à l’arrière

Boîte de vitesses et direction

– Boîte de vitesses : Séquentielle 6 rapports (Xtrac 1152), carter en aluminium

– Boîte de vitesses : Semi-automatique, palettes au volant (Megaline)

– Refroidissement : Radiateur d’huile pour la boîte de vitesses

– Direction : Hydraulique Direction

Moteur et électronique

– Moteur : Nissan VK50 V8, 5,0 litres

– Puissance : environ 420 ch

– Calculateur moteur et boîte de vitesses : Magneti Marelli SRG

Freins et roues

– Freins : Maître-cylindre AP Racing ; étriers monoblocs Brembo à 6 pistons

– Disques : Acier, Ø 14″ à l'avant et à l'arrière (Brembo)

– Jantes : Magnésium OZ Racing 18″

– Largeur de jante avant : 12,5″

– Largeur de jante arrière : 13″

Sécurité et habitacle

– Norme de sécurité : Règlement ACO 2014

– Siège : Support carbone, position de conduite confortable

– Ventilation : Ventilation optimisée du conducteur et de l'habitacle

– Appuie-tête : Compatible avec le système HANS